交通是區域經濟發展的重要引擎。讓“天塹變通途”，古代泉州人建造的洛陽橋、安平橋，曾經是世界橋樑史上的創舉；2015年通車的泉州灣大橋，長度全國第六、福建第一。
如今，為深度融入閩西南協同發展區， 推進與其他城市互聯互通，這樣的“長虹臥波”圖景還在鋪展：在泉州灣和安海灣，包括福廈客專的泉州灣跨海大橋、安海灣特大橋和泉廈漳城市聯盟路的跨海特大橋，同時有3座跨海大橋正在建設。
泉廈漳城市聯盟路跨海特大橋施工現場。陳小陽 攝
福廈客專泉州灣跨海大橋
地點：泉州灣
性質：跨海高速鐵路橋
完工：預計2022年建成通車
在建福廈客專(即新建福廈鐵路)是國內首條跨海高鐵，在泉州境內有兩個重點控制性工程，分別位於泉州灣和安海灣上，一座是泉州灣跨海大橋，另一座是安海灣特大橋。
泉州灣跨海大橋起於泉州臺商投資區，跨越泉州灣進入石獅市、晉江市，全長20.287公里。跨越泉州灣海上橋樑長約8.96公里，主橋長800米、主跨400米，為雙塔雙索麵鋼混結合梁半漂浮體系斜拉橋。
福廈客專安海灣特大橋
地點：安海灣
性質：跨海高速鐵路橋
完工：預計2022年9月底建成通車
安海灣特大橋，在晉江市東石鎮和南安市石井鎮境內，長度32.21公里，於2017年9月底開工，總工期60個月，和在建的泉廈漳城市聯盟路的跨海特大橋互為平行，兩橋中心線間距68米。
泉廈漳城市聯盟路跨海特大橋
地點：安海灣
性質：海上高速公路橋
完工：預計2020年上半年建成通車
這座大橋，毗鄰福廈客專的安海灣特大橋。從高處眺望，兩座海上大橋猶如兩條平行線平“臥”於灣面上。
根據目前的施工進度推算，預計明年年初，主橋有望合龍。近日，記者在該聯盟路段的A4標段看到，現場一派繁忙景象，南安石井境內的海上墩柱已基本成型，一個個墩柱彷彿一條條強勁有力的“大腿”，撐起橋面，顯得氣勢磅礴。
該橋全長約7.5公里，包括主橋和東、西引橋。主橋長570米，橫跨晉江東石鎮與南安石井鎮之間的安海灣，為混合梁連續剛構橋，索塔採用H型鋼筋混凝土橋塔，主塔高129.7米。
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