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如果問自動擋好還是手動擋好，是非常主觀的問題了，你自己喜歡哪種當然就是哪種好了。但是按照現在汽車工業的發展來說，自動擋是要好於手動擋的。
以前我們都說自動擋相比手動擋更加費油，這個其實也是有理可循的，以前的自動擋擋位多為四個，而手動擋大多數為5擋，所以在相同速度下，自動擋對應的發動機轉速就會比手動擋要高，所以勢必就會消耗更多的燃油，這也就是所謂的傳動效率。
現在手動擋的擋位還普遍為5個，少數為6個，而民用車自動擋的擋位最多已經達到了10個，更多的擋位就有更密的齒比，所以在升擋降擋的過程中，頓挫就會更小，這是優點之一，其二就是帶來更少的燃油消耗，如果高速上車輛以120公里每小時的速度巡航，手動擋車型的發動機轉速可能為2800轉，而自動擋轉速可能僅為2000轉出頭，另外轉速低還能減小發動機的噪音。
現在中國的汽車保有量不斷增加，在城市早晚高峰期大多都會面臨堵車問題，在擁堵路況總是走走停停，這時候如果你開的是手動擋，就需要頻繁的踩踏離合器換擋，左腳的壓力就非常大了，而這時候如果你開的是自動擋車型，那麼只需掌握好方向盤，右腳控制油門就顯得比自動擋從容了很多，也省力了很多。另外，如果是新手司機常常掌握不好油離配合，在走走停停或者上坡路段是比較容易熄火，就容易發生事故。
很多人說手動擋車比自動擋車提速快，超車更利索，更有駕駛感，更有激情，其實這個觀點也是年代非常久遠了，現在的自動擋車型大多都有手動模式，它的作用就是手動控制升擋降擋，並且不需要你再踩離合器。另外就是配備有手動擋車型的大部分是家用車，動力本來就是滿足日常駕駛，所以即便是手動擋也不存在更加激進的駕駛感，說有激情的大多數都屬於心理作用。
有人說手動擋維護成本更低，殊不知隨著科技以及製造水平的提升，自動變速箱也沒有以前那麼嬌貴了，只需按時更換變速箱油即可，並且現在甚至有些自動變速箱廠商已經明確指出自己的產品能夠做到終身免維護，而反觀手動變速箱，其離合器片屬於易損件，當磨損到一定程度必須進行更換，有些司機習慣半聯動，這更會加速離合器片的磨損，更會大大縮短更換週期，隨之而來的也就是維護成本的增加。
綜上所述，目前自動擋是要好於手動擋的，我們參考現在大多數廠商的車型配置也能看出來，手動擋多數為入門級配置，主力車型必定採用自動擋變速箱，所以我們也要與時俱進。
汽車圈特派員
大家好，我是老司機聊開車，今天我們來聊聊購車時自動檔和手動擋那個好的問題。
首先，我們來總結一下自動擋車型和手動擋車型的各自的優缺點。
手動擋車型的優點：
1、性價比方面：由於手動擋變速箱比較簡單，所以成本比較低，導致手動擋的車型比相同配置的自動擋車型價格會便宜一些，而且手動擋車型更省油，在維修保養時，所花費的費用也低一些。
2、駕駛樂趣方面：手動擋車型在駕駛時需要油門和離合的配合來完成換擋操作，在駕駛手動擋汽車時，司機能更好體驗加速時所謂的“推背感”和“人車一體”的樂趣。
3、安全性方面：手動擋車型在駕駛時，不容易踩錯油門和剎車，就算踩錯油門也不會出現太大問題，相對新手來說更安全。
手動擋車型的缺點：
手動擋車型最大的缺點就是操作起來比較複雜，很多新手司機必須經過大量訓練才能很好地掌握油門和離合的配合技巧。
自動擋車型的優點：
自動擋車型最大的優點就是駕駛時操作簡單。畢竟汽車對於大多數人來說，汽車最大的用處就是代步工具，作為一個工具，簡單易用就是一個很大的需求。相對於手動擋的油門離合配合使用，對於很多新手司機來說有著挺大的難度，索性直接購買自動擋車型。
自動擋車型的缺點：
1、價格比同等配置手動擋的高一些。
2、駕駛樂趣方面比手動檔要差一些。
3、駕駛操作比較簡單，導致容易出現剎車油門不分的情況，容易釀成事故。
總結一下，購車時，到底是手動擋比較好還是自動擋比較好呢？
老司機個人建議，如果是預算比較緊缺或者比較喜歡體驗駕駛樂趣的司機，可以購買手動擋車型；如果是預算充足，或者汽車主要作為代步工具的司機，建議購買自動擋車型。同時每年自動擋車型比手動擋車型銷量大很多的情況，也可以說明，自動擋車型比手動擋車型更受大眾的歡迎。
