新京报讯（记者 曹晶瑞）我的车安装了驾驶舱隔离挡，乘客坐在后排，我们之间不接触，乘客和我都安全，乘客下车后我会进行全车消毒，做好接待下一位乘客的准备。”平谷区刘家店镇辛庄子村“的哥”王长国一边打开车门一边介绍道。
安装上“安全舱”的出租车。受访者供图
在新冠肺炎疫情防控中，减少人员近距离接触是有效切断疫情传播的有效方法之一。出租车行业作为城市交通运营是必不可少的重要部分，存在流动性大、乘客信息不明、乘客与司机密切接触等不利管控的特点，是疫情防控中的薄弱环节，由于出租车司机多来自远郊区，这也就成为了农村疫情流动源管控中的重中之重。
平谷区是北京市出租车司机输出最多的区县，目前北京市出租汽车约6.7万辆，司机总人数7.7万人，其中平谷籍驾驶员就有1.1万人，占比达到14%。为切实保护好乘客与出租车司机的安全，在平谷区交通局的大力帮助下，刘家店镇大力推进，提倡广大出租车运营前安装防护隔离挡——“安全舱”，在保障城市交通正常运行的同时，保证乘客出行安全、保护出租车司机及家人的安全，完成一名“的哥”的光荣任务。
“我们村现在有两位出租车司机进京运营保障城市交通，但现在疫情正是关键时刻，为了乘客和司机安全，也为了我们全村防控工作，两位司机都已经安装这个安全舱”刘家店镇辛庄子村书记赵会来说。春节过后，赵书记知道村里两位“的哥”有运营打算之后，他与王长国想办法、多尝试，最终“安全舱”获得了成功，并在刘家店镇运营出租车中推广安装“安全舱”。
“安全舱”的制作步骤。受访者供图
面对此次突如其来的疫情，刘家店镇党委政府在入村入户地毯式排查的基础上，重点进行流动源分类排查，对镇内流动性较大的出租车司机人群，有针对性地加强指导防控，确保全覆盖、无死角，制定了“的哥”防控15条宣传手册，与全镇“的哥”签订承诺书，发放消毒液和小喷壶等，加强“的哥”疫情期间个人防控知识和意识。
新京报记者 曹晶瑞
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