旅行成為我們繁瑣生活中調味劑，旅行交通的快捷性和舒服性，也是我們旅行考量因素之一，這不今天小編就給介紹一條鐵路—昭黔恩鐵路。
昭黔恩鐵路設計時速160公里/小時，預留200公里/小時，起點雲南昭通市，途經貴州畢節、遵義、銅仁及重慶黔江，終點湖北恩施，這條鐵路已經列入了鐵路已經納入了十三五規劃中，貫通滬漢蓉和滬昆兩大通道，何時建設還在規劃勘探中。
主要經過的城市
昭通雲南省下轄地級市，地理位置優越，素有小昆明之稱為中國著名的“南絲綢之路”的要衝，素有“鎖鑰南滇，咽喉西蜀”美譽，礦產資源種類多、品位高，硫鐵礦為全國五大礦區之一，有色金屬為雲南三大基地之一。
畢節貴州省下轄地級市，地理位置優越，是一個多民族聚居、歷史文化燦爛、資源富集、神奇秀美、三省通衢，礦產資源儲量巨大，已探明礦產60多種，磷礦儲量名列全國前茅，煤炭遠景儲量居於長江以南之冠。
銅仁市貴州省轄地級市，是連接中南地區與西南邊陲的紐帶，享有“黔東門戶”之美譽，銅仁地區礦藏豐富，已發現與不同程度探明儲量的礦產有59種，銅仁是著名的革命老區，是紅軍長征前全國8大紅色根據地之一，有黔東特區革命委員會舊址、楓香溪會議會址等。
黔江區重慶市下轄區，地處武陵山區腹地，素有“渝鄂咽喉”之稱，有小南海、濯水古鎮、五里峽、官渡峽、阿蓬江、武陵仙山、蒲花河等旅遊景點。
恩施位於湖北省西南部，是華中地區重要的清潔能源基地，資源豐富，鄂西鐵礦是中國四大鐵礦之一，被譽為“世界硒都”，具有世界上唯一獨立的硒礦床，是我國迄今發現的第一個富硒區。
昭黔恩鐵路一旦通車， 是西南地區通過中部及華東重要通道，這條鐵路主要經過少數民族的貧困山區，交通便利性，帶動少數民族旅遊業的發展，有利於脫貧致富，這條通道也是長江經濟帶重要組成部分，對於沿線城市發展有重要意義。
對於這條鐵路你什麼想法，歡迎留言評論！
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