在淡出廣大吃瓜群眾焦點話題榜很久很久之後，名聲在外的印度國產“阿瓊”主戰坦克又於最近重歸了大眾視野。據外媒報道，印度著名民營軍工公司信實集團於近日表示，由信實集團負責研發的新款阿瓊炮塔炮塔和底盤現已研製完成，總體研發進度比原定計劃提前了6個多月。目前新款阿瓊的樣車正在信實集團位於錫爾瓦斯薩地區的組裝廠進行生產，如果後續測試工作進展順利，那麼這款新型阿瓊或將有望很快加入印度陸軍服役。
阿瓊MK2是阿瓊家族的最新成員，為了滿足印度陸軍對於未來主戰坦克一切靠譜不靠譜的幻想和要求，設計人員在它身上沒少下功夫。改進之後的阿瓊MK2在各項性能上相比原版都有所進步，但隨之而來的問題就是重量的極具上升。原版阿瓊超過50噸的重量對於印度的很多道路橋樑來說已經是不可承受之重了，現如今的阿瓊MK2居然還變本加厲的進一步增重到了近70噸，這是印度陸軍無論如何也不能接受的。因此初版阿瓊MK2出來之後就立即被打回重改。
這個突如其來的變化對於阿瓊MK2項目的衝擊還是十分巨大的。早在2014年，印度陸軍就已有撥款10億美元採購118輛阿瓊MK2的計劃，並還打算在觀察後續進展之後視情況決定是否要繼續追加訂單。如果這筆單子能夠吃下，無論是對印度軍工還是印度陸軍，其意義都將是極為深遠的。
然而，給坦克減肥可比給人減肥困難得多。阿瓊MK2的主要研發單位國防研究與發展組織（DRDO）此前就曾表示，以目前的技術水平，撐死也只能將阿瓊MK2的戰鬥全重降低到60噸左右，比起印度陸軍要求的50噸左右的戰鬥全重還差著一大截。
事實上這個要求對於印度的軍工科研機構來說確實有些勉為其難。目前世界上比較具有代表性的幾款主戰坦克，如99A、M1A2、豹2和勒克萊爾等，其戰鬥全重無不在50噸以上。而且隨著趨勢的變化，今後主戰坦克的重量已很難再有減低的空間，除非印度下定決心研製出一種像T-14這樣採用無人炮塔的新型坦克，否則恐怕就是把DRDO的科研人員都逼得帶著小姨子捲鋪蓋跑人，阿瓊MK2也還是減不到50噸以下。
不過這回信實集團竟敢於一反常態的提前而非延後阿瓊MK2的樣車交付日期，多少說明他們對於這個項目還是上了心的。畢竟眼下印度三軍都在為軍費分配的問題爭得頭破血流，海軍造國產航母要割200億美元，空軍要買LCA戰機也要切80億美元，要是陸軍再不把阿瓊搬出來壓壓場子，往後恐怕就真是連口湯都喝不上了。
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