作為連接漳州市區與南靖縣靖城新區的重要通道，金峰大橋及連接線工程的建設一直備受關注。目前工程穩步推進，預計明年十月建成通車。
連日來，在中交二航局漳州市重點工程金峰大橋施工現場機械轟隆，記者看到烈日炎炎工人揮汗如雨，現場一片繁忙。
據施工方中交二航局介紹，該橋起點接金峰開發區金塘路，依次跨越北江濱路、九龍江西溪、南江濱路後，最終與廍前大道相接，為世界跨徑最大、最長廊橋。大橋跨徑47米，主線橋樑全長1122米，路線全長1.95公里，設置雙向六車道，項目總投資9.5億元。橋樑兩側人行道設置長廊和古亭，主橋橫向設置兩座人行天橋。
該項目是2017年4月28日開工建設，南岸還剩下140根樁基，北岸樁基施工已結束。
漳州市金峰大橋工程項目經理部副經理柳長兵說：“我們13號組的，已經進行0#塊施工，主橋右幅計劃12月底進行合攏，明年3月份，計劃左幅全線合攏，我們目前正在穩步推進行南北兩岸連續箱梁施工。”
據瞭解，橋體下月將進入掛籃安裝階段，預計年底大橋將實現右幅全線貫通，2019年3月底左幅實現全線貫通，2019年10月份建成通車。
金峰大橋跨越九龍江西溪，是連接靖城新區與金峰開發區的一條重要南北向道路，是鐵路草坂貨運站向東輻射的重要通道，能夠促進漳州中心城區與圓山新區聯繫。通車後，漳州市區到靖城新區只需要10分鐘。
文字：韓佳鑌 江峰 陳智琛 柳長兵
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