南京萬通汽車學校Q8
目前汽車品牌要看怎麼分類。
如果是按照區域劃分的話分為國產品牌和進口品牌。像哈弗屬於國產而保時捷屬於進口品牌。
如果是按照品牌定位則是分為：
入門品牌
中端品牌
豪華品牌
超豪華品牌四類
舉例說明：
入門品牌有長安、奇瑞
中端品牌有日系三雄(本田、豐田、日產)美系的別克
豪華品牌有我們熟知的BBA(寶馬、奔馳、奧迪)還有像雷克薩斯、林肯等
而超豪華品牌則有像勞斯萊斯、賓利等
還有按照技術分類
分為燃油車品牌
混動車品牌
電動車品牌
燃油車就是我們熟知市場上最多的車型品類。
混動車型品牌則有像本田(銳混動)豐田(雙擎)
電動技術品牌則有像比亞迪、特斯拉等。
以上就是我對於汽車品牌的一個分類情況。
蜀人說車
目前汽車的分類我們主要按照的原產地國別、車輛類型、車輛級別、汽車集團等。
一、原產地國別
德系：大眾、奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、Smart.、邁巴赫、威茲曼、歐寶等。
日系：豐田、本田、日產、馬自達、斯巴魯、雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪、五十鈴、鈴木等。
美系：福特、雪弗蘭、別克、林肯、凱迪拉克、克萊斯勒、Jeep等。
韓系：現代、起亞等。
法系：雪鐵龍、雷諾、標緻、DS、布加迪等。
英系：Mini、賓利、勞斯萊斯、捷豹、路虎、阿斯頓馬丁、MG、路特斯等。
意系：菲亞特、法拉利、蘭博基尼、瑪莎拉帝、阿爾法羅密歐、藍旗亞、帕加尼等
其他國家：瑞典沃爾沃、捷克斯柯達。
二：車輛類型
轎車：兩廂車、旅行車、三廂車、掀背車、轎跑車、跨界車等。
越野車：城市越野車（兩驅、四驅）、山地越野車等。
跑車：敞篷跑車（硬頂敞篷、軟頂敞篷）、非敞篷跑車。
MPV商務車：五座、六座、七座等。
專用車：救護車、公交車、殯儀車等。
其他類型：概念車、老爺車、防彈車等。
三、車輛級別
A0級（小型車）：波羅、飛度、昂克拉、X-RV等。
A級（緊湊型）：朗逸、卡羅拉、途嶽、榮放等。
B級（中型車）：帕薩特、凱美瑞、途觀L、漢蘭達等。
C級（中大型車）：寶馬5系、奧迪A6L、寶馬X5、奧迪Q7等。
D級（大型車）：寶馬7系、奔馳S級等。
四、汽車集團
大眾集團：大眾、奧迪、保時捷、賓利、布加迪、斯柯達、薩博、MAN、西雅特等
戴姆勒集團：Smart、奔馳、邁巴赫。
寶馬：Mini、寶馬、勞斯萊斯。
豐田集團：豐田、雷克薩斯。
本田株式會所：本田、謳歌。
菲亞特集團：菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍旗亞等
PSA集團：雪鐵龍、標緻、DS等。
雷諾-日產-三菱聯盟：雷諾、日產、英菲尼迪、三菱等。
通用集團：別克、雪佛蘭、凱迪拉克、GMC、歐寶、五菱等。
福特集團：福特、林肯、水星、阿斯頓.馬丁等。
吉利集團：吉利、沃爾沃等。
塔塔集團：捷豹、路虎等。
小凡的汽車筆記
國產、合資、豪華
國產品牌：近年來國產品牌強勢崛起，這些國內自主品牌，憑著優秀的性價比，打動了很多國內的消費者選擇國產車。長城、奇瑞、榮威、比亞迪等等，車子都越做越好。雖然底盤三大件有些還是靠國外的技術，但是有些優秀的車企已經自主研發了優秀的發動機與變速箱比如說奇瑞。吉利收購沃爾沃後，可以借鑑它的技術為自己的品牌做提升。相信大家在吉利的車上都能看見沃爾沃的影子。這些國內發展較早的車企都已經有了自己家族化的設計，不再一味的模仿合資車企，相信國產品牌會越做越好。 
合資品牌：這個相信大家都十分熟悉了，國產品牌沒崛起前，基本路上都是合資車。合資車企優勢很明顯，技術是國外的，我們提供人員，場地，等等。比如大眾賣的好，很大一部分原因是它進入中國早，一些政府部門早期基本也都是大眾車型。這給大眾提高了很多知名度。合資品牌還有一個優勢，基本上底盤三大件或者說技術上都有自己的特色，老百姓的認知裡比如豐田，耐用，省油，經濟。別克，高速穩，內飾做工好。本田發動機出色。標誌汽車，底盤做工紮實。馬自達，操控一流等等。這些也是為什麼大家都認可合資車，畢竟合資車深耕中國市場多年，口碑，技術，都經過這麼多年的宣傳了。 
