新冠肺炎国内正努力将其遏制，而国际上时不时也有一处报道引起国内媒体关注，并且持续性报道性强，那就是停泊在日本海的“钻石公主号”邮轮。
2月8日的消息显示，停泊在日本横滨近海的邮轮“钻石公主号”上3711人中又有3人被确诊染上新型冠状病毒肺炎，总的确诊数已达64例，超过了日本本土。
2月5日全船已经开始被隔离，期限是要至少维持14天的观察。对于事件发展，多数人认为船上医护人员不专业，可能导致疫情的蔓延。尽管是豪华游轮，但也难免受到各种局限，比如空间还是不够充足，之前航行过程中其实已经被传染了，中央空调等各种因素或许都是导致传播的途径，也不能求全责备，保持隔离当属于最好的手段。
根据公开资料显示，“钻石公主号”全球十五大最豪华邮轮之一，是驰名世界的邮轮品牌“公主号”系列船队中体积最庞大、设施最完善的世界顶级豪华邮轮之一，当步入“钻石公主号”邮轮大厅后，绝大多数人都会惊叹其无比的奢华，堪称一座移动的海上五星级酒店。
对于没有乘坐过邮轮旅游的朋友来说，天生有个好奇心，那豪华邮轮是不是费用不菲呢？
咱家从某旅行公司网站上搜罗一下信息给大家看一下也就明白了，相关费用大家一目了然，乘坐豪华邮轮旅行，可以说相对比别的旅行方式还要廉价一些。旅游这个东西，丰俭由人，如果阁下想多花点同样也是可以消费得出去的。包装得当，很多时候看来也是商业需要，势必会造成没有体验过的人尝试一番。
新冠肺炎这次疫情，早已被广大投资机构讨论过直接会冲击到旅游行业了，大幅聚焦目的地旅游肯定减少，而邮轮旅游项目或许是这一次影响最大的一次，主要是“钻石公主号”事件影响。
会不会波及到上市公司呢？闲闲财经认真去思考了一下，钻石公主号关联上市公司国际上已经上市了，咱们今天进行探讨的相关思考同样也会给我们投资A股旅游板块股票具有借鉴作用。
钻石公主号属于公主系列船只，而公主号系列船只属于哪家公司的呢？
公开资料显示，公主系列邮轮属于世界三大邮轮品牌之一，隶属于全球最大的度假公司嘉年华集团。世界三大邮轮品牌都有哪些呢？
另外两家分别是总部位于美国迈阿密的皇家加勒比海邮轮公司，皇家加勒比海游轮有限公司已于纽约证券交易所与奥斯陆证券交易所上市，代码为“RCL”；另一家是活动在亚太地区丽星邮轮公司。
而嘉年华邮轮也早已美股上市，股票代码：CCL。
按照公司公告显示嘉年华邮轮公司2019财年年报归属于母公司普通股股东净利润为29.90亿美元，同比下降5.14%；营业收入为208.25亿美元，同比上涨10.3%。
排在第二的皇家加勒比海游轮2019年财年全年盈利18.79亿美元，同比增长3.75%；营业收入109.51亿美元，同比增长15.34%。
两家对比2019年财年，嘉年华邮轮依然是当之无愧的龙头老大，皇家加勒比海游轮无论从总营业收入还是到净利润，都差了一大截！
那钻石公主号的此次事件对邮轮行业有没有影响呢？
这个基本上毋庸置疑了，从两家公司股票走势大家都可以看得出。
从1月下旬以来，两家公司股票走势如出一辙，均展开了一轮下跌！这个跟美股没有任何关系的，美股这一段时间走势非常坚挺，他们可以说是直接受到疫情影响了。
一旦谈及当前的新冠肺炎，回顾历史的时候，大家不由自主的想起了2003年非典对上市公司的影响，而当年非典有没有对嘉年华邮轮股票波及到呢？
从技术K线上来看，欲扬先抑的走势。首先市场对旅游板块感知到冲击，消费层面切切实实的冲击，而待疫情逐步得到控制，投资心理发生变化，到后期消费重新提振，反而在后期嘉年华的股票展开了一波像样的上涨行情。皇家加勒比海游轮走势如出一辙，所以两家公司关联度还是非常高的！
这就给咱们一个投资领域的认知，尽管疫情对旅游行业冲击极大，而待疫情过后消费者可能对旅游消费更为冲动，反而刺激旅游消费，这仅仅是透过这一现象得出的总结，能否站得住脚仍需进一步论证。
而这一次，事件直接发生在了钻石公主号上，冲击力度可能要比2003年更大一点，而待疫情得到很好控制后是不是一个很好的介入时机呢？
咱们仅仅是通过论述嘉年华邮轮与皇家加勒比海游轮疫情对旅游业的影响进行分析，同样这种思路可以放在A股旅游板块的投资策略上进行进一步推演。因为，消费本身都是跟人的消费习惯有关。
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