生產一線也是戰“疫”前線。連日來，中車四方股份公司積極應對疫情影響，在嚴格做好疫情防控的同時，有序推進復工復產，全力確保重點項目交付，努力為實現今年生產經營目標任務打好基礎。
2月24日，中車四方股份公司新造高速動車組和城軌車輛生產線、動車組檢修生產線有序啟動全面復工復產。
中車四方股份公司生產線復工。
“復興號”恢復生產，海外項目加速推進
早上8點，在動車組新造、檢修，地鐵、調試、鐵路客車等生產現場，班長們梳理了當天生產任務後，員工們戴著口罩，保持距離走向各自工作崗位。物料迅速進入各個生產臺位，為復工“首日”開了個好頭。
當天，“復興號”動車組開始恢復生產，包括16輛長編時速350公里“復興號”動車組（CR400AF－A），以及“超長版”的17輛編組時速350公里“復興號”動車組（CR400AF－B）。
在地鐵列車生產車間，復工當天就有5個車型、7個項目的列車同時開工生產，包括青島1號線、2號線、6號線、8號線以及重慶5號線、濟南R2線、北京19號線等。
多個海外項目也正在加快推進，以確保如期交付。據瞭解，從本月底開始，4列出口新加坡的地鐵車輛將陸續完成交付。出口哥斯達黎加的內燃動車組和智利軌道車輛等海外項目也在緊鑼密鼓地生產中。
此外，自2月10日開工以來，企業動車組日檢修量在當天終於達到18輛，恢復到日常最高檢修產能。
“在這些項目中，新加坡T251、濟南地鐵、重慶地鐵車輛的生產，由於都是新車型，生產壓力相對較大，我們的組裝、管鉗、電氣員工不畏苦、畏難，積極研究問題解決措施，攻克生產難題，全力保障訂單交付。”中車四方股份公司動車組總裝分廠相關負責人說道。
分三步復工，築牢生產“防疫牆”
自2月10日開始，中車四方股份公司按照“先點檢驗證，再小範圍試行，後逐步恢復產能”的原則，分復工驗證和全面復工兩個階段逐步恢復生產。
企業先期在生產線進行小範圍試點復工，完成了復工驗證，防控措施運轉良好。在此基礎上，2月24日，滿足復工條件的員工回到生產崗位，所有項目恢復生產。
在恢復生產的同時，中車四方股份公司毫不放鬆抓緊抓實抓細各項防控工作，築牢復工復產安全防線。
公司重點加強一線生產、通勤班車、人員和車輛進門、送餐就餐、單身公寓、應急物資配置、體溫檢測和消毒等關鍵環節的防控措施，為所有復工員工配備口罩等防疫物資，每日對生產、生活區域嚴格消毒；全面實施人員建賬立卡，嚴格日報告、零報告機制，動態掌握每名員工健康狀況和出行信息，做好身體異常人員的管控，抓牢抓實各項防控工作，構築復工復產企業安全“防疫牆”，保障復工復產安全。
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