手動擋還能這樣玩？如何做到換擋連貫？這些技巧老司機都佩服不已
新手學手動擋汽車，剛上路時，心情難免緊張和出錯，就比如等紅綠燈時，生怕來不及剎車或者不小心撞到行人。手動擋車型對於很多人來講都是一種考驗，尤其是新手，經常對手動擋“心存畏懼”，駕校教法：起步用1擋，起步後就要換2擋，速度到20公里時候升3擋，速度到30公里以上要換4擋，速度超過40公里的時候上5擋。要逐級降擋，不能跳擋。教練這麼要求，實際上就是為了應付考試而已，那麼新手開手動擋應該做呢？怎樣操作順利，正確換擋？
新手駕駛員一定要切記：
1、行車中別老低頭看儀表盤
教練經常會提醒，“看前方，別低頭”，行車途中低頭的危險性在於看不見前方路況，在行車前提前觀察好，中途行車切勿低頭，安全行駛，從“抬頭”做起。
2、改掉剎車、離合同時踩的習慣
遇到緊急情況時，應雙手握穩方向盤，觀察前方的情況，右腳踩下制動踏板，過早踩離合器形成空擋，反而會讓車處於不受控制的狀態。
3、油離配合 兩個“慢動作”
記住一句名言：離合器“快踩慢抬”，如果沒掌握壓離合的點再起步很容易熄火，慢抬離合，可以避免熄火，可以增加換擋操作的平順度。
掛擋技巧有下面幾步，行車駕駛必掌握：
技巧一：起步
起步先輕踩油門，離合器踩到底、掛一檔、鬆手剎，先用右腳輕踩油門並穩住，然後緩慢放鬆離合器，感覺到車動的時候（離合器的結合點）。穩住離合器（也就是要停下來），一點都不要動，等車平穩動起來後，再緩慢完全放鬆離合器，同時緩慢踩油門，車就可以平穩起步了。找準離合器的結合點了就代表你跟你的車互相認識了，不然只能算是你開的車而不是你的車。
怎麼操作離合器才能保證起步平穩？
起步時掛一擋後，如果你不踩油門，慢慢抬離合，車也能走，大家可以試試，通過這個過程找找抬離合的感覺。但是，離合稍微快點，發動機就會被憋滅火。
離合器抬的快，就是給發動機飛輪上突然施加一個較大的阻力，怠速時發動機轉速的穩定是靠電腦自適應調節的，但是怠速時發動機的動力響應慢，所以容易熄火。
起步時踩點油門，把發動機轉速踩到1000多點轉速，再緩抬離合，就不容易熄火。離合器本身就是靠摩擦傳遞動力的，在離合完全鬆開之前，飛輪的轉速和摩擦片的轉速是不一樣的，摩擦片是處於打滑狀態。在離合完全鬆開時，飛輪和摩擦片的轉速差越小，行駛越平穩。
技巧二：加擋
首先，請一檔起步，加檔要逐級，需要加檔時，在當前的檔位上加大油門，提高車速與發動機轉速（一般在2000轉）。然後完全踩下離合器，同時鬆開油門踏板，換入高一級檔位，變速桿一定要掛到位。變速桿掛到位後，先踩下油門，然後放鬆離合器，松離合器的同時要繼續往下踩油門，使車輛平穩行駛。松離合器速度視當前檔位而定，一般一檔換二檔和二檔換三檔時，適當慢一些，到離合器結合點時稍停頓一下，變換到之後的高檔位，則可以適當快一些，不用停頓。
技巧三：減檔
減檔之前，鬆油門，需要踩剎車時也要踩下剎車，將車降到想要的速度，然後完全踩下離合器踏板。
將變速桿掛到與車速相匹配的檔位上，先輕踩油門踏板，再放鬆離合器，放鬆離合器的同時繼續往下踩油門。減檔不需要逐級進行，根據車速直接從原來的檔位換到與當前車速相匹配的檔位上。要注意速度與檔位相匹配，勤於換擋，不能高速低檔，也不能低速高檔。
需要超車的時候
大家都知道開手動擋的車子，如果要超前面的車，肯定是要降擋超車的。一般來說，這個時機看怎麼把握，主要是看前車的速度是怎麼樣的，還要判斷前面有沒有特殊的情況出現。我們在超車的時候，是需要發動機給一個很大的牽引力的，當你把車子從高檔位降到低檔位的時候，發動機的轉速會瞬間升高，這個時候你在踩油門的時候會產生最大的扭矩區間，相對來說，超車就會容易一些。
技巧四：加速
加檔加速，但加速的操作不僅是加檔，以五檔變速箱位例：當前為四檔，加速超越，不需要變換檔位直接加大油門。超越前車後換為五檔，如當前為五檔，需要加速超越前車，除了直接加大油門超越外，還可以將檔位變換為四檔，加大油門，待超越前車後再將檔位變回五檔。減檔加油的車速提升要快於僅加油的車速提升。
技巧：上坡起步
上坡起步，要更注意鬆手剎的時機。
先要拉好手剎，車停下拉起手剎以後要緩慢鬆開剎車踏板，檢查手剎有沒有拉到位，沒到位的話再踩下剎車繼續拉手剎，一定要保證手剎拉到位後才能完全放開剎車踏板。
開始坡起：1、離合器踩到底、掛一檔，右腳輕踩油門並穩住（要比正常起步時踩的稍深一些）。
2、目視前方，左手握住方向盤，右手握住手剎把手。
3、左腳緩慢放鬆離合器，松至離合器的結合點時，穩住離合器，踩油門和鬆手剎同步進行，幅度一致，鬆手剎前慢一點，感覺到車在動後果斷迅速完全鬆開，油門前段輕踩，在手剎完全放鬆的時候深踩。
4、車輛此時已平穩運行，緩慢完全放鬆離合器，完成上坡起步。
技五：減速
手動檔汽車減速的操作有很多靈活的方式，如：
1、逐級減檔，適用於路況較好時，完全放鬆油門踏板，車速降到適當的速度降一檔，油門除了換擋時配合一下，基本不用。
2、緊急剎車，直接猛踩剎車將車速降下來，踩剎車的時候不要踩離合器，等車速將下來之後再踩下離合器避免熄火，然後換至合適檔位。
3、越級減檔，踩下離合器，將變速桿拉到空檔位後鬆開離合器，然後再踩下離合器，同時轟一腳油門，迅速用力將變速桿推入合適檔位，緩慢放鬆離合器同時繼續踩油門跟油、轟油。
而對於離合器和剎車的關係，正常情況下比較簡單，我們就說在遇到緊急情況時，應雙手握穩方向盤，觀察前方的情況，同時右腳迅速果斷地踩下制動踏板，要踏到底，但是不要急於踩離合器，因車尚未降到一定速度時，發動機也有一定的減速作用。過早踩離合器形成空擋，反而會讓車處於不受控制的狀態，新手很難採取有效的應對措施。只有等車速降到即將拖擋時才能將離合器踏下。離合器的作用只是用來換擋以及二擋以下防熄火，三擋以上踩剎車就是剎車，千萬別去踩離合器。
手動擋等紅燈，首先要做的就是在斑馬線前停車，然後檔位歸零、拉起手剎，讓車子完全停住。千萬不要直接掛在一檔。然後左腳抬起離合，讓自己的左腳短暫得休息一下。如果自己的車子是斑馬線前第一個的話，就要時刻注意紅綠燈的變化以及斑馬線上的行人，以防意外的發生。尤其是有大貨車經過的時候，因其車身較高，可能暫時遮擋紅綠燈，更要時刻注意。
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