笑臉 問：在RCF、四葉草、C63S之間糾結，19款63的9檔雙離合很誘惑，四葉草的靈敏也很誘惑，RCF的大排量自吸也是，你會怎麼選呢？
Jacky答：
四葉草的方向很靈敏，但動力輸出還是有一定的渦輪延遲，要走到中後段才會覺得很有勁，所以它不是一臺感覺上非常快的車。
而C63S就是尾部很靈活，一腳下去尾巴就往外走了，我個人很喜歡，原來的7AT的確不是很快，但新的9速雙離合我還沒試過，據說應該不錯。
而RCF就是傳統大排，高轉V8，不是動力來的特別猛的。
三臺裡面最精準，最快的應該是四葉草，街道上開我最喜歡C63，而RCF，不到紅線自吸的感覺出不來。
龍共 問：君威GS，偶爾玩玩，需要改什麼嗎？底盤和線都是露在外面的，有必要裝地板裝甲和護板嗎？
Jacky答：
君威GS很明顯就是臺買菜車，不算特別硬但尾巴很靈活，我自己很喜歡這個調校，如果是我我不會再去動底盤。
護板可以裝塑料的，爛了就換就行了，如果裝金屬的，震動可能影響車子的其他部件，不太建議。
雖然我沒有升高過君威的底盤，但這個級別的車，很多已經有噴塗了，不需要再去操作。
小張同學 問：二手準新車XFL值得入手嗎？國產後的XFL小問題多嗎？福特發動機和捷豹自己研發的發動機差別大嗎？
Jacky答：
Ingenium的加速會沒有以前那款那麼猛，但發動機的平順度會比以前的更高，所以是兩個不同的取向。但如果你說快，老發動機更快。
另外，如果是我買XFL，我應該會選擇3.0的。
小杰傑 問：怎麼改剎車比較好？有什麼好的剎車皮或者剎車系統牌子推薦？日系剎車都偏軟，求解答。
Jacky答：
首先建議換剎車皮，因為從小換起成本低，其次大部分現在的車，剎車都是夠用的。當然如果你稍微激烈駕駛，熱衰減會強一點，那麼我們換一個溫度高一點或者摩擦係數大一點的剎車皮，基本都是OK的。
其實剎車系統的升級，除了換剎車皮，換盤，換鉗以外，輪胎也是很重要的一環。所以我建議大家可以先換這個剎車皮，然後再換輪胎去看一下。
摩托 問：被追尾後換了新的前後槓，有點不貼合，師傅說沒辦法再弄了，怎麼辦
Jacky答：
有可能是追尾碰撞後部分地方，例如卡扣等等移位了，無法完全貼合，就有了縫隙，但這種情況一般都有得修復的，但要求師傅技術和用心。
ChristinFok 問：改排氣的話會影響動力嗎？車子是邁銳寶XL，如果改的話請推薦一個比較好性價比的品牌
Jacky答：
品牌還是推薦用國際品牌。
改尾鼓影響的主要是聲音，對低扭的影響其實很小，無傷大雅。而改到中段影響會多一點點，改到頭段影響更大，所以更多是看你改到哪一段。
如果你不是為了性能的改裝，沒有改其他硬件，沒有改進氣，沒有改ECU的話，光換尾鼓就行了，聲音好聽點，也不會對車有太大影響。
岐天大盛 問：13款福克斯冷車啟動怠速運轉輕踩油門會有抖動，而且明顯聽到氣門聲音，節氣門剛清洗過，是什麼問題
Jacky答：
發動機抖原因一般來說呢不外乎幾種，只要缸內和部件沒有問題，一般來說就是節氣門/進氣道/油路髒了，或者火花塞點火或者點火包有問題。
也有可能是清洗節氣門後，節氣門開度會重新調整，所以你的電腦得重新學習，建議先開100-200公里，如果還有問題，再做一個點火系統/進氣道/油路檢查，逐個排除。
朱 問：一直想買個86，糾結買新的還是買舊的，想問還會不會換代，如果換代還會堅持汽油機嗎
Jacky答：
一部分消息說換代的會使用一個2.4的機器。
因為它基礎排量變得很大，雖然馬力沒有什麼提升但是扭矩會往上升，解決了原來低扭的問題。
另外一方面消息是豐田不再用水平對置的發動機，有可能BRZ和86用不同的發動機，但現在確切消息還沒出，所以一切都不能作準。
換代是肯定要換的，下一代車型已經在開發當中了，至於如果有新款，我覺得還是買新的不買舊的，因為只要它能保持一個名字，我相信駕駛感肯定不會差，也會比現款快，但一切要以新車出來後再實際去討論。
但是應該不會有混合動力系統，因為它是一臺主打輕量化的車，如果你再放一個混合動力系統進去，如果去到1.5噸的86/BRZ，我覺得是失去了本來的意義。
你們都退役了呀 問：為什麼日本車主要在美國和中國賣，歐洲人買日本車比較少？
Jacky答：
歐洲本來小車就做的好，而且他們很重視駕駛 ，不像日本車分得很開，會有特別運動的（例如86/BRZ/RX7/Supra）也會有特別家用毫無操控的車。
所以歐洲人那麼講究駕駛,他就不一定會去考慮一臺日本車,因為即使空間利用好，但很多家用車的駕駛達不到歐洲人的要求。
那至於美國人的話，我認為是因為日本車很好地補足了美國車缺失的部分，例如省油，例如質量特別靠譜，如果是一個把車純粹當工具的人，那在美國買日本車也是挺好的。
王浩程 問：落地四十萬內買性能車有什麼好推薦，需求是有駕駛樂趣 外觀好看好保養，對空間沒什麼需求，自己再看Mustang 福克斯ST，德系車不考慮
Jacky答：
我自己應該會推薦Mustang，因為2.3T加10 AT表現真的挺不錯，但現在40萬要買比較難，因為價格又上升了（平行進口應該是可以的）。
兩臺車完全不是一個定位，一臺四門一臺兩門，一臺手動擋開自動擋，所以更多的是看你要怎麼去玩。但是新的福克斯st申報已經出來了，海外2.3T，可能是300匹，個人覺得會很有意思，如果現在買末期款的st，優勢不算大。
建議要不就等等，要不就買Mustang，還可以考慮福克斯rs，純粹玩的話，rs比Mustang還要更好玩一點，當然，如果你要買到V8的，那就是另說了。
閱讀更多 極速拍檔 的文章
