回憶啥
吉利、奇瑞、比亞迪、寶駿，這四個品牌是國產汽車的佼佼者，各有優劣得失，下面來和大家聊一聊這個話題。
吉利
吉利在2017年拿到了國產汽車品牌銷量冠軍，是國產汽車品牌中口碑最好的。之所以能取得如此成績，關鍵在於自身競爭力強大。吉利汽車整車裝配工藝較好，各項電子配置也豐富，乘坐感、駕駛感都不錯。發動機、變速箱、底盤上，有沃爾沃的技術支持，比另外三個品牌更佔優勢。外觀上家族化設計已經成型，風格比較成熟並且美觀、大氣，無論是家庭用車還是商務用途都能給車主的形象加分。金剛、帝豪、遠景、博越、博瑞等多款當家車型無論自身質量還是口碑都很好，從緊湊級到中級、從轎車到SUV，產品豐富，選擇性多。對車主來說最不友好的就是，由於銷量好，吉利各車型的優惠力度小，價格上沒有其他品牌那麼誘人。
奇瑞
奇瑞是國產品牌的老大哥了，早在幾年前就佔據了很大的市場份額，但最近一兩年內，逐漸又被其他品牌趕超的趨勢。奇瑞已經很長時間沒有新車型上市了，老車型在上市之初競爭力不錯，但在其他品牌的各種新車型的打擊下，逐漸失去優勢。逆水行舟，不進則退。奇瑞現在依靠前期積攢下的口碑，銷量還過得去，但產品力已經明顯不如吉利，和比亞迪、寶駿相比也佔不到優勢。奇瑞的不足主要表現在：車型比較老，產品力一般，十幾萬價位的車很少且沒有優勢。對他最大的期待是他的“黑科技”，動力表現非常搶眼的1.6TGDI發動機，希望奇瑞能在技術創新的道路上越走越遠吧。
比亞迪
比亞迪在國產品牌中總是話題性十足，因為他是一個“偏科生”。先說說他的強項。比亞迪的最大優勢在於新能源汽車。眾所周知，比亞迪最早是以一個電池生產商起家的，一直以來專注於電動機和混動系統的研究，是個十足的“技術宅”。可以說，比亞迪的混動、純電技術在國內絕對是領先的，甚至在世界上，比亞迪新能源車銷量也能奪得亞軍。在這方面，無論是技術含量、行駛表現還是可靠性上，都非常優秀。比亞迪秦、宋、唐等新能源車，產品力很高，喜歡新能源的朋友可以考慮入手。
比亞迪在外觀內飾設計上，一直為人所詬病，在其他國產車都下大力氣要“改頭換面、重新做車”的時候，比亞迪還是保持那沒有最醜、只有更醜的外觀內飾。好在，最近一年，比亞迪招攬的前奧迪設計師沃爾夫岡·艾格給比亞迪設計了全新的家族外觀“Dragon Face”，去年下半年上市的宋MAX作為第一款使用全新外觀設計的車型，非常受歡迎，可以預見，以後比亞迪各車型換代之後，都會用上這個外觀。另外，比亞迪的各項電子配置也相當豐富，配合比較低的價格，性價比不錯。
作為偏科生，比亞迪還有很多不足。汽油版車型，發動機、變速箱、底盤三大件萬年不變，技術含量不是很高，質量方面也一般。除了經典F3憑藉其超低價格和大空間能夠熱銷之外，其他車型都沒什麼競爭力。
寶駿
寶駿這個品牌是今一兩年才有的，雖然是新品牌，但確是“站在了巨人肩膀上”出生的，說說的他全名，大家就知道了——上汽通用五菱寶駿。五菱以其大空間、超高的耐用性和保值率為人所熟知，口碑非常好。寶駿作為五菱的子品牌，空間大、耐用性高、配置豐富、價格低、性價比高等都是他的優勢。寶駿的劣勢在於，車型少且都偏低端，底盤調教還是偏mpv化，自動擋變速箱表現差。期待寶駿能有更具產品力和技術含量的產品上市。
