10.08 淮安亿吨大港崛起,全省内河港口第一

淮安亿吨大港崛起,全省内河港口第一

淮安因淮河而得名,取“淮水安澜”之意。新中国成立70周年以来,淮安从昔日的“洪水走廊”变成了良田万顷的“鱼米之乡”,水路运输也迎来了新的发展机遇。

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淮安位于京杭大运河中部,是大运河上最古老的交通枢纽,有“九省通衢”“七省咽喉”的美誉。明清鼎盛时期,淮安成为全国漕运枢纽、盐运枢纽和河道治理中心,船舶川流不息,但自黄河夺淮,淮河水系遭到破坏后,淮安就变成了“洪水走廊”。

漫漫治淮路

淮安最终实现了

“城在水中漂,水在绿中绕”的景象

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1950年

新中国迎来了第一次治淮高潮,淮河成为系统治理的第一条大河

1952年

苏北灌溉总渠建成

1969年

国家水电部发文批准,淮河入江水道工程开工建设

1998年

淮河入海水道开工建设

2003年

淮河入海水道建成通水

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此后,淮安持续加快港口基础设施建设,推动二类水路口岸开放运行,积极打造内河集装箱枢纽港,越来越多的企业货物“陆改水”“散改集”。早在2017年,淮安市港口货物吞吐量就超亿吨,位列全省内河第一,实现了“亿吨大港”的目标。

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近年来,淮安新港开通二类水路开放口岸,运行淮安至上海港外贸航线,大幅度提高了进出口贸易效率,淮安新港成为江苏省内河集装箱第一大港。

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“亿吨大港”梦圆,美好蓝图已就。站在新的历史起点,得水而兴、治水而安的淮安,正以更加昂扬自信的姿态破浪前行。

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奔跑吧,淮安!

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记者: 任柯源 邵帅

摄影:张振平

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