铁路项目投资面广、产业链长
被誉为“稳增长”的火车头
连日以来，广大铁路建设者
认真贯彻落实国铁集团要求
一手抓疫情防控
一手抓施工生产
推动重点工程项目逐步全面复工
保持铁路建设有序推进良好态势
全国各地铁路工地
陆续焕发勃勃生机
京雄城际铁路雄安站：建设、防疫两不误
春节过后，京雄城际铁路雄安站施工现场热火朝天。
据中国中铁建工集团雄安站项目部党支部书记王星运介绍，雄安站东侧的津雄城际城轨场正在进行承轨层施工，完成混凝土主体结构封顶后将进入全面装饰装修阶段。
中国铁建十二局集团雄安站项目部党支部书记苗胜国说，雄安站西侧京港台、京雄场的承轨层混凝土结构施工已经完成，正在进行高架候车厅及屋面钢结构施工。
施工单位将环境卫生安全、人员生命安全、施工生产安全作为工程建设有序推进的前提，严格做好办公区、生活区、施工现场等公共区域通风消毒、体温监测、人员登记，严格执行日报告制度，每两小时对垃圾箱等局部易感染区域进行消毒，全面做好疫情防控，保障施工有序推进。
京沈客专星火站：防疫无死角 施工不停歇
2月10日，中国中铁六局集团北京铁建公司承建的京沈客专星火枢纽站前工程正式复工。
作为春节后首批复工复产项目，京沈客专星火枢纽站前工程项目部40名管理人员、50名劳务人员全部投入紧张施工中。在异形框构桥施工现场，吊车正在吊装钢筋，工人们戴着口罩，紧张有序地开展工作。
项目部对星火枢纽工程的星火站、全封闭式声屏障及五环大桥三个施工区域实行全封闭式管理。
此外，负责站房施工的中铁建设集团京沈客专星火站项目部将工人生活区的两栋宿舍楼共90间宿舍作为观察区。施工人员返回后，同行人员按时间分配房间居住观察，减少交叉感染，并设置6间观察室及两间隔离室，把生活区员工宿舍划时间、分区域、分队伍进行封闭式、网格化管理。
中老铁路：高风险隧道建设取得重大突破
2月15日，中老铁路玉溪至磨憨段一级高风险隧道立新隧道顺利贯通，标志着中老铁路高风险隧道建设取得重大突破。
面对严峻的疫情防控形势以及建设时间紧、任务重和安全压力大等难题，参建各方一手抓疫情防控、一手抓复工复产，迅速组织春节放假回家的人员返岗，把疫情对工程建设的影响降到最小。
目前，中老铁路玉溪至磨憨段每天有13000多名建设者施工。
福厦铁路：吹响全面复工号角
2月19日，中国中铁上海工程局集团承建的福厦铁路5标段温厝特大桥一榀近900吨的箱梁架设到位，以此为标志，福厦铁路吹响了全面复工复产的号角。
该标段各分部施工人员已陆续返岗作业，目前霞美村隧道、奎坑隧道、南库大桥、跨章泉肖铁路特大桥等建设工程已实现复工复产。
预计2月底，施工人员将达到节前规模，全标段施工将恢复正常。
连徐高铁：节后复工拉开帷幕
2月16日，连云港至徐州高铁建设拉开节后复工帷幕，这是长三角地区今年计划开通项目中第四条开始复工的高铁。
施工单位中国铁建二十四局集团制订防控预案，储备防护手套、口罩、消毒液、红外线测温仪等物资，配备两辆通勤车辆和两辆应急救援车辆，设置隔离观察室，工地实行封闭式管理，确保防疫和生产两手抓、两不误。
兴泉铁路：“四电”工程正式开工
2月17日，连接革命老区江西兴国和福建泉州的兴泉铁路宁泉段“四电”集成系统工程正式开工。
承担“四电”施工的中国铁建电气化局集团同时引进本省、外省劳务人员，确保施工人员不断。
项目部根据地方政府、东南沿海铁路福建公司安排部署，严格执行日测温、日消毒、日监测等疫情管控措施，对上场、返场人员健康情况早摸底、早掌握、早隔离，建立完善复工管控制度、应急预案，以严格管控措施确保上场复工人员身体健康。
南玉高铁：专车迎接劳务工返岗
为解决劳务工返岗存在的实际困难，保障关键工程顺利复工，中国中铁五局集团南玉高铁项目部安排专车到福建平潭接回30名劳务人员。
劳务人员返岗行程来回3200公里，跨越广西、广东、福建3个省（区），经过省与省交界4个关口８次防疫检查，得到广西玉林、福建泉州等地方政府有关部门大力支持。
截至2月16日，项目部共计返回管理人员86人、劳务人员80人，均无感冒、发烧、咳嗽等症状。
在做好疫情防控的同时，项目部正组织人员进行拌和站、钢结构加工厂的材料作业加工。
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