汉密尔顿在西班牙举行的F1赛季前测试的第一天就一炮打响，这一炮预示着他的2020年一级方程式比赛旅程将风光无限。汉密尔顿和他的队友博塔斯以第一和第二的速度结束了比赛。
汉密尔顿比博塔斯快了0.337秒，博塔斯以0.062秒的优势领先于印度力量的佩雷斯获得第二名。比赛中汉密尔顿用的是硬胎，而博塔斯和佩雷斯用的是中性胎。红牛的维斯塔潘位列第四。
博塔斯认为这是一个不错的起点，并表示他的这辆赛车感觉不错。
法拉利被迫更换了车手，他们的比赛日子过得并不顺利。四届F1冠军维特尔本来是要参加比赛的，但后来他退出了，因为他感觉身体不适，德国车手回到酒店感觉恢复后，参加了一个F1赛季与其他车手的合影仪式。他的队友勒克莱尔取而代之参加比赛，以第11名的排名结束了比赛。
勒克莱尔第一次比赛后的赛后记录被摄像机拍了下来，记录中说他在加泰罗尼亚赛道的低速弯道中出现了转向不足的问题，缺乏前侧抓地力。
对于威廉姆斯车队来说，今年终于有一个令人激动的开始。他们的单圈时间也非常快，而且可靠性数据也不错。在白天比赛中没有出现一个赛道故障，这对于赛车测试的第一天来说是一个了不起的成绩。
回想去年的这个时候，威廉姆斯甚至没有为前两天半的测试准备好赛车，当时这一个窘境最终导致了他们的技术主管帕迪·洛的离职。
这一次，他们前途无限的英国车手拉塞尔在赛道上第一出场，威廉姆斯觉得这次他们的历史终于翻身了，拉塞尔创造了第八快的成绩。
拉塞尔说:“我感觉很好。这肯定比去年有所改善。到目前为止还很难有数据分析，但从内心来说，现在在里面开车的感觉很好。很明显，单圈速度是很重要，我们要到下周末才能知道分析结果。“
“去年确实很不理想，车队做了很好的工作，赛车的质量比去年好了很多。从设计的角度来看，一切都很好，这辆车看起来更棒，所以我认为总的来说，这是一个非常积极的现象。“
“去年绝对是蛰伏的一年，我相信今年我们可以去参加比赛，比去年更有趣，这是我们都希望的。”
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