改善交通，是一代又一代温州人的共同夙愿。
“道路通，财富通；交通兴，百业兴。”市委书记陈伟俊多次强调，要抢抓机遇，凝心聚力，鼓足干劲，加快打造全国性综合交通枢纽，为温州再造改革开放新优势、再创高质量发展新辉煌提供重要支撑。
在年初召开的全市打造全国性综合交通枢纽城市动员大会上，各县（市、区）、功能区及市各有关部门一一签订了综合交通建设责任书。一场“大干交通，干大交通”的热潮，已经在瓯江南北迅速掀起。
为此，温州日报全媒体特别策划《奋进温州“路”——“大干交通，干大交通”温州日报全媒体一线报告》系列报道，以短视频的方式，聚焦温州重大交通建设现场，看干劲，看进度，看变化。今起推出第一篇，聚焦甬台温高速复线温州灵昆至瑞安阁巷（温瑞段）工程。
点击视频，看甬台温高速复线温瑞段
“大干交通，干大交通”↓
温瑞段年底建成
从瑞安到灵昆仅需20多分钟
从温州灵昆出发到瑞安阁巷，
跨过深浅不一的水岸，
甬台温高速复线温瑞段不断延伸……
甬台温高速复线温瑞段
朝着今年底建成通车的目标，
目前，温瑞段已完成
土建工程的97%，路面工程的20%。
温瑞6标路面工程
工人正在温瑞7标进行沥青铺设 陈迪 摄
温瑞段项目起自灵昆岛，接瓯江北口大桥，经瓯江口新区、龙湾区、浙南产业集聚区，跨越飞云江，终于瑞安阁巷，全线设有灵昆互通、机场互通、滨海互通、瑞安东互通共4个互通段。主线建设里程38.644公里，采用双向六车道标准建设，设计时速100公里。概算总投资约140.3亿元，计划工期4年，是“温州都市区1小时交通圈”的关键工程之一。
温瑞段项目的建成将在温州东部沿海构建一条全新的高速公路，实现海岛、山区通高速，有效补足温州沿线交通短板问题，有力提升温州城市的综合实力和辐射能力。
“温瑞段今年年底前建成通车后，瑞安开车去温州机场，原来1小时的路程就只用20多分钟啦！”甬台温高速公路复线温瑞段工程建设管理处常务副处长姜玉龙告诉记者。
机场互通
将连通金丽温高速东延段
记者在现场看到，机器轰鸣、锤头“叮当”响，工人们正在进行钢筋绑扎作业。踩在悬空数十米的钢筋网架，往下望去不免有些腿打颤，记者直呼：“你爬这么高，不会害怕啊？”姜玉龙笑道：“这点难度对于我们来说比爬山下水都要轻松多了。”
由于前年金丽温高速东延线规划的影响，位于温州龙湾及滨海开发区的土建4标机场互通设计方案变更，造成工期延缓1年，成为了温瑞段全线攻坚的重点。姜玉龙表示，会克服温州多雨季等种种施工难度，力争5个月内完成该互通段下部基础建设。
机场互通主线桥 市交投集团供图
从甬台温高速可直接通往金丽温高速
飞云江跨海特大桥
温州主跨最大的斜拉桥
再往前几公里，
温瑞段土建9标飞云江跨海特大桥，
在水域船只频繁来往、台风频发的情况下，
顺利完成土建工程，
于去年10月贯通。
目前，大桥路面工程完成20%，
进入沥青铺设阶段。
飞云江跨海特大桥（最终确定命名为“高明大桥”）
“水中桩基础钢护筒插打垂直精度从百分之一到千分之一，大家都下定了通车的决心，精密完成了这技术难度最大，工期最长的桥梁工程。” 姜玉龙感慨。
据介绍，飞云江跨海特大桥是甬台温高速复线温瑞段控制性工程之一，主桥为双塔双索面钢混叠合梁斜拉桥，主跨380米，主塔140米，是目前我市在建桥梁中主跨最大的斜拉桥，可满足3000吨级船舶通航。
杨冰杰 航拍
建设中，自密实封堵板设计、水中钢平台预制施工方法等7项技术成功申报并获得国家专利，“三维可视化推演在施工技术管理中的应用”成果荣获第十六届部级三等全国交通企业管理现代化创新成果等。
另外，因大桥南连的阁巷是南戏鼻祖、《琵琶记》的作者高明（字则诚）的故乡，为纪念这位历史文化名人，大桥被命名为“高明大桥”。
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