別來無恙153027461
哈弗在前段時間推出全新的H4，經過試駕和對底盤的分析，發現H4和H6在懸掛結構上近乎一致，可以說是H4是從H6的基礎上經過不同的調校以達到適應H4的定位。兩者有價格重疊區間，那麼我們應該是選H4還是H6？同樣的價格區間是選大車還是選小車？
H4和H6一樣，都使用紅藍兩標來區分兩種風格，紅標代表豪華、大氣，藍標代表運動、年輕。
這裡主要介紹H4紅標車型，紅標車型的前格柵使用大嘴的設計，讓車頭氣勢十足，格柵內部的五條大面積的飾條，讓車頭更加有力量感。並且H4全系標配LED大燈，無論是照射距離還是照射範圍都比H6的鹵素大燈好不止一個檔次。H4沒有使用時下流行的懸浮車頂，而是使用傳統的造型，配合銀色鍍鉻，企圖讓整車的檔次感提升。紅標車型的尾門開關在牌照架的上方，而牌照架又設置在後槓上，位置相對較低，在下雨天開尾門有弄髒手的麻煩。
由於定位的原因H6的三圍都比H4要大，所以可能H6的空間比H4要大一點，H6的設計風格和H4近乎相同，只是在一些細節上區分開，H6已經上市多年，經歷大大小小多次改款，但始終未換代，所以造型依然是傳統的SUV造型。與H4最大的區別在於牌照架的設置，H6的牌照架設置在尾門上，位置較高，沒有H4弄髒手的尷尬。
內飾方面，2018款H4和H6一樣無論是紅標還是藍標都是同一種設計風格，H6的造型傳統，但好在分區明確，上手簡單，一條拉絲飾條貫穿左右，增添一絲豪華氣息。H4可以選裝全液晶儀表，而H6則全系普通儀表，中央配行車電腦屏，視覺效果上不如H4的全液晶儀表。H4的懸浮式中央顯示屏檔次感比H6要好上不少。H4的全景天窗也是H6所欠缺的。
改款後的H6全系標配1.5T發動機，最大馬力150Ps，最大扭矩210N*m；H4的1.5T發動機最大馬力169Ps，最大扭矩285N*m，在參數上H4的發動機無論是馬力還是扭矩都要比H6的大，兩車同樣是使用7速雙離合變速箱。開起來H4和H6一樣，在剛剛起步的時候需要有一個離合結合的過程，所以起步相對慢一些，開起來以後就會好很多，發動機的低扭不錯，在低轉速就能提供不錯的加速能力，變速箱可謂是標定不足速度來湊，降低變速箱的換擋速度以求達到不錯的平順性。
隔音是兩者的長處，無論是經過路面的結合處還是風噪，都有不錯的隔音水平，除了急加速的時候發動機的噪音會相對較大。
總結
由於H4是後推出的產品，無論是配置上還是視覺效果上都比前輩H6要好，但由於車輛的定位原因，H4的尺寸不及H6，直接影響空間感，如果後排不是經常坐人，H4會更加適合日常使用。
玩車教授
長城旗下的哈弗系列SUV在國內的影響力和銷量大家都非常熟悉，也可以說佔據了國內SUV的半壁江山，在銷量上更是讓同級車型為之顫抖，長城為了豐富旗下產品的佈局更是推出了多款車型來迎合市場需求，比如，這款全新的哈弗H4車型就是其中之一，今天咱們就聊聊哈弗H4和哈弗H6這兩款車型哪款車的性價比高一些。
首先聊聊這款哈弗H6車型，該車上市至今一直穩居銷量榜榜首，月銷量甚至突破7萬多臺特別是更換髮動之後銷量更是一路飆升，地盤懸架部分：熟悉哈弗H6的朋友們應該都知道，無論新老哈弗H6，它的底盤近乎是直接照搬本田老CR-V的底盤結構，從大類上來說，它們同屬於前麥弗遜、後多連桿式懸架，而哈弗H4的地盤懸架方面均和哈弗H6保持一致，僅僅在尺寸上縮小了20mm左右。
外觀方面：哈弗H4大膽的採用了全新的設計語言，不用於H6的簡約風格，H4採用了富有科技感的懸浮式大屏，並且採用了雙配色的座椅，再加上全液晶儀表盤，整體的分為營造的十分有未來科技感。H4的內飾，就像是專門為年輕人量身打造的一樣，與沉穩簡約的H6形成了鮮明的對比。
在動力上，H4選擇了1.3T與1.5T兩種配置，這個排量是符合市場的主流水平的,充滿年輕氣息的哈弗H4，與沉穩老練的哈弗H6，是有很明顯的不同的，總而言之，長城哈弗系列車型均是換湯不換藥的只是在外觀，內飾，配置上有些不同而已，其他的地盤懸架，發動機，變速箱都保持一致，個人感覺哈弗H4相比哈弗H6性價比要更加厚道一些。
說車教授
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哈弗H4和H6都是長城的緊湊型SUV，尺寸相近，價格重合，長城是為了更好地細分市場進而推出哈弗H4。
哈弗H4在外觀上就是小號的哈弗H6，內飾風格稍有不同，車身尺寸方面比哈弗H6稍小一些。
哈弗H4在動力上直接沿用長成最先進的GDIT系列的1.3T和1.5T發動機，匹配最新近格特拉克七速溼式雙離合變速，動力系統非常成熟，相比哈弗H6“多生孩子好打架”的銷售戰略，哈弗H4明顯更“高端”一些，並沒有啟用老款的發動機和手動變速器，導致哈弗H4在價格上定價比哈弗H6更高，搶佔哈弗H6的市場份額就少，這是長城的高明之處，果不其然，3月份SUV銷量榜，國民神車哈弗H6力壓寶駿510，又重新奪回榜首冠軍。
至於題目中提到的哈弗H6和哈弗H4哪款性價比高，哈弗H6價格為8.88-14.68萬元，哈弗H4價格為10.6-11.6萬元，哈弗H6性價比明顯更高，但是真正的相同動力、傳動和配置，哈弗H4價格會更低。
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JJ車評
哈弗H4和H6都是長城哈弗旗下的車型，所以兩款車相對來說性價比是一樣的，因為同品牌的車型不會出現某一款車性價比特別高的情況，而哈弗H6的銷量是遠高於H4的，說明認可哈弗H6的人更多，並且H6的空間表現更好，兩款車售價相差不大，建議考慮哈弗H6。
汽車兄弟
個人覺得H6高點，配置都差不多，硬件設施也雷同，僅僅是尺寸差別，但H6空間要大一點，價格也略高點，2.0T的發動機時首選，1.5T就算了吧。H4偏向年輕點，H6偏向沉穩，看個人洗好。但H4的排量確實不夠用。特別年輕人更喜歡激烈駕駛，我就喜歡激烈駕駛，因此加速性能很重要，現在感覺2.0已經比較慢了。既然10來萬都出了，不應該在乎那百公里多出的10來塊油錢吧。所以建議選H6。