老司機聊開車
你好，我是Ray哥聊車，很高興回答你的問題。
我認為還是要看個人需求。相對於新手開手動擋的車主來說，自動擋確實好很多，不熄火是最大的優勢，告別了半聯動，不用考慮是換擋，只需考慮控制方向、油門和剎車，真的很容易學，特別容易上手。
在經濟發達的社會中，買車的與日俱增，在市中心大家都知道堵車時相當嚴重的，這時候自動擋就不會像手動擋那樣時時刻刻的踩在離合器上，所以開起來沒有那麼累。
不過，自動擋車型不好的地方就是它的安全性，出現的低級錯誤是把油門當剎車踩。如何更多的考慮到經濟燃油，自動擋的油耗是比較高的，因為它的變速箱動力損耗大。還有就是它的自動變速箱結構很複雜，所以很多自動擋車要定期保養，有車的人都知道，保養費用很貴的。
買車的時候，大家都會考慮到的是價格因素，所以知道手動擋最根本的原因就是它便宜，基本上同樣的配置，手動擋都會比自動擋車便宜一萬左右。
買車買手動擋的時候成本低，由於手動的變速箱結構比較簡單，所以後期的養車成本也同樣的低。同樣的道理，車的結構簡單了，車動力的來源油耗也會相對低，所以經濟就會更省。
最重要的是考駕照的時候坡起的半聯動，難倒了一大批學員，控制不好半聯動，秒秒鐘熄火，所以手動擋對駕駛的要求是比較高的，所以車技不好的新手不要上路，尤其是在路上的規矩那麼多你，時不時扣我們駕照的分，我們會經受不起的。
認為手動擋好的：
性價比高：一般手動擋車型為低配，所以價格會便宜一些，手動擋比自動擋更省油，維修保養費用也低一些。
駕駛樂趣：駕駛時需要踩離合來完成變換擋位的操作，手動擋能夠讓駕駛員更好體驗到駕駛中加速的快感和駕馭汽車的樂趣。
安全性：不容易踩錯油門，就算踩錯油門也不會出現太大問題，相對新手來說更安全。
認為自動擋好的：
省力：自動擋在駕駛時不用踩離合器和頻繁換擋。
容易上手：對於新手來說，簡直就是傻瓜式操作，容易上手，不過也存在容易錯把剎車當油門這一問。
如果從使用經濟角度來考慮，使用環境不怎麼堵車的話，那麼可以選擇手動擋的車；如果喜歡方便，舒適，經常在市區道路駕駛的話，那麼就要選擇自動擋的車。
我是Ray哥聊車，希望我的回答讓你滿意。
Ray哥聊車
在回答這個問題之前先帶大家大概瞭解一下自動擋和手動擋的優點和缺點。
手動擋優點:1、手動擋汽車價格便宜，實惠，同樣的一款車，在配置、油耗、車型和顏色都相同的情況下，自動擋車普遍比手動擋的價錢要高。
2、省油:手動變速箱的傳動效率要高於自動擋的，因為自動變速箱由於液力變矩器的存在，會使傳動效率低於手動擋的，那麼傳動率越高，損失的能量就越小，汽車也就越省油。
3、保養維修費用低:自動變速箱比手動變速箱的結構複雜，技術含量和製造精度高，一旦維修保養就要比手動擋費用高。
手動擋缺點:操作動作繁瑣，協調性要求高，初學不易。操作不當，會造成額外的損失。
自動擋優點:1、自動擋汽車比手動擋汽車操作簡單:自動擋汽車可以自動匹配檔位和速度，而手動擋汽車就要根據行駛速度，手動實現檔位轉換。2、自動擋汽車駕車舒適度高:首先自動擋車輛不需要手腳密切配合進行手動換檔的，只要掌控好油門，就能輕鬆實現速度檔位的轉換，也就提高了駕車的舒適度。
自動擋缺點:1、自動擋汽車耗油量高:由於液力變矩器的存在和汽車制動裝置複雜，內部各零件之間摩擦相對於大一些，負荷也會變大，那麼油耗也會相對於增加的。
2、自動擋價格高:自動擋汽車主要是依靠自動變速箱來實現檔位轉換的，而變速箱做工複雜，要求精細，價格相對於同等車型的手動擋汽車來說是隻高不低的。
3、自動擋汽車維修保養費用高:自動擋汽車內部零件更高端，尤其是自動變速箱，每行駛3萬公里變速箱必須得換，如果出現損壞，維修費用是要高於手動擋汽車的。
根據以上所提供的條件，大家可以根據自己的能力和愛好去大膽放心的選擇，如果想要省錢又喜歡駕駛體驗的，可以選擇手動擋汽車，如果想要舒適度或者只是在城市中代步，可以選擇自動擋汽車。
溫馨提示:以往的相關數據顯示，自動擋的變速箱故障率要比手動擋的高，因為自動擋汽車隨著使用年限的逐漸增加，會導致維修費用越來越高，想要更換自動擋變速箱，在價格方面會高於手動擋汽車的。
