螺紋防鬆方法歸納統計


簡介

常用的防松方法有三種:摩擦防松、機械防松和永久防松。機械防松和摩擦防松稱為可拆卸防松,而永久防松稱為不可拆卸防松。


常用的永久防松有:點焊、鉚接、粘合等。這種方法在拆卸時大多要破壞螺紋緊固件,無法重複使用。

常見摩擦防松有:利用墊片、自鎖螺母及雙螺母等。

螺紋防松方法歸納統計

常見的機械防松方法:利用開口銷、止動墊片及串鋼絲繩等。機械防松的方法比較可靠,對於重要的聯接要使用機械防松的方法。下面分述如下。

(1)摩擦防松

①彈簧墊片防松彈簧墊圈材料為彈簧鋼,裝配後墊圈被壓平,其反彈力能使螺紋間保持壓緊力和摩擦力,從而實現防松

②對頂螺母防松利用螺母對頂作用使螺栓式中受到附加的拉力和附加的摩擦力。由於多用一個螺母,並且工作不十分可靠,目前已經和少使用了。

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③自鎖螺母防松螺母一端製成非圓形收口或開縫後徑向收口。

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當螺母擰緊後,收口脹開,利用收口的彈力使旋合螺紋間壓緊。這種防松結構簡單、防松可靠,可多次拆裝而不降低防松性能。自鎖螺母一般是靠摩擦力,其原理是通過壓花齒壓入鈑金的預置孔裡,一般方預置孔的孔徑略小於壓鉚螺母。運用螺母與鎖緊機構相連,當擰緊螺母時,鎖緊機構鎖住螺栓螺紋。

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④彈性圈螺母防松螺紋旋入處嵌入纖維或尼龍來增加摩擦力。該彈性圈還起防止液體洩漏的作用。

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(2)機械防松

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①槽形螺母和開口銷防松槽形螺母擰緊後,用開口銷穿過螺栓尾部小孔和螺母的槽,也可以用普通螺母擰緊後進行配鑽銷孔。

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②圓螺母和止動動墊片使墊圈內舌嵌入螺栓(軸)的槽內,擰緊螺母后將墊圈外舌之一褶嵌於螺母的一個槽內。

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③止動墊片螺母擰緊後,將單耳或雙耳止動墊圈分別向螺母和被聯接件的側面折彎貼緊,實現防松。如果兩個螺栓需要雙聯鎖緊時,可採用雙聯止動墊片。

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串聯鋼絲防松

串聯鋼絲防松是將鋼絲穿入螺栓頭部的孔內,將各螺栓串聯起來,起到相互牽制的作用。這種放鬆方式非常可靠,但拆卸比較麻煩。



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④串聯鋼絲防松用低碳鋼鋼絲穿入各螺釘頭部的孔內,將各螺釘串聯起來,使其相互制動。這種結構需要注意鋼絲穿入的方向,

(3)永久防松

①衝邊法防松螺母擰緊後在螺紋末端衝點破壞螺紋。

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②粘合防鬆通常採用厭氧膠粘結劑塗於螺紋旋合表面,擰緊螺母后粘結劑能夠自行固化,防松效果良好。

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防松形式有多種,各式各樣的。沒有成體系的歸納過,所以,想到哪兒說道哪兒,勿怪。

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1.最早期的時候會有一些比較簡單的防松方式,比如說螺栓、螺母在安裝好之後,再擰入一個螺母背上,因為兩個螺母鬆動的力矩不一樣,起到防松的效果;
2.還是比較早期的時候,會使用一些比較暴力的手段,比如安裝好了後用鏨子將螺栓螺母結合後部的螺紋破壞掉,自然就松不了了,但是也同樣取不下來了;

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3.後來出現了一些填充物鎖緊,就是在螺栓或者螺母的螺紋部位填入一些如橡膠、尼龍等彈性物質,在安裝的時候依靠扳擰力矩強制促使填充物變形,由於填充物的彈性使得防松可靠性提高;
4.還有一種對於防松要求不是很嚴格的安裝部位,有采用塗膠的方式來防松的,具體也很好理解,安裝好了之後用強力膠水將螺母和螺栓粘住;
5.依靠外來物質防松,就如問題中提到的螺母+彈墊+止動墊片的方式。

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另外類似的應用比較廣泛的方式是開口銷防松。開口銷就是類似於一個放大了的針,螺栓提前在螺紋靠近尾部一段加工一個徑向通孔,螺母開槽。在安裝好了以後將開口銷穿過螺栓上的孔,卡在螺母的槽內,再將開口銷尾部掰變形。還有一種是用保險絲防松的,應用在多個螺栓/螺母安裝在較近位置時,就是在螺栓或螺母上面加工小孔,待安裝好了以後穿入細鐵絲,將幾個安裝在一起的螺栓/螺母連在一起,然後擰緊鐵絲。
6.楔形螺紋防松,這個是國外的一個專利,原理是將螺母的螺紋加工成一個特殊的形狀,在安裝好了之後,利用預緊力在螺紋接觸面上的力學分解提供防松力。

好戲始終是要留到最後的,最後介紹一下現在應用最為廣泛的防松方式:螺紋變形。

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簡單的說就是將螺栓/螺母的某一段螺紋進行可控變形,然後安裝的時候靠安裝力矩再強行回覆,依靠金屬的彈性變形防松,這種方式裡面有很多種類別,但終究目的都是讓螺紋產生變形。

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這種方式有以下優點:1,.防松性能可靠,尤其是對於一些複雜工況,如高溫、振動等;2.可拆卸,重複使用性能好,按照航空標準來說,據本人臆測(僅僅是猜的哈)最起碼可以保證重複拆卸15次後還具有良好的防松效果;


但同樣也存在以下缺點:1.造價高;2.要求加工工藝和穩定性高,即是防松力矩必須可控。
就現在來說,防松的方式數不勝數,而且未來還必將增加更多的方式,最主要的關鍵點在於根據實際情況來進行選擇。

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