這15公里的距離，起點是防川村，位於吉林省琿春市區以南約70公里處的敬信鎮，終點是圖們江在日本海的入海口。
在防川村可以望到朝俄鐵路大橋，像一把鐵索一樣擋住了圖們江，也鎖住了吉林和黑龍江的出海口。
失去圖們江出海口始於1860年的中俄《北京條約》，條約規定割讓了烏蘇里江以東約40萬平方公里的領土。
雙方約定1861年勘界立牌，但清政府要求：“無論如何梗阻汝等必應至該處以期兩國無事，以後不致別生枝節”！
加上勘界立碑時，昏庸的官員等擔心路途艱險，吃苦受罪，竟然交由俄方全權包辦，最終20塊界碑中只有8塊得以設立。先在烏蘇里江口西，立界牌一個，牌上寫俄文‘耶’（E）字頭，並寫上界牌漢文。由北往南，又樹立了亦（I）字、喀（K）字、拉（JI）字、那（H）字、倭（O）字、怕（II）字六個界牌。最後一塊界牌是樹立在“距圖們江口30華里的地方”的土（T）字界牌，這塊界牌使中國失去了圖們江出海口。
後來，俄國竟然將土（T）字界牌設置在距圖們江口46裡處，又侵佔了大片中國領土。
1885年（光緒十一年），吳大澂會同寧古塔副都統容山等提出，按條約由海口量準中國裡20裡處立土字牌。
此外，力爭中國從圖們江的出海權力。最後，《中俄琿春東界約》中規定：“由‘土’字界牌至圖們江口三十里與朝鮮連界之江面海口，中國有船隻出入，應與俄國商議，不得攔阻。”其實清朝政府為了出海口也積極努力爭取，但是都沒有奏效。下圖為詳細信息。
此後，我國利用出海航行權，出海捕魚、曬鹽、經商，並開闢了由琿春到日本海沿岸各國的航線，甚至還開通到上海的航線，四天即可到。
但是，1938年張鼓峰事件後，蘇聯封鎖圖們江口，再也無法出海通行。此後，我國喪失了圖們江出海權50多年。
直到1992年，中俄東段邊界談判，我們爭取到了可使用圖們江俄方一側航道出海。困局是俄朝鐵路大橋太低以及河道淤塞，僅能通行300噸以下的小船。
此外，俄方還提出苛刻的條件，僅允許季節性捕撈的漁船而不準商業運行的船隻出海。我們獲得了出海權，然而沒法作為，只能望洋興嘆，無可奈何。
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