2月27日11時左右，一輛滿載30噸氯化鈉大輸液原料藥的大貨車從湖北省孝感市雲夢縣中鹽雲虹湖北製藥有限公司開出，駛往位於河南省安陽市的河南科倫藥業有限公司。據瞭解，這批半成品將製成大輸液藥品並全部用於武漢火神山、雷神山醫院戰“疫”需要。
2月25日18時01分，編組10輛、滿載650噸醫用生理鹽的51610次列車安全抵達中國鐵路武漢局集團公司漢西車務段隔蒲站6道，早已等候的調車人員迅速對到達的車輛進行防溜。車站值班員汪斌立刻通知在3道等候的調車機進行轉線連掛對位。僅用20分鐘，這10個車就被送到藍天鹽化專用線相應股道。站長楊夢軍和貨運員劉秋桂一邊盯控工人作業，一邊與收貨人辦理交接手續，23點35分，650噸醫用生理鹽交接轉運完畢。
楊夢軍介紹：“25日10時30分，漢西車務段傳達武漢局集團公司調度命令，要求車站對51610次重點列車加強組織、及時對位、不得滯留。”車站接到命令後，立即對列車運行進行動態盯控，同時提前通知藍天鹽化負責收貨卸車人員，做好接駁轉運各項準備工作。
據瞭解，疫情發生後，中鹽雲虹湖北製藥有限公司生產的氯化鈉大輸液原料藥用量激增，每天消耗原料鹽180噸，由於原材料供應不足，該公司緊急從河南中鹽舞陽有限公司調運醫用生理鹽，並迅速向鐵路部門求援，請求給予運力支持。
統計數據顯示，從2月1日至2月25日，隔蒲站共到達68車、4420噸生理鹽，車站幹部職工日夜奮戰，爭分奪秒，做到快接、快卸，確保防控醫療藥品原材料迅速送達，努力為防控疫情做出鐵路人應有的貢獻。
融媒體記者：張超
通訊員：蘇慶豐 張鵬飛
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