前 言
城市道路监控系统作为城市治安防控体系的基本骨架，在治安防控中发挥着重要的作用。系统为[刑事犯罪侦查警察]、[治安警察]、[交通警察]、[巡逻警察]等诸多警种提供信息及技术支持，通过视频资料查找与案件相关的蛛丝马迹，为刑事、治安、交通肇事逃逸等案件的侦破提供有用的线索，大大的提高了公安机关的执法办案水平和效率。
过去十年，城市道路监控系统的建设在全国范围内如火如荼的展开，取得了可喜的成绩，各地道路监控网格已初步显现，城市治安状况明显改善。"十二五"期间国家和各地方政府更是将城市治安防控系统的建设做为政府工作的重中之重，出台的规划中往往是上万甚至数万级别的监控点位的新建计划。海量的监控探头为我们带来大量可用视频资源的同时也带来了严峻的问题，若仍以传统的人工查证的方式想在如此海量的图像数据中去查找某一特定视频对象的话，无疑犹如大海捞针，费时费力。
这就为下一代城市道路监控系统提出了新的要求，[它需要能够在海量视频录像中快速检索、定位到所需要关注的特定对象的视频；它需要能够实时分析、发现假/套牌车辆等高危对象并提示报警；它需要能够实现主动的视频防控；它还需要具备完善的运维保障机制。] ----这就是"智慧监控系统"诞生的初衷！
第1章 系统简介
1.1 系统概述
城市道路智慧监控系统（以下简称：智慧监控系统）是一种面向城市治安防控和交通管理的复合型的高清视频监控系统。在[满足常规道路监控系统对道路断面全覆盖的视频监控需求以及全天候的高清录像需求]的同时，智慧监控系统引入全画面视频检测、视频跟踪、车牌识别等多种业内领先的视频智能技术，使得传统的道路监控系统具备了以下[新的能力]：
1、 机动车通行记录、抓拍1张图片；
2、 机动车特征属性（车牌号码、车牌颜色）自动提取；
3、 特征属性视频标签自动叠加；
结合中心智慧平台的研判分析模块可实现以下[新的业务应用]：
4、 基于特征属性的视频录像及图片快速检索；
5、 假/套牌车辆实时分析及报警；
6、 基于特征属性的车辆智能研判；
智慧监控系统解决了传统的视频监控模式海量视频录像堆砌在中心，需要大量人力投入进行[人工查证]的问题；同时促成监控业务模式从事后查证到[主动视频防控]的质的飞跃！
1.2 典型结构
图：典型系统结构图示
1.3 信息流向
1.3.1 实时预览
图：实时预览流图示
1.3.2 录像回放
图：录像回放流图示
1.3.3 录像检索
图：录像检索流图示
1.3.4 图片存储、预览及回放
图：图片存储、预览及回放图示
1.4
1.5 视频检索协助破案示例
1. 2012年10月12日 17:30左右，XX路段发生一起交通事故、肇事车主驾车逃逸；
2. 具现场目击者反映，肇事车辆为一辆红色轿车车牌为浙A J26?V；
3. 因事故现场没有安装监控系统，故扩大搜索范围，选定距离事故地点20分钟车程范围内的所有智慧监控点；
4. 进行条件为：车牌为 浙A J26?V 的条件搜索；
5. 发现下午2012年10月12日 17:19:25在附近的江晖路的智慧监控点出现过一辆牌照为 蓝浙A J26xV 的深红色轿车与目击者反映的车辆十分相近；
检索到的录像视频如下：
播放位置：从嫌疑车辆出现时前10秒（可根据需要调整）处开始播放视频。
检索到的对应的抓拍图片如下：
6. 在智慧监控系统全网范围内搜索该车辆，通过比对事故时间点前后车辆外观的差异，最终锁定该车辆为肇事逃逸车辆，
7. 通过在全网范围内对该车辆进行布控，终抓获肇事逃逸车主。
第2章 应用环境
本系统适用于城市快速路、主干道、次干道、支路等城市道路环境，主要用于[次干道]及[支路]的道路路面监控。建议单台智慧监控单元监控覆盖视场不大于双向6车道。
[最优应用环境]：双向4车道道路断面/单台智慧监控单元
[常规应用环境]：双向6车道道路断面/单台智慧监控单元