半掛司機
在中國主要區分的是手動擋和自動擋。許多消費者在選車時一直在“自動擋好還是手動擋好”這個問題上徘徊。針對這個問題，我們對自動擋和手動擋進行全面的比較，讓消費者在購買和使用時有一個明確的認識。
、價格和維修費用：和自動擋相比，手動擋價格更便宜，油耗更低。
目前的汽車市場上，各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬~2萬元之間。據瞭解，手動擋的變速器結構相對簡單，製造、維修方便且費用較低;自動擋變速器結構相對複雜，製造成本較高，維修難度和花費也較大。
但在實際使用中，由於自動擋的變速器人為操作少，發生故障的幾率也小，一般情況下，自動擋只需要定期更換變速箱油就行了;而手動擋變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。因此，從較長時期看，手動擋的維修次數和成本並不低。
二、安全性與省油。
在省油方面來看。在不使用空擋的情況下，由於手動擋的動力直接傳遞，效率略高於自動擋，相同車速的發動機轉速略低，可以節省非常少的油，其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速運行;而自動擋不可使用空擋行駛，帶擋的發動機轉速高於怠速較多，從而形成油耗差異。
不過從安全性方面看。空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油，但由於車失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等風險，同時若遇發動機怠速時熄火，會使車失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患;自動擋的車，由於不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支持，這樣的方式行駛就更加安全了。
總結：
1.如果純粹由經濟角度考慮，抑或您是一位喜歡在發動機轉速錶指針徘徊在6500轉的紅色區域附近的轟鳴聲以及路人驚異的目光中“過把癮”的賽車愛好者，那麼就別猶豫了，對您來說;非手動變速器莫屬。
2.如果您是一位斯文儒雅的紳土或淑女，喜歡在和風輕拂面頰的喜悅中盡享行雲流水般的輕鬆駕駛。那麼，儘可以挑選一部如意的自動擋車，去細細品味那份舒適和從容。
3.如果您的“愛車”除您之外還時常由您的愛人、情侶或親戚朋友共同駕駛。而經濟條件又允許您為使更多人得到滿足而作出小小的犧牲，那麼——您已經猜到了雙模式變速器將是您無悔的選擇。
手動變速也好，自動變速也好.不同的汽車自有不同的個性。筆者謹真誠地希望每一位購車者最終都能選擇一部自己真正乘心如意的座駕。
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howard191595
我現在開的就是自動檔的車，之前開的是手動檔的車。關於自動檔和手動檔哪個好，因為都開過，我自認為有點經驗和發言權。第一，關於省油方面。理論上是自動檔的油耗要高，但實際差別不是很大，這主要和開車習慣有關，就是有差別也差不了幾個油。第二，關於操控性方面。自動檔肯定方便些，特別是對於新手，沒手那麼多複雜的手腳，不會因為手忙腳亂而出現起步熄火、上坡起步嚇得要死等問題。但手動檔熟練後，踩離合、掛檔、加油門、松離合一套下來也是非常順暢的，不會因為是手檔的就麻煩了，反而還多了一些行雲流水的感覺，這是自動檔永遠也體會不到的。我建議新手還是先把手動檔練熟後再開自動檔。第三，關於安全性方面。我認為手動檔絕對要安全些，不管是對他人還是對自動。我說一個發生在我自己身上的事，多年前，我剛拿到駕照，就拿一個朋友的車（手動檔）試手，在一個左拐彎的地方，正好前面來了一個人，我就準備剎車，第一次上路，我就犯了一個新手經常犯的通病，把油門當剎車，那時我也同時踩了離合器，只聽見發動轟的一響，謝天謝地，是手動檔，去踩剎車時同時也踩了離合，車子才沒有加速，才有了反應的時間，才沒撞到前面的人，現在想起來真後怕，如果那時是一輛自動檔，後果不堪設想。自動檔如果是在慌亂的情況踩下去的話，基本就沒有迴旋的餘地，後果絕對非常非常嚴重。有人說手動檔在空檔的話會出現失速的情況，這個問題太好解決了，上一個檔不就完事了嗎，下坡掛個三檔，高速掛個五檔，不影響什麼的。第四，關於後期維護方面。開始幾年，自動檔要比手動檔的費用要高。但後來就不一定了，因為手動檔的變速器會磨損的，看大家的保養吧。
