“
我15分鐘之內必須趕到醫院搶救病人，請求幫忙！
我父親去世了，我需要儘快趕回大冶羅橋！
我在鐵山，需要去市內醫院做透析......
此刻，如果你在市公交集團愛心服務隊調度室裡，你一定能從頻頻響起的電話裡聽到這些聲音。
疫情突襲，這裡變成了城市的“交通指揮中心”。隨著一個個電話記錄、派單，30名待命的司機紛紛領命迅疾而去。
由於疫情防控的需要，全市實行了嚴格的交通管制，一些特殊人群的出行成了難題。
2月10日，市城發集團成立了“城發愛心服務隊”。徵用了市公交集團30臺出租車，為有需要的市民提供服務。
命令下達後不到一個小時，一支由30名政治素質高、駕駛技術好、表現優秀的共產黨員組成的服務隊成立。
自2月11日開始，每日早6時至晚24時，為我市一線醫護人員和黃石港區、西塞山區、下陸區、開發區·鐵山區的市民，提供緊急類就醫（非發熱類）購藥、採購生活必需品等交通出行服務。
截至昨天（15日）15時，愛心服務隊累計接收應急求助607件次。
愛心服務，不收費
隊員將乘客送往目的地後，大部分乘客都會拉著司機，表示要付車費。司機則一再說明：“這次是愛心服務，不收費。”
聽到這樣的話語，乘客總是一邊激動的說”謝謝“，一邊掏出隨身帶的牛奶或水果，一定要塞給司機。
”生命車隊“
家住鐵山的方先生一週需要做2次透析，當司機袁戰到達鐵山的卡點後，在電話中得知，乘客一直在風雨中步行。
他立即向現場值班人員一再說明情況，進入鐵山城區，把這名身體虛弱的乘客接上車，一直送到了愛康醫院。
下車的時候，方先生哽咽了。他說：“如果沒有你們，我真的不知道怎麼辦了！”
在607次接送任務中，幾乎每一次都有類似的感人場面。有人叫他們“生命車隊”！
工作節奏越來越快
黃石有了愛心車隊的消息不脛而走，讓本來是公交司機的他們切換到出租車模式，工作節奏越來越快。
上班的時間一再提前，從原來的7點半提前到6點半。
15號，當記者碰到司機黃自進時，他掰開手指數了上午跑的9個單子：上午7:30從黃石港到愛康醫院接醫生；8：30從王家裡接兩名護士到礦務局醫院；9:15接送一名老人去醫院....
按照當初的安排，30臺車有一部分是預備隊，只要不是值班人員，其他人員可以在家待命。
可是現在，一到集合時間，大家都一個不落的到達現場。只要來了電話，都爭著去。
兩個習慣
其實，這30名黨員也參加了所在社區的黨員防疫工作，經常跑完車，又去社區值班。每天回到家裡，倒頭就睡。
他們之中，還有一半人是公交線路的隊長，管理著幾十臺車子。跑車的空隙，他們還要安排司機去發動車子、注意防寒等措施。
由於單位還沒正式上班，食堂沒有啟用。司機們都是從家裡帶方便麵出來吃。但大部分時間，他們一天最多隻吃到兩餐。
司機顧健說：“我們不僅白天保持待命狀態，晚上回到家，也是一種枕戈待旦的狀態。衣服都不敢脫，總是感覺有人在熱切的期盼著你，隨時有電話打進來，我們就要立即出發。”
因此，連日以來，大家養成了兩個習慣：一是經常看手機，生怕沒電關機；二是回到家只脫外衣，和衣而睡。
-The End-
出品單位：黃石廣播電視臺融媒體中心
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