長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海。 新冠狀肺炎疫情發生以來，中國車企已經成為“抗疫”隊伍中的中堅力量。隨著2月10日企業逐步復工，經此一“疫”後車企如何應對？如何找到特殊時期下的營銷突破口?中國汽車業又將走向何方成為了汽車行業另一個備受關注的話題。

近日，北汽集團營銷業務委員會主任李一秀接受了《中國經營報》記者的採訪，就疫情之下企業如何化危為機？如何找到營銷新突破口分享了自己的看法。

發力營銷場景轉換

新冠疫情給企業帶來了不小的衝擊，而只有那些正確認知危機並做出徹底改變的企業，才能轉危為機，站穩腳步。在李一秀看來，儘管短期內中國經濟及汽車產業發展將面臨嚴峻挑戰。但經過過去一年多的貿易摩擦與碰撞，經受過“壓力測試”的中國經濟，它的韌性已經被證明。中國邁向高質量發展的步伐不會有絲毫猶疑。疫情過後，中國人民不懈奮鬥的韌勁會讓中國經濟繼續向前。

與此同時，李一秀強調面對疫情的嚴峻挑戰，我們要從危機中尋找新的機會，在危機中著眼短期新零售營銷模式的調整，化危為機，找到特殊時期下的營銷突破口。

“當前階段是2020年汽車消費市場的‘蓄水期’，深度變革營銷模式，將營銷場景從經銷商店內上移至線上觸點，是BEIJING品牌當前營銷工作的重中之重。危機造就變革，這次疫情也為BEIJING品牌營銷模式和體系的免疫力提升帶來了最好的機會窗口。接下來，BEIJING品牌還將展開抖音短視頻“星火燎原”培訓計劃，短期內快速提升經銷商短視頻線上集客能力，打造標杆店，在危機中引領經銷商基礎能力的變革提升。”李一秀分享道。

據記者瞭解，疫情爆發後，北汽集團踐行國企擔當，組織集團旗下各單位共同捐贈款項超過4300萬元，BEIJING品牌作為北汽集團自主事業的中堅力量響應號召採取五大舉措奮力保障逆行者的便利，同時建立公共出行三道防線，助力新出行生態。

而對於此次疫情中受衝擊較大的經銷商，BEIJING品牌迅速出臺了支持政策，對此，李一秀告訴記者：“針對經銷商，BEIJING品牌推出運營、金融、營銷等三個方面的支持體系，希望可以助力經銷商渡過難關。”

資料顯示，BEIJING品牌給予經銷商的運營支持包括，對於疫情重點區域推出了疫情專項扶持政策：湖北省武漢市前期正常運營的經銷商根據支持標準給予單店10萬元的專項補貼，省內其他地市經銷商可獲得5萬元補貼；2月10日後再次延期開業經銷商，給予2000元/天、最高2萬元/店的延期開業補貼；針對不幸感染新冠肺炎的經銷商員工或直系親屬提供5000元/人的員工關懷補貼。在金融支持方面，對於三方票期到期問題，根據經銷商狀況優先採用自有資金回退及返利衝紅方式進行三方還款；三方到期後，給予最低利息的單車融資支持；另外針對BEIJING北汽新能源經銷商2月1日-3月31日新增批售車輛的三方票據，免息期調整為最高153天。同時，BEIJING品牌在融資方面積極協助經銷商與合作金融機構溝通，為經銷商提供最好的支持和保障。對於全國復工日之前到期的匯票，經銷商不能按期償還的給予延期至復工日，期間不計經銷商徵信，不收利息及罰息；對於復工日起到疫情全面結束期間，經銷商因疫情影響銷售且到期不能結清匯票的，各金融機構均給出了資金支持政策。

另外，對於特殊時期的營銷支持，BEIJING品牌鼓勵經銷商做線上集客平臺開通和汽車之家智能展廳達標，包括給予合同價值10%的開通補貼和5000元/店的達標支持。在營銷創新手段上，要求充分利用快手、抖音等可直播、受眾廣的互動平臺，為消費者進行產品介紹，將日常銷售工作“搬到”網上。同時，BEIJING品牌提出的一站式零風險“無接觸購車”，在報名、看車、交款、選車、上牌、交車等各個環節充分做到防疫阻擊，緩解客戶安全購車的燃眉之急。

變化催生全新商業模式

當前，BEIJING品牌已經出臺無接觸一站式購車服務、保客在線關懷服務，線上智慧展廳、經銷商短視頻店內直播集客（側重抖音/快手）等多項線上觸點營銷。相應指導手冊已經下發到店，支持經銷商對應工作高效開展。同時，以上門取送車、防疫物資發放維繫保客促轉介紹。

任何事情都要看到其兩面性，對於此次危機迫使企業迸發的新賽道，李一秀表示：“危機造就變革，這次疫情也為BEIJING品牌營銷模式和體系的免疫力提升帶來了最好的機會窗口。接下來，BEIJING品牌還將展開抖音短視頻‘星火燎原’培訓計劃，短期內快速提升經銷商短視頻線上集客能力，打造標杆店，在危機中引領經銷商基礎能力的變革提升。同時，目前正在與字節跳動系、汽車之家、京東等頭部平臺溝通，共同推進BEIJING品牌的線上營銷模式變革。”

這次疫情，對於企業來說，不僅僅是考驗響應速度，還要考驗整體協作能力、內在免疫力，以及擺脫危機同時平衡發展的能力。

當記者問道，此次考驗讓他對企業商業模式有了哪些深入思考時，李一秀表示：“要著眼長期思考新的商業模式。每一次變化和危機，都會催生全新的商業經營模式，這一次也不會例外。產權交易向產權+使用權交易方向轉變。跨產業融合逐步升級，向生態營銷方向轉變。客戶服務向客戶經營方向轉變。管理模式向前中後臺經營體模式轉變。應對相關轉變的核心抓手，轉型轉型再轉型，整合整合再整合，聚焦聚焦再聚焦。”

據瞭解，向新的出行生態轉化是當下中國汽車行業的大勢所趨。李一秀告訴記者，疫情發生後，BEIJING品牌與逆行英雄一起鑄就防疫長城,建立公共出行三道防線，助力新出行生態，據瞭解，目前BEIJING品牌在出租領域、網約車領域、駕校培訓領域都做了嘗試和努力。

“在出租車領域，我們首先在北京，接下來會在廣州、廈門、長沙、昆明等主要城市，攜手當地交通委等部門進行八項防疫防控措施，具體包括免費提供防疫物資等；網約車方面，我們與滴滴，首汽等合作伙伴合作，在長沙、杭州、溫州、寧波、廣州、東莞、惠州、青島等京桔新能源公司覆蓋的城市，開展端點檢疫與物資服務。另外在駕校培訓領域，我們與東方時尚合作推出智能化駕培系統，實施無人駕培訓練，規避交叉感染。”李一秀補充道。

特寫 | 東風戰“疫”

在線化經濟，在當下是逆勢爆發還是大勢所趨？

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