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北京時間2月24日，吉利控股集團耗資90億美元，購入德國轎車和卡車巨頭戴姆勒集團9.7％的股權。
一石激起千層浪，這比2010年吉利收購volvo造成的影響要大的多。2010年，受美國金融危機影響，汽車城底特律破產，汽車三巨頭通用，福特，克萊斯勒，日子過得都很緊張。通用世界第一寶座被豐田奪取，沃爾沃在福特收下過的半死不活，均為三四線汽車品牌，李書福一句“I love you”耗資15億美元將沃爾沃從福特手中買下。當時很多人並不看好他們的聯姻。
然而，沃爾沃副總裁彼得.霍布里主持設計的吉利3.0時代產品大賣時，人們才看到吉利的遠見。
其實早在2009年，吉利就收購了澳大利亞自動變速箱公司（dsi）。2017年吉利又收購了馬來西亞汽車公司寶騰汽車49.9％的股份，還有豪華汽車路特斯51％股份，11月份，吉利全資收購美國Terrafugia飛行汽車公司，豪言2019年造出一款飛行汽車，12月27號，吉利又收購沃爾沃集團8.9％的股權。此外，沃爾沃還收購倫敦出租車公司。吉利集團的版圖至此形成。
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