豪華品牌：通常大家會脫口而出BBA，代表了奔馳寶馬奧迪。其實還有很多隻是知名度不如BBA。比如英菲尼迪，林肯，雷克薩斯，凱迪拉克，DS，謳歌，等等。當然還有國內豪華，領克，魏，星途。這些都是各自車企為市場打造的豪華高端汽車。豪華品牌賣的是內飾做工，技術，配置，品牌。
總結：汽車品牌的劃分其實是應對不同的消費人群。歸根結底還是看自己的錢包。<strong>
魔都檢
目前，國內的汽車分級方法多以價格為主、技術規格為輔，即以10萬、15萬、20萬元……等幾個坎來劃分經濟型、中檔、中高檔、高檔等轎車類別，同時消費者也能聽到諸如A級車、B級車之類的說法。下面介紹國內參考得比較多的德國A、B、C、D轎車分級標準。
按照德國汽車分級標準，等級劃分主要依據軸距、排量、重量、性能等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也隨之提高。
以下為德國汽車分級標準：
A級(包括A0、A00)車是指小型轎車。A00級轎車的軸距應在2米至2.2米之間，發動機排量小於1升，例如奧拓就屬於A00級轎車；A0級轎車的軸距為2.2米至2.3米，排量為1升至1.3升，比較典型的是兩廂夏利轎車；一般所說的A級車其軸距範圍約在2.3米至2.45米之間，排量約在1.3升至1.6升，如一汽大眾的捷達、上海大眾的POLO；
B級車是中檔轎車。B級中檔轎車軸距約在2.45米至2.6米之間，排量從1.6升到2.4升，近年來，B級車市場逐漸成為國內汽車企業拼殺的主戰場，奧迪A4、帕薩特、中華、東方之子等眾多車型均屬於B級車陣營；
C級車是高檔轎車；C級高檔轎車的軸距約在2.6米至2.8米之間，發動機排量為2.3升至3.0升，例如奧迪A6；
D級車是豪華轎車。D級豪華轎車大多外形氣派，車內空間極為寬敞，發動機動力也非常強勁，其軸距一般均大於2.8米，排量基本都在3.0升以上。奔馳S系列、寶馬7系、奧迪A8和勞斯萊斯、賓利等幾個品牌的車型均可歸入D級車的行列。
隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交叉也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬於A級車範圍，而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此，轎車分級不應過於僵化死板，需靈活處理。
以上分級的主要依據是轎車的參數指標，而德國的另一種汽車分級標準從功用性角度對轎車級別進行了劃分：
小型車(Kleinwagen)：適合沒有孩子的小家庭，排量低，不僅省油而且因為環保國家徵稅也低好多。
緊湊級車(Kompactklasse)：最常見的家用性車，通常是兩廂。在這個級別上競爭異常激烈，只有綜合性價比最理想的才能勝出。
中級車(Mittelklasse)：入門的商務車，已經是三廂的天下。雖然有一定豪華度，但是內部空間還是窄了一點。
高－中級車(Ober-Mittelklasse)：比較有面子的商務車。
豪華車(Luxusklasse)：對於一輛豪華車而言，由於利潤很高廠家可以對產品的性能進行不計成本的優化，而且安裝了大量電子設備和超豪華裝備，所以價格非常高昂。但在動力特性、操控性、安全性等方面，許多知名廠商的高端車型即使稱不上豪華車但也享有與豪華車同樣出色的表現。
敞篷車(Cabrios)：敞篷車是轎車的敞篷車型，車頂有軟篷與硬頂之分。敞篷車可讓人享受到與大自然融為一體的快感，是受年輕用戶喜愛的車型。
