在新能源車型領域，比亞迪起步比較早，但其他國產品牌也在加緊追趕，比如長城的高端品牌WEY旗下的P8，在和比亞迪剛剛上市的唐新能源之間到底誰更具有優勢呢？我們選取的是長城WEY P8 2018款2.0T旗艦型和比亞迪唐新能源2018款2.0T全時四驅智聯創世版進行測評。

長城WEY P8 2018款2.0T旗艦型的官方報價是31.28萬元，由於享有補貼，補貼後的售價是27.98萬元，比亞迪唐新能源2018款2.0T全時四驅智聯創世版的官方售價是32.99萬元，由於是新款車型，最終的入手價格依舊是32.99萬元。

一、銷量對比

在今年最新的6月份銷量排行榜上，WEY P8僅570輛，排名第100位，而比亞迪唐新能源6月份剛上市銷量就破千臺，不過這1000臺銷量中還有老唐的銷量，因此判斷兩款車銷量差不多。

二、動力參數對比

長城WEY P8 2018款2.0T旗艦型擁有2.0T渦輪增壓發動機搭配單電機，與其匹配的是6擋溼式雙離合變速箱，綜合最大功率是340馬力，採用插電式混合動力，百米加速時間是6.25秒。

比亞迪唐新能源2018款2.0T全時四驅智聯創世版擁有2.0T直列4缸渦輪增壓發動機搭配雙電機，6檔雙離合變速器，最大功率是205馬力，也是採用插電式混合動力，百米加速時間是4.3秒。

三、 車身尺寸對比

WEY P8的車身長度為4760mm，軸距是2950mm，比亞迪唐新能源的車身長度為4870mm，軸距為2820mm，軸距上來看，P8尺寸大，可是後備箱並沒有比亞迪唐新能源大。這是由於長城P8使用的電池組密度不夠大，佔據了太多後備箱空間，可以說這是P8最大的一個BUG。

四、配置對比

在配置對比上，我們依然選取的是長城WEY P8 2018款2.0T旗艦型和比亞迪唐新能源2018款2.0T全時四驅智聯創世版，兩款車的官方售價分別是31.28萬元和32.99萬元。

在安全配置上，WEY P8多了併線輔助和疲勞駕駛提示。

在操控配置上，WEY P8多了自動泊車入位和發動機啟停技術。比亞迪唐新能源多出了一個差速鎖，提高了車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力。

在外部配置上，比亞迪唐新能源多了遠程啟動。

在內部配置上，WEY P8多了方向盤換擋，比亞迪唐新能源多了方向盤電動調節、方向盤記憶和內置行車記錄儀。

在多媒體配置上，比亞迪唐新能源多了定位互動服務、車聯網和220V電源，同時14.6英寸的中控大屏比WEY P8上的要大一些。

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兩款車雖說售價相差沒多大，但是從對比上，感覺就是兩個檔次的車型，動力上唐新能源是雙電機組，配置上，尤其是在娛樂多媒體設施方面，唐新能源又具有完爆的P8的優勢。最重要的是，從P8後備箱被電池佔據大量空間可以看出，長城在新能源技術上，與比亞迪還相差很遠的距離。因此就新能源車而言，長城WEY p8還有很長的路要走，而唐二代的性價比，甚至超過了自家與奔馳的合資車-騰勢，有些喧賓奪主了。