最後，鄙視一下那些開口閉口就說“買手動檔的是窮鬼，為了省1-2萬塊錢才買手動車”的人。你買個自動檔就優秀了？就優越了？是你腦子有問題吧，把門夾了吧。有錢你買飛機去，買車幹什麼？人家買個車十幾萬都花了，還差那一萬塊錢，不覺得很可笑嗎？人家賽車都手動檔的，比你缺錢嗎？
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2015-08-24回覆TA
mb4481219516
個人比較喜歡手動擋，個人覺得駕車的樂趣就在於操控，去掉離合和變速桿，我還是喜歡坐公交或者坐火車出行 而不是駕車 尤其是開霸道這類的車。
2016-12-22回覆TA
戒酒的李白1
人家有錢任性，等你一夜暴富才來評論人家吧！
2018-08-27回覆TA
戒酒的李白1
這樣詛咒對你來說很爽嗎？你覺得你的小輩就一定不會買自動的？
2018-08-27回覆TA
qz290890271
我個人更喜歡手動擋，這樣有駕馭感。
2016-01-15回覆TA
戒酒的李白
howard1915
我現在開的就是自動檔的車，之前開的是手動檔的車。關於自動檔和手動檔哪個好，因為都開過，我自認為有點經驗和發言權。第一，關於省油方面。理論上是自動檔的油耗要高，但實際差別不是很大，這主要和開車習慣有關，就是有差別也差不了幾個油。第二，關於操控性方面。自動檔肯定方便些，特別是對於新手，沒手那麼多複雜的手腳，不會因為手忙腳亂而出現起步熄火、上坡起步嚇得要死等問題。但手動檔熟練後，踩離合、掛檔、加油門、松離合一套下來也是非常順暢的，不會因為是手檔的就麻煩了，反而還多了一些行雲流水的感覺，這是自動檔永遠也體會不到的。我建議新手還是先把手動檔練熟後再開自動檔。第三，關於安全性方面。我認為手動檔絕對要安全些，不管是對他人還是對自動。我說一個發生在我自己身上的事，多年前，我剛拿到駕照，就拿一個朋友的車（手動檔）試手，在一個左拐彎的地方，正好前面來了一個人，我就準備剎車，第一次上路，我就犯了一個新手經常犯的通病，把油門當剎車，那時我也同時踩了離合器，只聽見發動轟的一響，謝天謝地，是手動檔，去踩剎車時同時也踩了離合，車子才沒有加速，才有了反應的時間，才沒撞到前面的人，現在想起來真後怕，如果那時是一輛自動檔，後果不堪設想。自動檔如果是在慌亂的情況踩下去的話，基本就沒有迴旋的餘地，後果絕對非常非常嚴重。有人說手動檔在空檔的話會出現失速的情況，這個問題太好解決了，上一個檔不就完事了嗎，下坡掛個三檔，高速掛個五檔，不影響什麼的。第四，關於後期維護方面。開始幾年，自動檔要比手動檔的費用要高。但後來就不一定了，因為手動檔的變速器會磨損的，看大家的保養吧。
最後，鄙視一下那些開口閉口就說“買手動檔的是窮鬼，為了省1-2萬塊錢才買手動車”的人。你買個自動檔就優秀了？就優越了？是你腦子有問題吧，把門夾了吧。有錢你買飛機去，買車幹什麼？人家買個車十幾萬都花了，還差那一萬塊錢，不覺得很可笑嗎？人家賽車都手動檔的，比你缺錢嗎？
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（人家買個車十幾萬都花了，還差那一萬塊錢，不覺得很可笑嗎？人家賽車都手動檔的，比你缺錢嗎）這段話我只能說兩個字：呵呵。你要是不差那一萬塊錢，那麼區區幾個億對你來說小意思咯
2018-08-27回覆TA
戒酒的李白
howard1915
