11.27 惠州承接着深圳“双区驱动”红利,将迎来双倍发展速度

世界银行数据显示:世界60%的大城市坐落在湾区,湾区占世界经济总量的75%。

一、全球经济体增长引擎,粤港澳大湾区中心城市

在全球经济发展中,“湾区经济” 是当今国际经济版图的突出亮点,是世界一流滨海城市的显著标志。2月18日中共中央、国务院正式印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》,以香港、澳门、广州、深圳四大中心城市作为区域发展的核心引擎,要求深圳发挥作为经济特区、全国性经济中心城市和国家创新型城市的引领作用,加快建成现代化国际化城市,努力成为具有世界影响力的创新创意之都。

惠州承接着深圳“双区驱动”红利,将迎来双倍发展速度

二、敢为人先开新路,深圳全面建设“先行示范区”湾区中心城市

湾区时代,再迎利好。深圳又迎来重要历史发展时刻,奇迹之城深圳再次被赋予新的历史使命。8月18日,中共中央、国务院发布《关于支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区的意见》,确立深圳的战略定位:高质量发展高地、法治城市示范、城市文明示范、民生幸福标杆、可持续发展先锋。再一次赋予了深圳 “领头羊”的重大历史使命。

深圳作为粤港澳湾区经济带中最富有活力的城市, 从“敢闯”到“善创”,努力打造全球创新版图的领先极——深圳坚持创新“核心密码”,打造高质量发展高地。成为大湾区经济的“引擎作用”及创新驱动的“引领作用”,堪称粤港澳大湾区中心城市。

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三、增强深圳核心引擎功能,打造“轨道上的都市圈”

广东省委副书记、深圳市委书记王伟中表示,深圳将严格按照党中央顶层设计和省委统筹安排,认真贯彻落实《规划纲要》,增强深圳核心引擎功能,发挥辐射带动作用,举全市之力推进粤港澳大湾区建设。

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1、深入实施“东进、西协、南联、北拓、中优”战略,实现全市域高质量一体化发展,对外链接全球城市网络,对内辐射区域腹地,成为高质量发展的强劲动力源。

2、加快深莞惠和河源、汕尾“3+2”经济圈建设,探索设立深莞惠区域协同一体化发展试验区,促进城市规划协同和轨道交通、高速公路等协调对接,构建经济社会一体化发展大都市。

四、发改委推进轨道上的都市圈,惠州或成深圳飞地

2019年2月国家发改委:发布“关于培育发展现代化都市圈的指导意见”,提出“打造轨道上的都市圈”。

惠州是粤港澳大湾区重要节点城市,在地理上优势明显:近港临深,既与深圳相邻,也与香港距离较近,且海域与香港相通。在打造“深莞惠联动发展”上,具有与生俱来的优势。在承接深圳发展外溢的道路上,惠州市处在桥头堡位置,势必打造成深圳“飞地型”新城区。

在区域交通上,惠州也具有很好的联动发展基础:已建的厦深高铁,在建的赣深高铁和拟建的深惠城际、深汕高铁,5条轨道交通打造深惠“半小时经济生活圈”,力争实现惠州1小时通勤大湾区中心城市。

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五、淡化城市行政区划,走大都会区发展道路

总面积1997.47平方公里的深圳却有着超过1300万的常住人口,地少人多密度大是深圳面临的发展问题,而深圳的土地资源开发程度已超50%(国际警戒线为30%),发展的外溢是深圳的必经之路。未来的趋势将是城市淡化行政区划,走大都会区的发展道路,周围城市将逐渐与深圳融合发展。

惠州承接着深圳“双区驱动”红利,将迎来双倍发展速度

惠州作为深圳的近邻和“CP城市”,承接着深圳“双区驱动”最大利好,将发展目标瞄准为深圳东进桥头堡、大湾区枢纽门户和国内一流城市。

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