傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”

長時間以來,中大型轎車所處的C級市場始終是合資或豪華品牌的天下,雖然相比自主品牌,高定價讓很多車迷(包括我在內)望而卻步,但是人們似乎還是更偏向合資。不過實際來說,在國產C級轎車中雖然自主品牌在該級別也有不少產品力足夠出眾的車型,我的座駕傳祺GA8就是代表之一。

耳聽為虛眼見為實,作為GA8車主,小王就來說道說道傳祺GA8的使用感受。


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”


小王4s店提車時所攝,小王還是很帥氣的哈哈~好了言歸正傳,可以看到GA8的車身線條很流暢,軸距夠長,一看就是高端人士的座駕。霸道的外在形象帶來的震撼確實遠遠比圖片強烈許多。


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”

車提回來後,給它洗白白~


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”

方向盤。


三幅式多功能方向盤。從提車到現在,開了有一年多,將近15000公里,主要跑市區,上下班代步。起步快,加速強勁油耗也在承受範圍內,整體來說上下班及家用還是沒有任何壓力,這一點值得大讚!


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”

發動機艙。


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”

中控臺。


GA8搭載1.8T(280T)和2.0T(320T)兩種渦輪增壓發動機,與之匹配6速自動變速箱。中控臺部位整體面貌向著更大氣沉穩方向進化。


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”

前格柵。


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”

鋁合金輪輞與米其林Sport3輪胎。


前格柵是傳祺的家族造型了,整體形象規整統一,大氣且充滿時尚朝氣。多幅條鋁合金輪圈看上去還是很豪華,與車身定位還是比較相符,配備米其林Sport3輪胎,235/45 R18,還是非常厚道的。傳祺在零部件的選擇上還是很良心的,基本都是國際一線品牌,這在自主品牌中實屬難得。


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”

後排座椅寬敞舒適。


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”

前排包裹豪華。


作為C級車,座椅包裹舒適,乘坐空間寬敞,乘坐感受舒適。前後座椅採用真皮材質,軟而舒適,走線佈局和包邊都提升了很強的檔次感。


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”

座椅近景特寫。


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”

自動摺疊倒後鏡,倒攝在車門上的傳祺小Logo.


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”

自動摺疊倒後鏡,倒攝在地上的傳祺大Logo.


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”

前大燈。


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”

後尾燈。


細長的前大燈與前進氣格柵相連,格柵內也多了鍍鉻橫條進行裝飾,很大程度上增強了橫向視覺張力與質感。使得全車更加運動時尚,富有朝氣。配備獨特的全自動倒車鏡照射的氛圍燈傳祺Logo,使得車輛更顯獨特個性。


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”


內飾採用了比較新穎的設計風格,大面積的軟性材質覆蓋加皮質包裹,門板處與座椅上都採用菱形縫線設計,充滿高端感和大氣。


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”

前門音響。


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”

後門音響。


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”

後排尾箱音響。


音響效果全音環繞,充滿質感。


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”


當然也不能忘了狗狗,慵懶的躺在柔軟的座椅上,太舒適它都快睡著了,哈哈~~~


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”

用車一年的整體情況,大家看起來怎麼樣?大燈還是一如既往的犀利,身形還是依舊的修長。舒適的乘用空間、超強動力、加上高科技的配置,商家兩用,不用多說,開出去絕對是男人的加分項。

成為傳祺車主之後,我也自然地成了傳祺車迷,時刻關注著傳祺以及國產汽車企業的發展。雖然說19年整個市場都不太好,但是傳祺還是亮點頻出,接連推出了全新一代GA6和全新GS4。


傳祺GA8,國產C級轎車“黑馬”


當然在廣州車展上我還看到了中期改款的GA8。雖然廠家沒做宣傳,但是外觀和配置都有挺大提升。外觀來說車頭,尤其是格柵的調整,讓整個車的感覺更加優雅時尚,換裝最新研發的2.0T發動機,動力性能甚至超過大眾輝昂380TSI車型,完全有希望堪與奧迪A6叫板,甚至完全有能力向在中高端商務市場引起極強衝擊。有點期待這款新車在2020年上市後的表現。



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