我現在開的就是自動檔的車，之前開的是手動檔的車。關於自動檔和手動檔哪個好，因為都開過，我自認為有點經驗和發言權。第一，關於省油方面。理論上是自動檔的油耗要高，但實際差別不是很大，這主要和開車習慣有關，就是有差別也差不了幾個油。第二，關於操控性方面。自動檔肯定方便些，特別是對於新手，沒手那麼多複雜的手腳，不會因為手忙腳亂而出現起步熄火、上坡起步嚇得要死等問題。但手動檔熟練後，踩離合、掛檔、加油門、松離合一套下來也是非常順暢的，不會因為是手檔的就麻煩了，反而還多了一些行雲流水的感覺，這是自動檔永遠也體會不到的。我建議新手還是先把手動檔練熟後再開自動檔。第三，關於安全性方面。我認為手動檔絕對要安全些，不管是對他人還是對自動。我說一個發生在我自己身上的事，多年前，我剛拿到駕照，就拿一個朋友的車（手動檔）試手，在一個左拐彎的地方，正好前面來了一個人，我就準備剎車，第一次上路，我就犯了一個新手經常犯的通病，把油門當剎車，那時我也同時踩了離合器，只聽見發動轟的一響，謝天謝地，是手動檔，去踩剎車時同時也踩了離合，車子才沒有加速，才有了反應的時間，才沒撞到前面的人，現在想起來真後怕，如果那時是一輛自動檔，後果不堪設想。自動檔如果是在慌亂的情況踩下去的話，基本就沒有迴旋的餘地，後果絕對非常非常嚴重。有人說手動檔在空檔的話會出現失速的情況，這個問題太好解決了，上一個檔不就完事了嗎，下坡掛個三檔，高速掛個五檔，不影響什麼的。第四，關於後期維護方面。開始幾年，自動檔要比手動檔的費用要高。但後來就不一定了，因為手動檔的變速器會磨損的，看大家的保養吧。
最後，鄙視一下那些開口閉口就說“買手動檔的是窮鬼，為了省1-2萬塊錢才買手動車”的人。你買個自動檔就優秀了？就優越了？是你腦子有問題吧，把門夾了吧。有錢你買飛機去，買車幹什麼？人家買個車十幾萬都花了
津豫家庭生活
要問手動擋好開還是自動擋好開，要看個人開車的感受和目的了！很多人喜歡自動擋是因為自動擋就如傻瓜車，容易學會，容易操作，不會擔心死火，他們對車本身沒什麼特別喜好，僅僅用於代步罷了。
相反，對於喜歡車，喜歡研究和比較不同車的性能，體會它們在不同狀況下：如爬坡，下坡，急轉彎，超車，賽車等的過程中，開手排擋可以真切體會到每款車的性能。對車特別熱衷的人都喜歡自己能開跑車，有些人甚至拿普通車去改裝成跑車或跑車樣，也就是追求開車的樂趣。因為跑車大多采用手排擋。起步油門推量大，快，衝刺速度在短時上升快。那種迅間衝刺的感覺美妙絕倫。手動擋還有可以少踩剎車，在很多情況下，單單用離合器和油門就可以代替剎車，特別是在上坡要停車時，光用離合器和油門代替剎車，猶如感受一種操控車子懸停在空中的感覺，這種感覺的美妙是開自動擋的人無法感受得到的！同時，開手排擋順帶帶來的好處是：手排擋更適合在高速公路開長途，讓自己手腳不時有事可做，達到“提神醒腦”而不容易打瞌睡的作用，由此無形中而減少了打瞌睡而出車禍。不像開自動擋那樣機械，沉悶，容易打瞌睡而出事。這是我個人的感受。當然啦，手排擋更省油，複合環保要求也是我看重的。
由此可見，自動擋和手排擋各有千秋，喜歡開什麼車因人而異，無所謂好壞。至少可以給人多一種選擇，不是嗎？
顏二哥有言23
當然是自動檔好開。因為自動檔的車只要加油就走，不加油就不走，省去了踏離合換擋這一步，解放了一隻腳。特別是對新手來說，沒有了起步時因為配合不好而引起熄火的問題，沒有了堵車時頻繁換檔踏離合的操作，只需要掌握油門和剎車就行，駕駛起來更加簡單方便。自動檔汽車啟動車輛後，踩住剎車，掛前進檔D檔，然後鬆開剎車，車輛就能緩慢往前移動了，如果需要快就加油就行了。
不過相對手動檔，自動檔要更耗油。所謂自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況，自動選擇合適的擋位行駛。
發動機的動力是通過變速箱傳遞出去的，變速箱也是影響油耗的關鍵指標，一般來說自動變速器比手動變速器油耗要高10%以上。
因為自動檔操作簡單，駕駛起來少了一種人車合一的駕駛體驗，並且自動檔比手動檔耗油，價格也比手動檔貴，所以對於一部分老司機來說，其實更喜歡開自動檔。
浮生如夢152615760
你好 這兩款變速箱都有各自的優缺點！
手動擋的好處是.
