99式自行榴彈炮
日本在1975年開始裝備75式155毫米自行榴彈炮，在當時，75式的性能還是比較不錯的。但是隨著時間的推移，75式自行榴彈炮開始逐漸和世界先進水平拉開差距，其中最明顯的就是其因為火炮倍徑較低而導致射程不足。為了改變這一局面，日本防衛廳技術研究本部委託小松製作所和三菱重工聯合研發了一款新的155毫米自行榴彈炮，這就是今天要為大家介紹的99式自行榴彈炮。
1983年，日本從瑞典獲得了FH70牽引式榴彈炮的生產許可，該榴彈炮發射普通彈時射程就可達24千米，高於75式自行榴彈炮的19千米，陸自裝備的牽引火炮的射程反而大於了本應更先進的自行火炮，這顯然是不合理的，於是日本軍方在1985年就開始新型自行榴彈炮的研製，1994年生產出樣車並隨即開始技術試驗，最終在1999年底完成了新型自行榴彈炮的設計定型，正式將其命名為99式155毫米自行榴彈炮。
99式自行榴彈炮
我們可以先通過一些基本的數據來了解一下99式自行榴彈炮：
- 尺寸：11.3*3.2*4.3米
- 全重：40噸
- 乘員：4人
- 最大速度：50千米/小時
- 武器：1門155毫米榴彈炮、1挺12.7毫米機槍
- 最大射程：40千米
- 最大射速：6發/分鐘
從基本數據中就可以看到，99式自行榴彈炮的射程相比於75式有了明顯的提升，99式自行榴彈炮在發射普通榴彈時射程就可以達到30千米，採用火箭增程彈時更是可以達到40千米。這主要就要歸功於火炮倍徑的提升，99式自行榴彈炮的火炮為52倍徑長管火炮，也是世界很多其他自行火炮採用的倍徑。
99式自行榴彈炮
除了火炮射程上的提升，99式自行榴彈炮在火控系統上也進行了升級，火控系統實現了很高程度的自動化，在車上裝備有慣性導航裝置，並且同日本的指揮系統實現信息共享，大大提高了打擊效率，從進入陣地到發射炮彈只需要1分鐘的時間，在完成射擊任務後就可以“打了就跑”，迅速轉移陣地以保證自身的安全。說到進行轉移，99式自行榴彈炮在機動時可以將炮管縮進一部分，以降低車身長度有利於機動，這可以說是一個非常有趣的功能。另外，99式自行榴彈炮裝備的行軍固定器還可以在車內進行遙控操控，只不過只能在炮管未回縮的時候使用。以上這些都表示出99式自行榴彈炮確實實現了多方面的自動化，在綜合作戰能力上有明顯的提升。
99式自行榴彈炮
而99式自行榴彈炮面臨的最大問題並不是來自性能方面的，而是日本武器所慣有的一個問題——貴！。在2002年99式自行榴彈炮的採購單價高達9.5億美元，甚至比90式主戰坦克還要貴，過高的價格也就直接導致了陸自每年只能裝備幾輛99式自行榴彈炮，而生產規模上不去又讓成本降不下來，以至於陷入惡性循環，所以直到現在99式自行榴彈炮也才總共裝備了100餘輛。
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