在丰台的分区规划中，发现分钟寺地区的亮点。规划了公交枢纽，规模上来看应该等同于宋家庄（公交枢纽）的规模。另外还规划了一个公路客运辅助站。分钟寺地区的棚改环整牵扯到路网问题，一旦路网完善，将完善首图，北工大等地区的通达性，缓解三环路压力。甚至国贸也将辐射到这一地区。大大的提高了该地区的城市化进程。
分钟寺处于丰台、东城、朝阳的交界地带，基本就是三不管地区。预计以后随着经济发展，人口增长，成寿寺派出所会拆分出一个分钟寺派出所（东铁匠营街道目前有蒲黄榆，东铁营，成寿寺三个派出所），我甚至乐观的估计，未来一个派出所的管辖范围拆分成一个街道办事处。
图上可以看出赵公口并没有此项规划，推测是赵公口目前的长途客运站搬迁到分钟寺，而赵公口原址的用途倒是值得后续关注（可能和首都商务新区的建设有关）。
分钟寺的地区的公交枢纽
分钟寺地区公路客运辅助站
控规图中的公交枢纽，长途客运站
公交枢纽，长途客运站用地目前状况
公交枢纽，长途客运站南侧的安置房
从分钟寺棚改和环整的规划图中也能看出，确实有响应的用地规划，可以看出早早就在分钟寺预留了相关的地块。目前南侧的安置房已经接近尾声，东南侧也已经开始挖地基了。推测2023-2024年交钥匙。
推测为L-41地块
分钟寺地区的绿化
据说目前17号线潘家园西站受到周边小区业主阻挠，此站还是地铁11号线的换乘站。如果阻挠成功，我看到是分钟看到区的机会，在方庄桥不是往北，而是往东、往南在分钟寺站（我觉得比宋家庄站规模更大）与10号线形成双线换乘。大大提高了分钟寺公路客运枢纽的效率（11号线直接通达丽泽，北京南站。。。）。而后继续往东南在十八里店站与17号线换乘，也让东南部的地铁网更加完善，最后的结果只能说交给时间了。
11号线可能的线路设置
11号线6A车编组
注：
1、地铁A型车大于B型车。
2、宋家庄地铁站是十号线（6B）的途径站、5号线(6B)的南端点、亦庄线(6B)北端点，虽然明面上说是（伪）三线换乘，但其实应该就是个双线（2个6B地铁)换乘站。且5号线、亦庄线还要下车步行一大段路才能换乘、非常不方便。
3、如果分钟寺站引入11号线(6A)，将与10号线(6B)形成比宋家庄客运能力更强的枢纽。
4、真正的三线换乘是十里河站，10号线（6B），14号线（6A），17号线（8A），三条线路都是途径站，也就是三线、六个方向的大枢纽。
宋家庄、分钟寺、十里河地铁站
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