跑車(Sportwagen)：跑車的英文名是SportsCar或SportyCar。它的概念雖一直不十分明確，但應屬於轎車（Car）類。跑車的車身一般為雙門式，即只有左右兩個車門，雙座或2＋2座（兩個後座特別狹窄），頂蓋為可摺疊的軟質頂篷或硬頂。跑車與轎車的最大區別是發動機、外觀和行車的舒適性。一般跑車都是用大馬力、大扭矩、高轉速的發動機。這是為了讓車表現出速度快、提速快、再次加速性能好等優點。跑車的的外觀從減少空氣阻力和高速時車的穩定性上考慮，所以車成流線型、車身低矮。跑車的目的就是跑得快，速度和車的整備質量是成反比的。所以它在追求速度的同時也把和速度無關的東西減少了。比如音響系統、空調系統等。跑車為了在高速轉彎時能得到外向輪的有效支撐，它的懸掛系統也比轎車的硬。
越野車(Gelaendewagen)：實際上越野車就是四輪驅動車，或者叫全輪驅動車。全輪驅動為的是一個輪子陷入泥中打滑以後，其它的輪子還能驅動汽車離開困境。良好越野性能的基本要求是底盤要高，這個決定於輪胎直徑。對於越野車而言有三個參數非常重要，分別是：接近角，離去角以及通過半徑。
多功能車(Vans)：即MPV，全稱是Multi Purpose Vehicle，譯為多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個座椅都可調整，並有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌臺，前排座椅可作180度旋轉等。MPV常以“子彈頭”的造型出現，能坐5-7個人，供大家庭或商用。
另外，我們常說的“旅行車”並不屬於獨立的一個級別，而附屬於各個品牌，比如高爾夫就有Golf Variante，是高爾夫的旅行車。而其他級別的車也存在旅行車，旅行車是一個在歐洲頗受歡迎的款式，甚至高檔車如奔馳也都有旅行款
奧迪Audi之家
汽車的分類有很多種，按國別分，可以分為國際品牌和國內品牌;按品牌分，有大眾、奧迪、賓利、法拉利等;按屬性來分，還可以分為私家車和商用車等等，此外各類車型中又有些車型由於高實用性和性價比，成為大家購買的熱門車型，不少對汽車感興趣的還關注車標。鹿豹座平臺根據不同的標準，綜合汽車各分類情況，對汽車分類熱門車型和車標進行了一系列整理，供大家參考。
一、汽車一般分類
1.GB 9417-2001國標分類
GB 9417-2001國標的用途是給各個企業的車型進行編號使用的，便於統一管理。該國標也是目前最通用的分類方式。國標按照汽車的用途分為兩大類，共14種：
1.乘用車(私家車)：分為普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車和專用乘用車，共計11中;
2.商用車：分為客車、半掛牽引車和貨車，共計3種。
2.中國大陸分類標準(排量)
按照中國大陸標準劃分則為：
微型轎車(排量為1L以下)、普通級轎車(排量為1.0~1.6L)、中級轎車(排量為1.6~2.5L)、中高級轎車(排量為2.5~4.0L)、高級轎車(排量為4L以上)。
3.歐系分類
德國大眾是歐洲最大的汽車製造商，也是最早進入中國轎車市場的企業，無疑它的轎車分類法具有代表性。
德國轎車分為A、B、C、D級，其中A級車又可分為A00、A0級車，相當於我國微型轎車和普通型轎車;B級和C級分別相當於我國的中級轎車和中高級轎車;D級車是相當於我國大紅旗等高檔轎車。該級別車的軸距越長、排量和重量越大，轎車的豪華程度也不斷提高。
4.美系分類
美系分類：對美系分類標準，可從通用汽車公司的分類中略見一斑。通用公司一般將轎車分為6級，它是綜合考慮了車型尺寸、排量、裝備和售價之後得出的分類。它的Mini相當於我國的微型轎車;我國的普通型轎車在通用分類中可找到2個級別，即Small和LowMed;各家只對中級轎車的分類標準比較一致，即中級轎車Interm(B級);中高級轎車即Upp-med，在我國相當於近幾年湧現最多、銷售最暢的奧迪、別克、雅閣等新型車;高級轎車相對應的是Large/Lux級別。
5.按功能劃分
按照功能性劃分為：房車、旅行轎車、轎跑車、跑車、敞篷車等車型。
