02.26 山东省最有影响力的五座高铁站,将推动山东高铁新格局

旅游爱好者都知道,火车站,又称铁路车站,是我们外出旅游常去的中转站。如今,随着现代化高铁线路的陆续开通,人们选择铁路出行的频率越来越高。在高铁时代下,山东省高铁站的格局发生了新的变化,今天说说山东省最大的3座高铁站。

一、济南东站

山东省最有影响力的五座高铁站,将推动山东高铁新格局

济南东位于中国山东省济南市,隶属于中国铁路济南局集团有限公司,是济南铁路枢纽的三个主客站之一,是集石济高铁、济青高铁、城际铁路、城市轨道交通等多种交通于一体的综合交通枢纽。截至2018年12月,济南东站的站台规模为13台27线;总规模为17.48万平方米。

二、济南西站

山东省最有影响力的五座高铁站,将推动山东高铁新格局

济南西站,位于山东省济南市槐荫区齐鲁大道,原张庄机场西侧,它是京沪高速铁路、郑济高速铁路和石济客运专线的客运站,胶济客运专线和济青高速铁路也通过联络线引入济南西站。2011年6月30日该站随京沪高速铁路建成启用,站场总规模8台17线,是目前山东省最大的高铁站之一。

三、青岛北站

山东省最有影响力的五座高铁站,将推动山东高铁新格局

青岛北站,位于山东省青岛市李沧区,于2014年01月10日正式开通运营。青岛北站拥有8个站台、18条股道。车站站房分为地上二层、地下三层,青荣城铁、济青高铁、海青铁路、青连铁路以及烟蓝铁路等9条铁路引入青岛北站,目前是山东省第二大铁路客运站,胶东地区最大的现代化综合交通枢纽。

四、临沂北站

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位于山东省临沂市兰山区,是中国铁路济南局集团有限公司管辖的铁路车站,也是集高速铁路、公路、城市交通于一体的现代化铁路客运车站,临沂北站建筑面积9.6万平方米,车站最高聚集人数2500人,站台规模为8台20线,是山东省重要的铁路枢纽。

五、德州东站

山东省最有影响力的五座高铁站,将推动山东高铁新格局

德州东站,位于素有“九达天衢”“神京门户”之称的山东省德州市,中国高速铁路客运网“四纵四横”中的一纵一横——京沪高速铁路和青太客运专线交会于此,德州东站是中国铁路北京局、济南局两集团公司的分界站,也是京沪高速铁路沿线地级城市中候车室规模最大的客运站。德州东站总建设规模5台13线(京沪场3台7线,青太场2台6线),站房建筑面积为19810平方米,总建筑高度为29.7米,一级客运站标准,日发车班次可达到1300班,日均发送旅客3万人,年发送旅客1100万人次。

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