04.20 深圳正在退出“堵城” 深圳司机们感觉到了吗?

深圳正在退出“堵城” 深圳司机们感觉到了吗?

在4月19日,由高德地图联合交通运输部规划研究院等机构联合编制的《2018Q1中国主要城市交通分析报告》中显示,第一季度全国城市拥堵排名第46位,在一线城市当中排名最低。

其中深圳最堵的时刻是下午六点,最堵区域是罗湖,拥堵天数最多的是香蜜湖路(南往北),单个季度有超过44%的天数都在堵。

深圳正在退出“堵城” 深圳司机们感觉到了吗?

该报告还显示,我国主要大城市拥堵情况都在持续下降,其中深圳的情况最好,深圳市一季度高峰拥堵延时指数仅为1.698,即高峰出行时间是畅通状态下的1.698 倍,高峰平均行车速度27.83公里/小时,全天平均行车速度30.83公里/小时。而最新首堵银川高峰拥堵延时指数为1.966,平均车速21.4km/h。北京位居第四,高峰拥堵延时指数为1.935,高峰实际速度为24.52km/h。

深圳正在退出“堵城” 深圳司机们感觉到了吗?

那么深圳一季度哪里最堵?罗湖的小伙伴们估计有话要说,是的,一季度最堵区域罗湖问鼎全市,罗湖区早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的1.75 倍,高峰行车速度24.25公里/小时。福田、宝安、南山分列第2-4位。

而根据大数据显示,18:00 是深圳日常一天中最拥堵时刻。工作日早晚高峰最拥堵的十条道路分布均较为均匀,福田、南山、龙华、罗湖等区均有道路上榜。梅观路、茶光路、布心路位居早高峰前三。

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一季度拥堵天数最多的道路是香蜜湖路,单个季度就有41 天是拥堵的,超过44%时间都在堵。而道路拥堵天数排名前五的还有民康路、凤塘大道、梅观路、松明大道,这都是原特区外的道路,这反映出原特区外的交通拥堵压力也不容小觑啊。

其实,在深圳拥堵问题上,深圳政府已经做了很大努力,深圳交通改善是有目共睹的,也希望在未来,深圳能够离拥堵越来越远。

深圳老司机们,对此你有什么想说的?


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