跨界SUV现在已经不新鲜了，像宝马X6，吉利GS这些跨界SUV，早已经被大家所熟知了，其实日产早在2002年就上市一款跨界SUV，那就是楼兰，这款车上市的时候，售价高达55.8万，比奥迪Q5都贵，如今价格降了20多万，为什么还是不受待见？
楼兰在2011年引进到国内，在国内上市时售价48.88万，这样的价格真的是过于自信了，虽然搭载了3.5L的V6发动机，匹配CVT变速箱，外观又是跑车和SUV的结合，非常超前，可近50万的价格，让楼兰变得无人问津，在2013年的时候就推出了荣耀版，价格也调整到36.58万
近日，2019款楼兰上市了，售价23.88-37.58万元，外观上新款楼兰并没有什么变化，只是增加了智能互联方面的配置，主要就是2000万首在线音乐、免费电台等海量娱乐资源，同时自带4G移动Wi-Fi热点，10年免费的基础服务流量等网络服务
楼兰的前脸是，日产现有的家族设计，算不上新鲜，但看来还是很时尚，和当初看蓝鸟的前脸一样，侧面是运动的化的车身设计，悬浮的车顶，流畅的线条让这款车的风阻系数只有0.31，车尾回旋镖的尾灯，和前大灯相呼应，双边双出的排气，看起来也很动感
楼兰的车身尺寸：4897/1908/1691mm 轴距：2830mm，无论是车身长度还是轴距，都要比汉兰达大一些，不过因为车身高度的设计，后排的头部空间，已经后备箱空间都不如汉兰达
动力上，楼兰提供两种动力选择，2.5L发动机匹配CVT变速箱，最大马力186匹，最大扭矩229N·M，2.5T+电机的组合，最大马力245匹，最大扭矩330N·M，驾驶感觉还是混动车型要好很多
除此之外，楼兰的隔音效果真的要优于同级别对手，Bose的主动降噪音响，配合上舒适的沙发座椅，乘坐感受还是很好的
总结：目前来看楼兰的销量，并不理想，和汉兰达对比只能用惨淡来形容，楼兰虽然有自己的优势，但是空间和奇骏来不开距离，综合实力和口碑又不如汉兰达，所以销量低是在意料之中
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