隨著汽車普及，越來越多人出行都會選擇自駕，包括旅遊。然而在中國，自駕遊路線並沒有國外如此成熟，不少人都不知道自駕遊要走什麼樣的路線才能看到更多的景點，今天愛野通過實際走過的旅程，總結出一條最適合環遊中國的自駕遊路線，一起來看一下吧。
從東三省的吉林出發，以新疆西藏為第一個大階段目的地，個人推薦可以經過內蒙古，欣賞廣闊草原風貌，然後沿著國境線往西行，進入到新疆，之後走新藏線前往西藏布達拉宮，具體的行程往下看。
挑一個清空萬里的好日子，五個人兩輛車，全面檢查車輛狀態排除隱患，帶足必要的裝備之後就可以出發了。首先走303國道進入到內蒙古，前往貢格爾草原，大約有920公里的路程，兩人輪流開車只需要一天即可到達，而303國道正好橫穿整個大草原，第一站就先感受一下風吹草低見牛羊的廣闊草原風情。
之後走經山線經烏線南下160公里前往烏蘭布統景區，這裡曾經是清朝皇家木蘭圍場區，與七星湖溼地公園、河北塞罕壩國家森林公園以及街道口草原森林風景區相連，兩天時間就可以將四大自然景區一套帶走，也正好進行休整。
接著啟程前往呼和浩特，去看看戰國趙、秦漢以及明朝的古長城，金鋼座舍利寶塔、昭君博物館、哈素海都市呼和浩特不容錯過的景點。稍作休息之後走110國道跨過黃河，轉621縣道、316省道接312國道進入到新疆前往烏魯木齊市。
金鋼座舍利寶塔
金鋼座舍利寶塔
途中經過酒泉市可以稍作停留，酒泉發射中心值得一看，這裡是中國航天的搖籃，可以瞭解到我國到目前為止在航空航天領域取得的輝煌成就！
然後繼續啟程走215國道馬不停蹄進入到新疆，可以在哈密市進行休整補給，對汽車進行全方位保養，並且購買一些高原反應的應急裝備和藥物。從這裡開始就不能急著趕路了，因為沿途的風景每一眼都美如畫，走走停停欣賞沿途美景，看看高飛的鳥，奔跑的獸，愜意十足。
到達吐魯番盆地之後可以嘗一嘗當地的葡萄乾，由於吐魯番晝夜溫差大，水果的糖分非常充足，那邊的各種瓜果都很甜！之後有興趣也可以前往烏魯木齊市。
吐魯番葡萄甜人也甜
吃飽喝足之後就是最艱難但也是風景最美的一段路了，那就是大名鼎鼎的219國道，也就是新藏公路。所以在烏魯木齊市要再次對汽車做一次全方位檢查，並且帶上足夠的乾糧補給，做足充分的準備，需要高原康、葡萄糖、暈車貼、給氧裝備還有禦寒衣物、車載電臺、強光手電筒，大號移動電源，數量根據具體情況而定。
219國道
從烏魯木齊走219國道到拉薩將近5000公里，途徑庫地達坂、麻扎達坂等七大達坂，雖然如今新藏公路大部分都是柏油路，但由於海拔高人煙稀少，對車對人來說都是一次挑戰，個人建議這條路需要準備7天左右的時間。
219國道
一路上的景點就不用多說了，對於追逐自由的人來說，女子柔情是一種美，男子剛烈是一種美，綠草如茵是一種美，大漠孤煙也是一種美，每一幕都是風景。
到達拉薩之後，就是去布達拉宮、大昭寺、羅布林卡、藏王陵等著名的景區，之後美美的泡個溫泉，好好休息一下，接著繼續南下到雲南。這時候就是走大名鼎鼎的318國道了，在318國道上可以好好欣賞海拔逐漸變低而不斷變化的不同景觀。
布達拉宮
到了邦達鎮轉214國道南下，214國道區別於其它國道的優勢在於整個道路呈現著不可多得的生物多樣性、地質多樣性、景觀多樣性，豐富地自然與歷史文化，獨特地宗教和少數民族風情。而且非常曲折，很考驗駕駛技術，切記要慢行，一來保證行駛安全，二來也能慢慢的去感受沿途的風景。這條過道途徑多個少數民族村落，補給方面比較有保證，可以悠閒前行不必趕路。
214國道沿途風景
214國道沿途風景
214國道沿途風景
當你駛過1751公里的路程後，第一站就到達雲南的麗江，這裡自然不必多說，麗江古城是必去的景點之一，經過近年來的整頓，麗江古城的旅遊環境已經好了很多。到了雲南，就把狀態從觀賞新藏的自然風光轉變成感受古樸的歷史氣息。
麗江古城
在麗江停留三天，同樣要對車輛進行檢查，保證行車安全才是自駕遊最重要的。接著可以繼續選擇走G56高速到昆明，也可以選擇走320國道，個人建議走高速，因為接下來的沿海行程走國道沒有太大必要。
麗江古城
到了昆明可以去看看石林，這可是昆明必遊景點之一，被聯合國文教科評為“世界地質公園”。其次就是滇池觀鳥，十月份到次年三月份，會有大量的海鷗在此過冬，吸引了大量觀鳥人士前往。至於民族村、西遊洞等景點個人認為可去可不去。
石林
石林
石林
昆明之後繼續走高速到桂林，桂林山水甲天下，其旅遊景點已經耳熟能詳，灕江、象鼻山、銀子巖、靖江王府等代表性景點還是需要打卡的，至於東西巷，只不過是一條商業街罷了，不是必去的景點。還有就是要嘗一嘗正宗的桂林米粉！
桂林山水
桂林山水
桂林山水
接下來就要開啟沿海行程了，由於篇幅有限，今天先在桂林好好休息，明天繼續啟程，感興趣的朋友可以關注愛野，帶給你更多的旅遊趣事！
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