四川在线消息（记者 邓童童）当前，成都轨道交通在建8线12个项目，共计382个工点，已全部取得成都市住建局复工批复，但因各地疫情防控要求，工人返岗成为“打脑壳”的事情。2月23日，记者从成都轨道建设公司获悉，轨道建设多措施保障劳务人员安全、健康、有序返岗，截至前一日，上述项目总计到位管理人员5215人、劳务人员7321人。
2月22日晚21时许，两辆省际大巴车开进地铁8号线一期轨道标项目部，大门，业主代表松了一口气。“终于到了!这下各个工作面都有人干活了!”原来，该项目轨道标在2月16日就顺利拿到复工证明，但万事俱备，只差工人。
“两辆车上共有43名云南曲靖来的工人，前两天又陆续从成都周边接回了90余人。”轨道标业主代表黄钊介绍，接下来还要安排6班大巴车陆续开往重庆、云南、湖南等地继续接工人，预计工人全部返岗以后，8号线一期轨道标将有600个工人在现场奋战。
许小坤是这次跨省接回的务工人员之一，2月21日一大早，他和工友从云南曲靖出发。“一路非常顺利，12个小时车程，司机开得很平稳，专车定点直达。”他回忆，出发前几天，他们按照要求去当地医院检查身体，开健康证明并提交给项目部，出发及上车前又进行了体温检测和各项消毒工作。
成都轨道建设公司相关负责人介绍，近日，成都轨道交通各条线路包车忙不停。地铁6号线一二期组织大巴车前往绵阳接回70人，前往云南昭通接回60人，前往资阳接回35人;9号线一期派出7辆包车分别从山东菏泽、广元、眉山、遂宁、大邑接回193人;17号线一期借助温江区“春风行动”直达服务，已有多批劳务人员顺利返蓉返岗;18号线一二期陆续12辆包车分别从陕西千阳、甘肃会宁、山东德州以及雅安、西昌、德阳、江油、西昌等地接回125人……“门对门、点对点”的直达服务，全程闭环管理，杜绝劳务人员返岗途中频繁换乘带来的交叉感染风险，为成都轨道交通建设加快推进提供了有力保障。
成都轨道建设公司供图
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