据外媒消息，美国总统特朗普于当地时间4月5日（周四）表示，他正命令美国贸易代表办公室考虑对1000亿美元中国商品加征关税。“考虑到中国不公平的反击，我已指示美国贸易代表办公室考虑，在301条款下追加1千亿美元关税是否适当，以及如果适当，对追加关税的商品进行确认。”
在4月3日，美国发布的建议征税清单涵盖中国约1300个税号的产品，价值约500亿美元，建议税率为25%，涉及信息和通信技术、航空航天、机器人、医药、机械等行业。数小时内，中方多部门相继强势回应，4月4日下午，中方公布对自美进口的大豆、汽车、化工品等500亿美元商品征税的对等措施。
中国对美进口车加征25%关税，以福特、通用、克莱斯勒三大汽车集团为主，还有电动车领军品牌特斯拉，一众美系车企老板得崩溃。特斯拉绝对是首当其冲被制裁的，国内在大力扶持比亚迪等自主新能源品牌，特斯拉作为纯进口车本来在政策上不被待见，这次马斯克再怎么抱怨中国关税问题都无济于事了。
而JEEP的牧马人与大切诺基，福特的猛禽与野马作为热门的进口车型，这次都得遭殃。
最尴尬的在于林肯，目前林肯全系车型都是由美国进口，林肯刚刚去年实现了全系产品两位数增长，准备与中国合作建厂，并公布了2019年国产一款林肯SUV的计划。但恰逢关税上涨，林肯国产这件事是推迟还是提前，都卡在了一个尴尬的时间点上。
通用则在华基础比较扎实，走量车型大部分都已经国产，受影响的是少部分进口车型，但不管你是不是在华生产，如果双方继续交战，美系车说不定也会遇到当年日系车的待遇。
同时贸易制裁不仅是针对美国车，而是针对美国产地的车，宝马的X系也有在美国生产，宝马是人在家中坐，锅从天上来。反之，如果后续美国也提高对中进口汽车关税，美系车在中国生产返销美国本土，还得吃自己一波关税制裁，真的是里外不是人。
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