“糟了！又忘記帶市民卡！”
每天上班乘坐輕軌的你
有沒有遇到過這樣的尷尬？
不少網友不禁感嘆
“要是能手機直接掃碼，
那該有多方便啊？”
不要羨慕！這已經開始逐步推廣啦！
6月1日長三角地區主要領導座談會在上海召開
在推動長三角更高質量一體化發展的同時
也將給三省一市的人民
帶來一大波新福利！！！
新福利不光是“包郵區”這麼簡單
而是滲入到百姓生活的方方面面！
福利
01
打通“斷頭路”，跨省交通更順暢
基礎設施的互聯互通是民之所望。長三角地區主要領導座談會發布的成果顯示，目前三省一市已落實打通省際斷頭路第一批17個項目，今明兩年全面開工。
在前天，小魚也專門就此事做了一篇文章
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屆時，兩地來往不再只靠一座5米寬的小橋，連接上海青浦和江蘇崑山的盈澱路改建工程5月底實現結構貫通,並計劃在9月通車。
上海交通委表示，今年計劃推進9個省界斷頭路項目建設,在高速公路和國道骨幹網絡總體穩定的基礎上,進一步實現與江浙兩省的無縫對接。
福利
02
軌道交通跨省跑 ,一部手機全“掃”遍
上海軌道交通11號線是全國第一條跨省的地鐵線路。目前，11號線有3座車站位於江蘇崑山，崑山居民僅用10分鐘即可到達上海嘉定區的安亭鎮，並通過四通八達的地鐵網絡快速抵達上海的交通樞紐和熱門商圈。
目前安亭站的客流量為日均30至40萬人次。未來隨著S1線的連通，11號線的客流量預計會繼續上升。
值得一提的是，上海地鐵已全線支持用App綁定支付寶後掃碼過閘。最快在今年年底，三個省會城市和上海的老百姓將首批享受到實惠，去對方的城市坐地鐵，不需要反覆買卡、安裝新的App，只要用自己城市的乘車碼，就能在四地掃碼進站。
隨著長三角更高質量一體化進一步發展，蘇州掃碼進站也將不再是夢。
福利
03
5G先試先用，網絡快到“飛起”
長三角地區主要領導座談會發布的成果顯示，三省一市正在積極謀劃制定5G先試先用行動，在長三角率先佈局5G網絡建設，開展綜合應用示範，以新一代信息基礎設施建設引領長三角數字經濟發展。
根據運營商發佈的技術標準，5G的傳輸速率比4G高出數十倍，未來應用場景十分豐富。比如，名醫專家，可通過5G傳輸和醫療VR技術，為全國各地的病人開展遠程診斷。
福利
04
異地就醫、異地養老更輕鬆
浙江省嘉善縣每年在上海的異地住院就醫人員已達4000餘人。通過和部分上海醫療機構的聯網結算，他們還省去了“墊資”“跑腿”的煩惱。以後我們蘇州人也可能享受到這樣的便利和實惠。
“積極研究探索急診和部分門診實現異地就醫直接結算的可行性，實施民生檔案‘異地查檔、便民服務’等項目。” 長三角地區主要領導座談會提出，將旅遊、體育、養老等人民群眾關心的合作事項納入《長三角地區一體化發展三年行動計劃(2018-2020年)》。
“人口老齡化是長三角共同面對的大問題。”上海社科院城市與人口發展研究所所長朱建江說，異地養老正在成為一種趨勢。這包括老人隨兒女遷移流動而進行的異地養老，以及老人根據價格、環境等因素選擇的異地養老等。比如，山清水秀的浙江安吉、長興，已成為很多老人嚮往的養老地。
為方便異地養老,近日上海、江蘇、浙江、安徽四地民政部門共同表示，研究建立養老服務補貼異地結算機制，共建“敬老卡聯盟”，方便老年人共享優待和服務資源。
福利
05
共建世界級產業群，家門口就有“高精尖”就業崗位
長三角地區主要領導座談會提出，要以建設世界級產業集群為目標，優化重點產業佈局，推動產業鏈深度融合。共同推動雲計算、大數據、物聯網、人工智能等技術創新，攜手把長三角地區打造成為全球數字經濟發展高地。
也就是說，像電動汽車、人工智能這些“高大上”的行業，三省一市根據不同的定位，進行分工。未來在你的家門口，就可能有“高精尖”的就業機會。
以電動汽車為例，兩家互聯網造車公司蔚來汽車和威馬汽車，總部都在上海。與此同時，兩家公司均在長三角區域內開展布局：蔚來汽車的合作生產方位於安徽，威馬汽車的生產基地位於浙江。
產業的梯度佈局，會帶來人才的流動。在前期對接的基礎上，2018年三省一市將通過推進人才互認共享、社會保障互聯互通、和諧勞動關係等方式，共同促進長三角地區人力資源的有效流動和優化配置，提升公共服務便利化水平。
“長三角一體化”福利包實實在在
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