单台智慧监控单元可实现对6车道及以下道路断面的高清视频监控的全覆盖；同时对临近智慧监控单元的2条车道的机动车进行自动抓拍，并完成对机动车特征属性的自动提取以及视频标签的自动叠加。
第3章 用户体验
3.1 道路[全断面]高清视频监视/1920×1080pixel
3.2 [全实时]高清录像/25fps@1920×1080pixel
3.3 机动车特征[属性自动提取]
· 车牌号码识别
· 车牌颜色识别
黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。
3.4 基于特征属性的[快速检索]
3.4.1 图片检索
智慧监控系统技术方案
3.4.2
第2页
3.4.3 视频检索
（1）按车牌号码、车牌颜色等条件，查询过车信息。
（2）点击回放按钮，回放与该过车时间点关联前后的录像。
3.5 [套牌车辆]实时分析及布控
3.6 基于特征属性的[车辆智能研判]
系统能够提供的车辆智能研判包括行车轨迹分析、关联性分析、频繁过车分析、初次入城分析、区域碰撞分析。
详见本方案"6.5平台简介"
3.7 系统运行[闭环运维保障]体系
系统平台运维管理模块包括网络管理和资产管理两大部分，具有软硬件运行状态监测、运行异常报警、维修需求通报、维修反馈登记、日常运维监督等五大运维管理机制，共同构成系统运行的闭环运维保障体系，确保系统长期有效的为用户提供服务。
详见本方案"6.5平台简介"
第4章 应用功能
4.1 道路全断面视频监视
在满足系统应用环境要求的条件下（见本方案第2章），单台智慧监控单元能够在保证视频检测分析区域对像素点要求的同时实现对整个道路断面的监控视场全覆盖，监控中心可实时调看智慧监控单元的高清视频图像。
4.2 全天候高清视频录像
智慧监控单元在进行机动车抓拍的同时还能够提供一路全实时的高清视频流（25fps@1920×1080pixel），视频流传输至监控中心通过部署在监控中心的NVR进行录像存储。
4.3 机动车通行记录抓拍
系统能够对通过智慧监控点视频检测分析区域（临近智慧监控单元的2条车道）的机动车进行自动记录，抓拍1张照片并生成一条机动车通行记录。
4.4 机动车车牌识别
系统通过机动车号牌定位、字符切分、字符匹配和图像预处理实现号牌自动识别功能。可识别“92式”“02式”民用车牌和军车、警车等特殊号牌，可以识别车牌颜色。系统可以识别蓝、黄、黑、白、绿五种号牌颜色，并可根据不同的号牌颜色区分车辆类型。
· 系统识别的车牌类型部分示例
· 前端识别技术
车辆牌照识别算法（车牌号码识别、车牌颜色识别）集成在智慧监控单元中，无需专门配置单独的车牌识别服务器。
4.5 视频标签自动叠加
系统自动将车牌号码、车牌颜色等车辆特征属性信息的识别结果以视频标签的形式叠加到录像视频流中并与抓拍的图片进行关联。
4.6 录像视频及图片快速检索
用户可根据车辆号牌、车牌颜色等车辆特征属性信息结合通行地点、通行时间进行精确或模糊条件查询，快速检索定位到所需关注的对象的录像视频及图片。
4.7 套牌车辆实时分析及布控
系统可根据智慧监控前端点位坐标信息计算出任意两点之间的最短路径和理论最短行程时间，自动比对不满足最短行程时间间隔规则的相同号牌的车辆，实时发现锁定套牌嫌疑车辆，提示报警并执行套牌嫌疑布控。系统支持人工复核，如果确认不是套牌，可将该条记录从数据库套牌嫌疑过车表删除。
4.8 图像防篡改功能
系统记录的原始图像信息具备防篡改功能，避免在传输、存储、处理等过程中被人为篡改。
4.9 网络远程维护功能
智慧监控前端子系统预留了时间校正接口、参数设置接口、运行情况的诊断接口和恢复接口，可对前端设备进行设置、调试及维护。管理员可以实时查看前端设备的运行状态。可通过网络实现远程维护、远程设置和远程升级等功能。
续-海康威视智慧交通视频监控系统技术方案（厂家）硬实力编写-中篇
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