近期，有媒體報道稱，國家發改委下發《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設工作的意見》，對申報建設地鐵城市的地方政府預算和GDP的要求提高到了2003年規定的3倍，並稱“昆明等13個已批覆軌道交通建設城市不符合發改委新審批要求”。對此，有市民提問，這涉及昆明地鐵哪些線路？
昆明市長熱線8月31日首次對此進行了回覆，具體如下：
經昆明軌道交通集團有限公司調查：根據昆明市城市快速軌道交通線網規劃修編的內容，昆明市軌道交通遠景規劃線網全長562公里，由14條線路組成放射普線網+穿越快線的線網形態。其中：普線網（S線）共9條線路，1、2、3號線為骨幹線，4、5號線為輔助線，6號線為機場專線，7、8、9號線為填充線；市域鐵路（R線）共5條，由2條穿越快線及3條預留線組成。
經核實，近日媒體報道的僅是徵求意見稿，目前國家發改委未正式下發《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設工作的意見》，昆明地鐵規劃及在建項目暫未受到影響，均在有序推進中。
有市民向市長熱線反映“如果列車到達昆明南站的時間太晚，就會趕不上末班地鐵，高鐵接駁巴士路線、時間不明，到市中心很不方便。”等問題。對此，昆明市交運局、昆明鐵路局和昆明軌道交通有限公司調查後，通過市長熱線給出了回覆。
市交運局運管處、地鐵運營分公司、昆明鐵路局回覆分別如下：
市交運局運管處：
根據市民反映的情況，下一步，市交運局運管處要求昆明公交集團與高鐵公司相關部門溝通了解每天的客流情況，並根據高鐵往返客流需求變化，對高鐵巴士專線發車時間作出相應調整，滿足市民出行需求。
地鐵運營分公司：
目前，昆明1、2號線首期工程及1號線支線運營時間為6:20~22:45，實際載客運營時間為6:20~23:57，所有地鐵列車需在24:00以後全部回廠進行維護保養，若再延長運營時間，地鐵設施設備的正常維護無法得到保證，不利於次日的穩定運營，現行的運營時間已達到現階段調整極限。隨著後續1號線、2號線的拆分，線路長度縮短，客流逐步增加，將進一步結合實際情況調整運營組織方案。
昆明鐵路局：
7月20日起，昆明站至昆明南站開行動車組10對，其中昆明南站至昆明站最早6:02始發，最晚21:39終到；昆明站至昆明南站最早7:20發車，最晚23:24到達。根據客流需求，昆明鐵路局將不斷增加開行對數，滿足旅客出行需求。
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