07.13 十幾萬就能買到帶大梁的越野車,性能到底怎麼樣

十幾萬就能買到帶大梁的越野車,性能到底怎麼樣

如果你是被標題吸引進來的,我可以很負責的告訴你,小編沒有開玩笑,整個標題字字屬實。很多愛玩越野的朋友由於囊中羞澀一直買不起帶大梁的越野車,買二手車也不放心,但是那顆熱愛越野的心始終都在躁動著,今天給大家推薦的這款車一定能夠滿足很多越野車迷的要求,那就是長城的哈弗H5,劃重點,這是一款帶大梁的四驅車!

十幾萬就能買到帶大梁的越野車,性能到底怎麼樣

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首先從外觀來看起,整車從上市到現在外觀幾乎沒有過大的改動,一字型的前臉,銀色的鍍鉻飾條,整體上看起來沒有太大的亮點,只不過前臉上的標誌已經從長城換成了哈弗,H5也開始走起了國際範。側面看起來非常的霸氣,硬朗的線條從車前一直貫穿到尾燈,包括尾部微微上揚的尾翼,讓整個車子看起來非常的有運動風,但是說實話,這個屁股如果能夠改的沉穩一點或許會贏得更多消費者的關注。

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動力方面搭載的是長城自家研製的2.0T的柴油發動機,如果你是一個愛出門玩的人,這款車的動力完全能夠滿足你的日常需求,只不過在這個柴油車逐漸被淘汰的大環境之下,或許作為家用車有時候不是那麼的方便。

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要說到這個車子的重點,莫過於非承載式的車身,也就是網友說的帶大梁,讓它的越野性能更勝一籌,結合四驅的結合以及扭矩放大的配置,如果單單只是看數據的話,你會覺得這臺哈弗H5的越野性能一點也不比普拉多差,而且在長城的SUV如此盛行的情況下,哈弗的維修站點很多,而且費用也比較便宜。這麼看來的話,確實是非常划算。

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不過,紙面上的數據終歸只能用作參考,如果要對比綜合的越野實力,在不改裝的情況下,可以說哈弗H5完全被普拉多吊打。要知道,越野不僅是四驅和非承載式的車身,包括髮動機和變速箱的調教、中央差速鎖的配備等都是越野的重要指標之一。


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