據莫斯科政府網站消息，中國製造的盾構機“達利亞”號在位於莫斯科市西南部的斯拉夫世界站工區順利始發，標誌著項目進入盾構、車站同時施工的新階段。
“達利亞”號盾構機是由中國鐵建重工出口到俄羅斯的，應用於莫斯科地鐵西南環線隧道挖掘工程。中國建設者參與修建長莫斯科地鐵約6.5公里的隧道，以及3座地鐵站。
項目位置示意圖
2017年，我國自主研製的5臺直徑6米級盾構機出口歐洲，2018年，它們在莫斯科極寒環境中最高日掘進35米，創造了俄羅斯地鐵施工最高日進尺紀錄。而且修建莫斯科地鐵的五臺盾構機，也被莫斯科以俄羅斯家喻戶曉的電視劇《爸爸的女兒們》的五個女兒的名字命名，分別為瑪利亞、達利亞、加麗娜、波麗娜和葉甫蓋寧。
（來源：央視紀錄片《我在莫斯科修地鐵》）
中國製造的質量非常過硬，於是莫斯科繼續追加一臺11米級盾構機的訂單。2019年9月27日，一臺直徑11米級盾構機在上海張華浜碼頭裝船發運，途經太平洋、北冰洋，於11月30日運抵了莫斯科。這臺盾構機，是名副其實的地下巨無霸。它有五六層樓高，開挖直徑達10.88米，裝機功率6000千瓦，總重1700噸，被莫斯科市副市長馬拉特·胡斯努林命名為“勝利號”。這也是目前我國出口歐洲的最大直徑盾構機。
截止目前，中方已出口6臺自產盾構機在莫斯科進行地鐵建設。而在此前，莫斯科只使用德國海瑞克（Herrenknecht）公司的盾構機。
除歐洲之外，盾構機還出口到世界其他地區，如出口到印度的一臺開挖直徑為12.19米，整機長度80米，總重量2300噸的超大直徑泥水平衡盾構機，它是目前印度最大直徑盾構機。在2月10日復工當日，還出口了一臺盾構機到土耳其。
盾構機的出口，這是中國製造出口海外的一個縮影，而質量過硬，也是中國製造的底氣所在。隨著科技含量和質量的提升，代表著“中國製造”的名片會越來越多，逐漸走出去。
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