据《北京时间》报道，高铁专家王梦恕今天（9月20日）去世，享年80岁。
王梦恕生前是中国工程院院士、北京交通大学教授、中铁隧道集团副总工程师、隧道及地下工程方面的专家。
1938年12月24日，王梦恕出生在河南省温县招贤乡安乐寨村， 1952年9月，进入天津铁路工程学校大型建筑科，攻读桥梁专业；1956年9月，王梦恕考入唐山铁道学院桥隧系就读，1964年从该校硕士毕业，随后进入铁路部门工作。
1980-2000年，王梦恕曾参与攻克雷公尖隧道技术难关，主持并参与了大瑶山隧道关键技术成果的开发、研究和应用，参加了北京地铁复兴门折返线、广州地铁、秦岭隧道等工程的建设。2000年后，王梦恕主持研究论证了大连石门山隧道、椒金山隧道，我国第一条海底公路隧道——厦门翔安海底隧道，青岛胶州湾海底公路隧道，大连湾海底公路隧道，宜万铁路建设工地等的技术方案。
1995年，王梦恕当选为中国工程院院士，曾多次获得国家、省部级科技进步特等奖、一、二等奖；詹天佑成就奖、大奖，国家人事部一等功。他也是第九、十、十一、十二届全国人大代表，第九、十届全国政协委员。
去年9月，王梦恕曾因脑出血住院治疗。两周前，界面新闻记者曾拨打其电话，但接电话的女士表示王老先生不便接受采访。
王梦恕是隧道及地下工程方面的专家，但经常就高铁发展和运营发表观点，其中也不乏一些有争议的观点。去年两会时，王梦恕曾接受媒体采访回答了诸多关于高铁的问题。
40多块钱的盒饭丢高铁的人
2017年春运，高铁不断供的15元盒饭变成了“售完即止，不再补给”。王梦恕称高铁上的盒饭40多块钱一份是因为包给其他企业了，要加强管理，“这样不好，丢高铁的人”。盒饭应该不超过40元一份，现在正在研究办法，让大家吃上更便宜的盒饭。”今年5月，交通部发文要求：铁路运输企业的餐饮经营行为应当规范，做到明码标价、质价相符。
高铁要涨价，但不会乱涨价
王梦恕说，目前的中国高铁票价仍和最初运行时保持一致，“票价六年没变，但是社会物价水平六年间有一定比例上涨。”“现在的高铁票价是‘福利’性质，高铁系统200万职工是靠铁路系统在其他方面的盈利来养活。”
不过王梦恕强调“不会乱涨价、会有限度”，“我们会通盘考虑全国情况，确定不同地区的涨价比例”。目前，部分高铁路线的特等座和一等座已涨价，但也开始出现折扣票。
高铁不能提速
在关于“高铁能不能提速”的问题上，王梦恕曾表达目前不能提速的观点，因为要追求的是一个合理速度、经济速度。高铁的额定速度是时速350公里，但也不能跑到350公里。超过时速300公里后，空气阻力系数会很大，跑时速300公里对高铁寿命是有好处的。就好像人的身体，超负荷运行肯定对寿命有影响。目前，复兴号在京沪高铁和京津城际铁路上已提速到350公里每小时。
高铁上不搞WiFi
在被问到“高铁上为什么没有WiFi”时，王梦恕表示，目前这方面的技术还不成熟，WiFi有很多频率，高铁调整速度也是通过频率，有些频率可能会重叠。而且按现在的技术，WiFi的接收器是车轮附近，在那么快的速度下，接受效果是很差的、不稳定。京沪高铁上的复兴号已配置WiFi，即将在9月23日开通的广深港高铁也将实现WiFi覆盖。
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