隨著國家一條條的高鐵規劃的線路的執行，城市的發展也越來越快，高鐵不但給市民帶來了出行的便利，更帶來了城市的發展機會。高鐵技術發展讓中國城市聯繫更加緊密，像一條紐帶連著城市的往來和發展，改善人們的出行方式，讓大家更願意從一個城市去另一個城市看看。今天我們就來聊聊銀西高速鐵路。銀西高鐵從西安北站銀西場引出，向西北延伸，經空港新城、禮泉、乾縣轉向北，過永壽、彬州進入甘肅省，經寧縣上董志塬至慶陽，穿董志塬而下抵慶城，溯環江經曲子、環縣、山城而上翻越煙墩山，過甜水堡進入寧夏，經惠安堡（太陽山）、吳忠、靈武至河東機場設地下站，轉向西跨黃河進入市區，沿南繞城高速公路及包蘭鐵路接入銀川站。
西安北站至銀川站正線長度618km，全線共設車站20處，全線估算總額8233895.71萬元。鐵路起點銀川站，銀川站始建於1958年，位於寧夏回族自治區銀川市金鳳區。隸屬於蘭州鐵路局，距離包頭站511公里，距離蘭州站468公里，現為一等站。主要辦理旅客乘降、行包託運等客運業務以及整車、零擔、集裝箱貨物發到、整車貨物承運前保管等貨運業務。
鐵路終點西安北站，西安北站位於中國陝西省西安市未央區，為特等站，隸屬於中國鐵路西安局集團有限公司，於2008年9月19日開工建設，2011年1月11日投入使用。西安北站分別距西安市中心鐘樓12公里、西安市行政中心3公里、西安咸陽國際機場20公里，是西北地區最重要的、規模最大的鐵路客運樞紐，是西安鐵路樞紐的主要客運站之一。
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