早些年，由於國產車技術還沒有發展得很成熟，所以只能在低端車型領域遊走。隨著科學技術的進步，這幾年我們的國產車在中大車型市場也有著非常不錯的表現，使得馬路上我們的國產中大型車輛出鏡率越來越高。在越野車市場中，北汽旗下的bj40更是一臺公認的國產“越野”。因為該車擁有越野車的外觀，還標配了大量、差速鎖和全時四驅系統，加上這款車29.8萬的價格，普拉多都要靠邊站。
作為一款有著越野車身份的車型，bj40這款車與其他越野車採用相似的設計手法，同樣走的是硬朗的設計路線，這種造型較為貼近它純越野的設計定位。在車頭的造型上，這款車採用家族式的5孔式格柵來設計，每個格柵的4周都採用金屬線條來點綴，內部被黑色的飾板填充後，既能表現出車頭的精緻一面，又讓車頭看上去更有識別度。
從側面看，該車有著平直的車頂，這種造型看上去比較復古，成為體現該車身份的重要標誌。跟其他越野車對比起來，這款車擁有著良好的通過性，具體表現在：它擁有著較高的離地空間，較大的輪眉間隙和尺寸更大的輪胎。車尾部分，這款車更是彰顯出它硬朗的一面。特別是外掛式的備胎，讓這款車顯得越野風格更加濃郁。在外部配置上，該車的後視鏡具有摺疊、加熱等功能。
內飾部分，這款車並沒有採用純硬派的設計手法。從內飾用料上看設計師考慮得挺周全的，全車不僅採用了搪塑材料來覆蓋，還配備了時尚感的紅色縫線進行點綴。在其他細節方面也體現出人性化的風格。比如說，將方向盤包裹了打孔皮質材料，就連座椅也採用相同的面料，能帶來不錯的通風和透氣性。
動力方面，該車提供2.3t的直列4缸發動機，184kw/350nm是發動機的扭矩和功率，與愛信6at變速箱搭配。由於這款車加入了非承載式的車身，所以在惡劣路況行駛的時候，你就會發現該車有著非常強的適應能力，再加上擁有的後多連桿獨立懸架，更是保證了車身的穩定性。
綜合來看：bj40這款車就是靠著它親民的價格和豐富的越野配置，滿足了國內消費者對越野車的需求，使得它成為國產越野車市場的標杆車型。
閱讀更多 小李飛刀186 的文章
