1月30日（正月初六）上午，中远海运港口厦门远海码头生产井然有序，一位“意料之外”的客人突然光临。
压力下的镇定
接船东通知，应航线调整需要，服务于东南亚航线的正利温哥华“SEASPAN VANCOUVER”轮需临时加靠。船舶抵达厦门锚地前船长告知：一名菲律宾籍船员出现发烧且全身乏力酸痛，已安排在船上单间隔离；同时船上有3名船员12月28日时曾经停武汉后转机青岛，12月29日从青岛港登轮。为确保船员安全，船方请求靠泊后给予检查支持！
发烧！武汉！非常时期，这两个敏感词让人闻之色变。码头作为重要涉外企业，货物或人员的进出安全与否都会对全国乃至全世界带来很大影响。但紧急关头之下，快速反应、有效控制和妥善处理，才是最大限度减轻和消除隐患的途径。厦门远海码头即刻向厦门海沧海关上报，并启动应急预案，着手准备船舶靠泊、检疫排查和船舶作业等后续工作。
【守土】“雷厉风行”
——海沧海关吹哨喊停，全副武装上阵检“疫”！
接到信息后，厦门海沧海关高度重视，立刻要求船方先行自我检查和全面消毒，码头方暂缓该船作业，做好员工防护，随时观察人员情况，待疫情排除后再行启动。
下午17点20分许，船舶缓缓驶入远海码头停靠在15#泊位。生产的前提，是确保安全。一切准备就绪后，海沧海关刘杨武关长和庞林副关长在应急指挥部全程监控，船管科科长汤俊则带着两名关员全副武装登轮：在船上，他们详细了解发烧船员和经转武汉船员的情况，对他们进行全面体检并抽血取样；同时检查船上防疫设施设备，摸查全体船员身体状况，严肃告知中国疫情及相关防疫须知。经过近2小时的全面排查和严密检测，发烧船员患新冠肺炎的可能性大致排除。随后消毒人员登轮消毒，19时30分许疫情解除，码头正式开工作业。
【护航】“战之即胜”
——远海码头突击抢班，“我送你安全离开”！
当晚正值远海码头三船并靠的作业高峰期。为确保生产按计划进行，远海码头各方统筹作战，同时加派机械司机班组“战狼突击队”上阵抢班。中控调度一声令下，一个个集装箱在龙门吊——拖车——桥吊——船舶“陆海空”作业下，迅速各归其位，最终以34.34UNIT/HR的单桥高效率完成装船作业，按计划于次日凌晨安全完工离泊。
码头作为水上战“疫”要津，肩负国土岸线物资运输。疫情下的港口码头，正与各口岸单位联手一次次将危险隔离在口岸之外，为国土安全织就防护网。
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