美國實施的制裁政策對土耳其不是一件什麼好事，對巴基斯坦出售的T129直升機受到的影響最大，可以說遇上了大麻煩。由於美國拒絕出售CTS800-4A發動機，這是T129直升機的標配發動機，別看為英國羅羅公司的產品，但是為美英聯合制造，美方也有決定權，不給出口許口證，土耳其就別想拿到，讓T129出口巴基斯坦遇上難題，目前已經把交付期推遲了一年。
T129
現在土耳其仍不放棄出口計劃，已經決定要用國產的TEI-TS1400發動機來代替美國原產品，這款土耳其國產發動機自重164公斤，功率1400馬力，應急輸出功率為1650馬力，性能上比美國貨強，可惜進度還不夠快，原來打算在2024年實現量產，而不是裝機的目標，目前將要求改為一年內量產，尚無法讓人相信完成。
由於國產型號不靠譜，至少進度不夠快，土耳其對於美國的原裝發動機依然不死心，可是考慮到目前美國的制裁政策，那麼美國怎麼可能同意出口發動機呢？
T129
讓人沒想到，2020年2月11日，土耳其航空航天工業公司在新加坡航展上，表示土美之間日益良好的溝通，可以在接下來的兩個月內批准所需的許可證。這意味著T129出口巴鐵迎來轉機，美國或許馬上就解除禁售令，這個消息讓人有點意外，事情能否真的峰迴路轉？不得不提出質疑，主要是美土在軍火禁運問題上的爭端沒有解除，美方對解禁的條件為土耳其放棄S400系統，早已經把話撂下來，現實為土耳其已經接收了S400系統，馬上可投入戰鬥值班，這時土耳其不可能再言放棄的問題了。
土耳其研發中的國產發動機
如果現在美國解除制裁，不等於認可土耳其擁有S400系統嗎？等於放棄自己的要求了，這不是自己打自己的臉，幾乎不可能考慮的事情。與此同時，美國與巴基斯坦的關係也沒有改善，美巴之間的問題不比美土關係好，美國對巴方的制裁早已實施，連美國要交付的武直都被扣押了，這時不可能輕易鬆口的。
土耳其的想法是美好的，可是現實不一定與想法相同，土耳其與美國之間的爭論依然沒有結束，所謂美國將解除禁運的說法讓人難以相信。
生產線
如果考慮到雙方的情況來說，美國同意恢復出口許可的可能性並不高，土耳其還是想別的辦法吧，如果美國都始終不同意出口，自主研發又不能按時完成的話，也許可以考慮向第三國求援了，比如：俄羅斯，俄製航空發動機技術也不錯，也許能存在合適的替代型號，否則只能讓這個項目再推遲下去，直到土耳其國產發動機的成功。
不管怎麼算，這事上巴基斯坦才是受影響最大的一方，原本以為可以利用土耳其提供的貸款引進一批裝備，結果遇上了這麼一檔子事兒，交付成了問題，未來如何很難預料了。
在敘利亞使用
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