淮安因淮河而得名，取“淮水安瀾”之意。新中國成立70週年以來，淮安從昔日的“洪水走廊”變成了良田萬頃的“魚米之鄉”，水路運輸也迎來了新的發展機遇。
淮安位於京杭大運河中部，是大運河上最古老的交通樞紐，有“九省通衢”“七省咽喉”的美譽。明清鼎盛時期，淮安成為全國漕運樞紐、鹽運樞紐和河道治理中心，船舶川流不息，但自黃河奪淮，淮河水系遭到破壞後，淮安就變成了“洪水走廊”。
漫漫治淮路
淮安最終實現了
“城在水中漂，水在綠中繞”的景象
1950年
新中國迎來了第一次治淮高潮，淮河成為系統治理的第一條大河
1952年
蘇北灌溉總渠建成
1969年
國家水電部發文批准，淮河入江水道工程開工建設
1998年
淮河入海水道開工建設
2003年
淮河入海水道建成通水
此後，淮安持續加快港口基礎設施建設，推動二類水路口岸開放運行，積極打造內河集裝箱樞紐港，越來越多的企業貨物“陸改水”“散改集”。早在2017年，淮安市港口貨物吞吐量就超億噸，位列全省內河第一，實現了“億噸大港”的目標。
近年來，淮安新港開通二類水路開放口岸，運行淮安至上海港外貿航線，大幅度提高了進出口貿易效率，淮安新港成為江蘇省內河集裝箱第一大港。
“億噸大港”夢圓，美好藍圖已就。站在新的歷史起點，得水而興、治水而安的淮安，正以更加昂揚自信的姿態破浪前行。
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奔跑吧，淮安！
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記者： 任柯源 邵帥
攝影：張振平
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