1同一車型手動檔的比自動檔的便宜，
2 手動擋維修率低 同時也比較節油
3手動擋更能體現出駕車的樂趣
手動擋的的缺點是
1對新手來說手動檔 離合器跟油門比較難控制
2容易死火
3分散注意力新手易出現低頭掛擋的情況
4手動擋換擋的時機不好把握
自動擋的好處
1操控方便 不需要忙著換擋
2起步不容易死火
3解放左腳 堵車不累
4坡道起步不用擔心溜車
缺點
1維修保養複雜 費用高
2油耗高
3缺乏駕駛樂趣
4故障率比手動擋要高
從大市場來說 自動擋是最佳的選擇！
汽車美容小哥
尤其是堵車的城市道路，自動擋比手動擋更顯優勢。明顯好處就是不像手動擋車那樣頻繁掛擋，只須推進D擋，手把方向盤使用一隻右腳控制剎車和油門就行了。
(手動擋汽車)
當然，手動擋和自動擋都各有優點，喜歡的人群也不一樣。喜歡有點刺激的朋友喜歡開手動擋的多一點，為了省點事以及女司機和新手喜歡自動擋的多一點。兩種車型的維護和使用成本基本相同，省油方面，手動擋要比自動擋略微省點。
(自動擋汽車)
汽車發展的趨勢是自動化，比較好駕駛的是自動檔，何比不開自動擋汽車?
但是要記住一點，如果你的駕照是C2，就只能駕駛自動檔、手自一體兩種車型，不能駕駛手動擋車型。而C1照可以駕駛自動擋車。
(手自一體汽車)打開車窗看景色
手檔 優點： 1.駕駛樂趣多，可操控性強 2.中低速省油 3.低檔控制車速的能力強(自動檔也可以但是由於是液力耦合比起機械傳動的效果就差多了)，在下山和雪地駕駛有優勢 4.容易維修，費用便宜 5.緊急情況可以利用啟動馬達移動不能發動的汽車 缺點： 1.城市駕駛比較累 2.多了離合器一個環節，增加了故障點 3.大角度坡起比較難 4.涉水操作要求高，駕駛員必須很注意油離配合 5.大坡度停車困難，如果用檔別住還要滅車 自動檔 優點： 1.擁擠路段駕駛輕鬆而且容易控制車距 2.由於沒有手動換檔不合適的問題，如果正確保養，故障率非常低 3.涉水、坡起、坡上停車有優勢 4.駕駛員可以保持雙手把握方向盤的正確駕駛姿勢，安全性高 5.越野駕駛中在特殊的路段，可以左腳油門、右腳剎車控制車速。 缺點： 1.中低速費油 2.一旦出現故障，維修費用昂貴，且在很多地方無法維修 3.一旦拋錨，運輸困難 4.維護費用高於手檔(atf油和濾網) 5.緊急降檔的控制不夠自如(需要踩很深的油門，不能在瞬間降檔) 6.提速和極速低於手檔(由於液力耦合的能耗損失問題) 對應切的手動和自動檔還有特殊性 手檔： 1.6缸的離合好像是個軟肋，很多車都有問題，而且很硬，堵車的時候很練腿功 2.掛倒檔有時會伴隨著巨響 3.分動箱的檔位清晰 4.分時四驅的分動箱可靠性高於自動檔的全時分動箱 5.噪音低於自動檔 自動檔 1.由於速比低，高速油耗低於手檔 2.全時4驅再特殊的路段和路況還是很有用的 3.aw4的變速箱的故障率非常非常低，一般的問題都是由外圍電路引起的。 4.最低的限制檔為限制1、2檔(6缸大切有限制1檔)，也就是限制2檔，發動機制動的能力較差 總結： 飆車性能和環境適應能力手檔好，駕駛舒適性、越野綜合性能自動檔好。 建議新駕駛員還是從手檔入手，開始就開自動檔的駕駛員再改手動檔是很難的。從手檔車改開自動檔開始的時候是很危險的，一不留神左腳就一腳跺在剎車上造成追尾，一定要小心。