按照車型佈置劃分為：四門五座、五門掀背、雙門雙座、雙門五座軟頂等。
6.按車型分(主流分類)
這類是我們日常中主流的分類方式，也用的最多，分為轎車、跑車、SUV、MPV、麵包車、皮卡車、卡車、客車等。其中轎車、跑車、SUV、MPV是消費者購買最多，也討論最多的車型。而各類車型下又有著細分類。
7.按產地、品牌屬地
這個就是我們日常常聽到的日系車、美系車，安裝品牌屬地和產地來分，比較好理解具體有以下分法：
美系：主要有通用旗下，包括：雪佛蘭、別克、凱迪拉克。福特、克萊斯勒、林肯、道奇、吉普、悍馬等。
日系：豐田、本田、日產、斯巴魯、馬自達、鈴木、三菱、豐田旗下的雷克薩斯、本田旗下的謳歌、日產旗下的英菲尼迪等。
韓系：現代、起亞。
法系：雷諾、雪鐵龍、標緻等。
德系：大眾、奧迪、奔馳、寶馬、保時捷等。
英系：勞斯萊斯、賓利、羅孚、名爵、榮威、路虎。
意系：蘭博基尼、法拉利、布加迪等。
國產系：吉利、比亞迪、海馬、奇瑞等。
8.其它分類
其它分類比較小，具體還有以下這些：
比如按照能源分為：汽油、柴油、電混合、純電動、插電式混動等
按照變速箱不同分為手動和自動以及手自一體
按照驅動分為：前驅、後驅和四驅
按照座位數分為：2、4、5、6、7座車
汽車之家的汽車常用分類
二、熱門車型
在以上的諸多汽車分類中，有些車型由於其價格、油耗、舒適度、口碑等都不錯，綜合性價比很高而成為消費者爭相購買的熱門車型，這類車型大多為緊湊型車和中小型車為主。鹿豹座整理了車主之家上的前十熱門車型。
08號車
汽車品牌怎麼分類
1、按照汽車品牌第一個字母順序進行分類 A B c順序到z方便瀏覽者方便查到自己喜歡的品牌，來欣賞，看配置，圖片，性能參數等。
2、按照車型分類 ，轎車 SUV MVP 麵包車等。
3、按照 價格分類
4、按照車的級別分類 微型 ，緊湊型，中型，大型。
以上請大家多多指教！！！[祈禱][祈禱][祈禱]
滿天帆星
車子品牌很多，大家耳熟能詳的汽車品牌界定檔次沒有一個標準，不同的人來劃分都會有各自的主見。奢侈品牌
這個等級的汽車品牌基本都是超級跑車和超豪華汽車，它們屬於頂級汽車的傑出代表，並且不少廠商在其他製造領域有更大的貢獻。
其中包括勞斯萊斯、蘭博基尼、賓利、保時捷、瑪莎拉蒂、法拉利、阿斯頓馬丁、布加迪、柯尼塞格、帕加尼、科爾維特、邁巴赫、邁凱倫、Zenvo、西貝爾…………豪華品牌
事實上，現在的豪華汽車品牌概念愈來愈模糊，甚至有不少品牌屬於橫跨豪華與奢侈之間，不過相比超級跑車或超豪華汽車千萬價格，豪華品牌車型的價格區間在百萬級別左右。
其中包括奧迪、阿爾法·羅密歐、奔馳、寶馬、紅旗、Jeep、捷豹、雷克薩斯、凱迪拉克、路虎、林肯、謳歌、喬治·巴頓、沃爾沃、英菲尼迪…………中高端品牌
屬於這級別的汽車品牌非常多，其中有不少歷史悠久的汽車廠商，其中包括本田、豐田、日產、馬自達、斯巴魯、標緻、雪鐵龍、DS、大眾、斯柯達、MINI、特斯拉、現代、福特、雪佛蘭……中低端品牌
國內自主品牌近幾年始終是高端不高，低端不低這方面發展，這裡希望能夠看到更多自主品牌向上發展，其中包括吉利、長安、哈弗、領克、WEY、北汽、名爵、奇瑞、榮威……
該得樂
一般分類可簡單分為，國產品牌，日系品牌，德系（歐系）品牌，美系品牌，日系多年塑造的品牌形象是省油，小毛病少，家用省心，德系（歐系）品牌以寶馬奧迪奔馳為形象代表豪華，大氣，美系其實可以和歐系有一些聯繫，美系油耗往往偏高；在我國北方德系車比較普遍，在華南地區日系車絕對的霸主地位。
玩機少莊主
目前主要分類是
一，按國界分類：
德系，美系，日系，國產系，歐洲系等等。
二，按車輛定位分類：
豪華系（奔馳寶馬奧迪等），中位系（家用類），低端系(麵包等）。
三，按功能用途分類：
SUV(越野車），MPV（商務車），家庭小轎車等。
墨南003
第一類按照原產地，如德系，美系，韓系等
第二類按照國內國外區分，國產，合資，原裝進口
第三類按照級別低端品牌，中端品牌，豪華品牌，超豪華品牌
