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最近接修一輛新大洲本田125型摩托車，這車雖然外表看起來較髒，但查看了一下其實車齡較新。這車故障明顯，啟動時必須加大油門方能啟動，不加油門無法啟動。而且啟動後無怠速，油門一鬆就熄火。上路試騎，起步無力，車發“突突”，稍加油門車輛向前猛躥，但只要起步後，在中高速反而沒啥異常。
這車的故障比較複合，依我的經驗判斷，僅從表現出來的特徵看，混合氣過濃有可能，點火器斷火有可能，火花塞積碳旁路有可能，高壓包部分擊穿也有可能，可以說有許多種可能會導致這種情況。
先從最簡單的開始排查，卸下高壓帽，將高壓線直接對準火花塞時行跳火實驗，高壓火花正常。擰下火花塞，有積碳，順手更換一個新火花塞，試車故障依舊。再檢查點火正時，也沒有發現問題，說明點火電路基本正常。
從車外觀看，這車應該往來工地較多，那進氣系統可能會受影響。邊檢查車輛邊與車主聊天，車主說買了才大半年，只換過一次機油，其它的沒有修過，他在建築工地上班。
於是檢查進氣系統，打開空氣濾清器外殼，發現濾清器已被灰塵嚴重堵塞，同時化油器進氣口有大量灰塵，換了一個新的空濾，全面分解清洗化油器，但裝車後故障依舊。
檢查其它部位沒再發現問題，結合之前火花塞積碳嚴重，再加上化油器和空濾過髒分析，可能是灰塵中的石英砂微粒進入化油器，這種比鋁硬度要高得多的東西起到了嚴重的磨蝕作用，導致化油器內部各量孔各部件發生了磨損。
把這個分析講解給車主聽，勸他更換了一個同型號化油器，裝車後精心調整了混合比，再試車，故障消失。
在交車的時候我特別提醒車主，在建築工地塵土大的環境用車，一定要注意對車輛進行定期的維護和保養，及時清理空濾，更換濾芯，按時更換機油，不然會嚴重摺損摩托車壽命。（本案例未實拍）
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