近日，中国国家铁路集团工管中心副主任徐尚奎带队的专家组一行对大同南站进行静态验收评审。集团公司安全总监高建彬，西南分公司总经理李长在、副总经理郑凤伟、副总经理高衡林参加评审。
徐尚奎一行深入现场对站房室内外装饰装修、机电设备安装、幕墙屋面等工程进行查看。徐尚奎对大同南站的设计理念、工程质量、施工细节等方面都给予了充分肯定，并针对大同南站投付运营提出两点要求：
一是要切实增强政治责任感和历史使命感，将大同南站建成现代化的铁路客站枢纽精品工程；二是要继续落实好国家铁路集团“精心、精细、精致、精品”的建设要求，结合“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”理念，高质量推进剩余收尾工程，确保大同南站顺利投付。
现场检查结束后，西南分公司总经理李长在对大同南站管理人员进行工作部署：
一是要认识到静态验收的重要性。静态验收是竣工验收前的重要环节，是判定工程能否按期投入运营的决定性程序，是开通运营前的一次全面体检。
二是落实问题整改，打造精品工程。要细致入微进行分类梳理，制定事项责任明确的问题库，积极落实整改方案，确保及时消缺。
三是要高标准保障工程质量，严要求提高现场安全管控。狠抓基础管理，不断强化岗位履责和监督检查力度，按照既定目标确保后期施工标准落实到位，安全生产管控到位。
四是坚定信心，发扬铁军精神，确保工程优质履约。围绕目标任务，制定激励和惩处措施，齐心协力，排除万难，全力保障收尾阶段的各项任务快速推进。
在静态验收报告评审会上，专家组一致同意大同南站站房及生产生活用房工程通过静态验收，标志着大同南站已基本具备使用条件。
自2018年6月开工至今
经过17个月紧锣密鼓的施工
经过17个月昼夜不息的坚守
大同南站即将与翘首以盼的山西人民见面
现如今
项目全体参建人员依旧奔波在施工生产一线
全力与时间赛跑
下面就让小铁匠带大家去现场看一看吧
1
时不我待
众志成城确保开通
作为张大高铁沿线的核心站房
大同南站的如期交付对全线顺利通车至关重要
目前
南北落客平台装饰装修已经完成95%
高架候车区装饰装修已经完成98%
南北站房公共区域装饰装修已经完成95%
南北站房办公用房装饰装修已经完成90%
设备安装基本完成90%
运营单位正在进行试模拟演练
电力工作组及时排查电路疑难问题保证现场电力供应
暖通工作组正在进行供暖试运行调试
消防设施设备已安装就位正在进行系统调试
各项收尾工程正在有序推进中
2
保证质量
建设站房精品工程
步入大同南站
站房主立面将石材灰色的色调横向延展
辅助以横向为主的分隔形式
直至檐口收关
幻化成飞扬的线条
候车大厅内透亮的地面石材反射出的弧形纵深倒影
旅客通道、玻璃栏板等公共区域的转角圆弧处理
现阶段
项目部还在认真打磨细部节点
大同南站的建设牵动着所有参建人员的心
为严控原材料质量
试验人员进行了严格检测
同时派驻专人监督加工环节
施工中不断加强过程控制
北站房进站层的藻井的忍冬纹造型施工一波三折
先后使用奥松板、艾特板雕刻
可施工过程中发现荷载过重，存在安全性的隐患
经过多次方案论证比选
项目部决定采用纯铝板雕出忍冬纹图案
最大程度满足设计效果
3
使命当前
面对困难舍我其谁
静态验收评审前
项目部针对验收要求
及时排查出近百项未完的工程量和缺陷情况
并对每项问题都制定了具体整改方案
明确了责任人、责任队伍和完成时间
为及时整改完成
整改人员吃饭在工地
困了就稍作休息继续干
项目部全体职工拧成一股绳
明确「时间就是红线」的理念
通过大干细干72小时
完成了所有重要的整改事项
验收当天
大同南站细部质量得到了专家组的充分肯定
4
上下一心
与恶劣天气抗争到底
清晨5:10
第一趟列车从大同南站出发开始进行全线试跑
每日的既有线站台施工任务
必须要在规定的0:30到4:30间完成
11月中旬
大同市夜间气温已经迅速降至零下16℃
大同南站共4站台9线
为完成站台客运管理用房的铝板安装
还要通过升降机进行高空作业
作业时间有限
铝板安装又是一个细活
讲究拼缝的平整度
站台施工人员已经连续作业多日
个个裹着厚厚的棉衣
顶着刺骨寒风
为尽可能地加快施工节奏
冷了也仅仅是双手摩擦、哈气取暖
就这样咬紧牙关、迎难而上
在保证安全的前提下
最终按时完成了全部的铝板安装
为确保列车正常试运行
每日工点结束后
施工人员需将所有站台遗留材料清理一遍
才能离开施工区域
回到宿舍常常已经是凌晨5点多
「对接京津冀、融入环渤海」
张大高铁通车在即
晋北人民将首圆高铁梦
中铁建工集团
将以高度的政治责任感和历史使命感
秉持精益求精的工匠精神
发挥敢打敢拼的铁军风范
全力以赴推进收尾工程
力争将大同南站建成张大高铁最靓丽的窗口
以「站城融合」的典范工程
为千年古城找回最亲切的城市记忆
为山西人民献上一份满意的答卷
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