旅行成为我们繁琐生活中调味剂，旅行交通的快捷性和舒服性，也是我们旅行考量因素之一，这不今天小编就给介绍一条铁路—昭黔恩铁路。
昭黔恩铁路设计时速160公里/小时，预留200公里/小时，起点云南昭通市，途经贵州毕节、遵义、铜仁及重庆黔江，终点湖北恩施，这条铁路已经列入了铁路已经纳入了十三五规划中，贯通沪汉蓉和沪昆两大通道，何时建设还在规划勘探中。
主要经过的城市
昭通云南省下辖地级市，地理位置优越，素有小昆明之称为中国著名的“南丝绸之路”的要冲，素有“锁钥南滇，咽喉西蜀”美誉，矿产资源种类多、品位高，硫铁矿为全国五大矿区之一，有色金属为云南三大基地之一。
毕节贵州省下辖地级市，地理位置优越，是一个多民族聚居、历史文化灿烂、资源富集、神奇秀美、三省通衢，矿产资源储量巨大，已探明矿产60多种，磷矿储量名列全国前茅，煤炭远景储量居于长江以南之冠。
铜仁市贵州省辖地级市，是连接中南地区与西南边陲的纽带，享有“黔东门户”之美誉，铜仁地区矿藏丰富，已发现与不同程度探明储量的矿产有59种，铜仁是著名的革命老区，是红军长征前全国8大红色根据地之一，有黔东特区革命委员会旧址、枫香溪会议会址等。
黔江区重庆市下辖区，地处武陵山区腹地，素有“渝鄂咽喉”之称，有小南海、濯水古镇、五里峡、官渡峡、阿蓬江、武陵仙山、蒲花河等旅游景点。
恩施位于湖北省西南部，是华中地区重要的清洁能源基地，资源丰富，鄂西铁矿是中国四大铁矿之一，被誉为“世界硒都”，具有世界上唯一独立的硒矿床，是我国迄今发现的第一个富硒区。
昭黔恩铁路一旦通车， 是西南地区通过中部及华东重要通道，这条铁路主要经过少数民族的贫困山区，交通便利性，带动少数民族旅游业的发展，有利于脱贫致富，这条通道也是长江经济带重要组成部分，对于沿线城市发展有重要意义。
对于这条铁路你什么想法，欢迎留言评论！
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