俗话说得好“火车一响，黄金万两”，这充分说明了交通的发展对一个地方的经济增长的重要性。近些年来，我国大力发展交通，汽车、火车、飞机、高铁，出行有了多样的选择，天南地北，再也不是遥远的事。目前，高铁网络覆盖的面积越来越广，并且还在大力修建高铁，争取早日实现县县通高铁的目标。
一种交通方式的兴起对其他交通方式都会有一定的影响，就比如多种交通方式可供选择的现在，长途汽车班次就比以前要少得多，乘客也少。高铁的兴起对航空的打击也是不小的，特别是距离不算太远的城市，就比如成都和西安这两座城市。
这两座发展势头都比较好的城市都位于我国西部，想要连接起来却绝非易事，从古代帝都到如今的天府之国成都，中间是连绵不绝的山脉，而作为“基建狂魔”的中国却打穿了秦岭，“蜀道难，难于上青天”的道路艰难不会再有，西成高铁的修建成功地使两大城市的关系连接得更加紧密。
西成高铁是我国第一条穿越秦岭的高速铁路，于2012年开始施工，记得当时有日本媒体报道直言中国需要10年时间才能修建成功，然而我国只用了五年，在这里不得不夸一下中国的基建实力确定名副其实啊。西成高铁共设22个站，自2017年年底正式开通以来，每年运输上百万人次。
从前坐火车西安到成都需要耗费15个小时，如今坐高铁则只需要3.5个小时，对乘客来说，时间缩短十几个小时，简直是福音了。虽然坐飞机只需要一个多小时，但坐飞机的程序又麻烦，提前很长一段时间去安检登记，有时还不准时，相比较之下，坐高铁就很方便，准时安全，一路平稳。
就价格而言，西安到成都坐高铁只需263元，而机票虽不时波动，但也比高铁贵得多，并且坐高铁班次较多，从早到晚都可以按照自己的时间选择。相比较之下，坐飞机的人就很少了，所以就有网友戏称：西成高铁把飞机给逼停了。如果你从西安到成都，你会选择什么交通方式呢？
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