綜合
吉利在外觀內飾設計、製造工藝技術、質量、配置、口碑、車型豐富性上，都表現不錯，唯一不足是優惠力度小。
奇瑞在各方面表現比較均衡，但新車型的生產和新技術的應用上速度慢，老車型競爭力有所下降，期待他在三大件的技術上有所突破，看好他的1.6TGDI發動機。
比亞迪是典型的偏科生，油電混動和純電汽車技術領先，新的家族化外觀設計讓人期待，但傳統燃油車型產品力一般。
寶駿作為五菱子品牌，繼承了五菱的優點，空間、耐用性上優勢突出，但自身技術含量不足，沒有中高端車型，自動擋變速箱表現差，經濟、實用是他的特色。
chechego
以目前幾家車企綜合實力或產品實力排名：吉利＞奇瑞＞比亞迪＞寶駿。
吉利這幾年的新車不用多講，一看就知實力強勁，自從收購沃爾沃之後，研發實力，技術實力都是幾何式增長，新推出的車型備受好評。銷量也同樣節節攀高。
奇瑞自身研發實力也不弱於吉利，發動機變速箱可實現自己研發，自給自足。但是總是缺乏一個爆款車型，這方面是輸給吉利的，尤其這兩年吉利後來居上後發制人超越奇瑞。要放在幾年前，奇瑞實力是要強於吉利的，這兩年處於下坡了。
比亞迪，唐，宋，元，三款車比較火，然後其他的就是電動車型比較火，以目前來看電動車型還沒大面積鋪開來，可能過幾年會越來越好，但僅僅目前來看還不能算成功。
寶駿是近幾年才出來的牌子，青年才俊。但是無論他推出多少車，好多都沒有esp，我就不會自持他。原來我們都噴日系車不厚道不裝esp，但是你看看我們的國產寶駿，怒不爭氣。
喬小才
吉利，比亞迪，奇瑞和寶駿是國產品牌中比較有代表性的四位，都分別有著各自的特色，除此之外長安，長城，榮威做的也都是比較不錯的，那麼就分別來分析一下問題中的這四個品牌都有著哪些優缺點
目前吉利坐在了國產一哥的位置上，通過收購沃爾沃等動作加上自身的努力，整車的做工品質越來越好了，正在不斷的向高端發起衝擊，優點是汽車質量優秀，配置高，核心三大件技術過硬，是極具有性價比的一個汽車品牌，缺點是由於做工用料太足了，旗下的車型油耗都普遍偏高，與實際的定位不太符合，如果按照目前的價格再把油耗降下去，那麼吉利整體上就會變得非常完善
比亞迪的優點是新能源技術的突破，與其他品牌的新能源不同，除了經濟省油以外，對應的車型在性能上有著質的飛躍，強大到了同行看似都難以逾越，缺點是新能源的汽車價格較高，讓人想支持一下的時候會心有餘而力不足，對廣大消費者來說顯得不是那麼親切，還有自己研發的那款雙離合變速箱，可靠性不是太好，但是一直在使用，如果這一點有所改變的話，比亞迪的車就會更好了
奇瑞是一個偏於技術研發的執拗者，優點在於一心鑽研技術不炒作，而且對應的也有所突破，自主研發的發動機和cvt變速箱，總體表現都不錯，缺點是缺少與用戶的溝通，總是按照自己的想法來造車，不知道用戶需要一款什麼車，而且技術的研發很有侷限性，一旦不能及時的有所進步，那就是在後退
寶駿是一個實實在在為人民的品牌，優點是汽車價格便宜，油耗也不高，然後在其他方面就沒什麼突出的了，缺點是由於價格的限制，整車做工質量很一般，後期出現小毛病的概率更大一些，性能上也沒有什麼亮點，不過很多人也都明白，買寶駿就為個便宜，也不在性能上有多大要求，所以寶駿的口碑還是相當不錯的
