耳邊風
首先呢，像寶馬X7這樣起步價就過百萬的豪車，根本就不用擔心動力夠不夠，一方面，豪華品牌和運動操控的品牌形象決定了其動力一定是加分項而不是減分項；另一方面，先不說過百萬的售價，現在即便是三十萬以上的車，動力大多也不會弱。再加上歐洲車向來推崇強勁的動力，所以題主壓根不用擔心。
寶馬X7定位豪華品牌大型SUV，車身尺寸長寬高分別為5163/2000/1835mm，軸距3105mm。在動力上搭載3.0T L6渦輪增壓和4.4T V8雙渦輪增壓發動機，傳動部分匹配的是採埃孚8AT變速箱，最大功率分別為340馬力、530馬力，峰值扭矩分別為450牛米、750牛米，媒體實測3.0T版本0-100km/h加速時間為5.99秒。
這個成績相比於奔馳GLS 320 4MATIC（7.69秒）、雷克薩斯LX570（7.77秒）、林肯領航員3.5T（6.13秒）都更為出色，所以動力不會不足，能夠滿足絕大部分目標消費群體的需求。
車壇速遞
上兩週訂的x7剛到 40i尊貴 落地170w 這個車最滿意的地方就是音響 其他一般般 和十年前買的q7差不多 動力的話340匹 看著也不是很大 有一次在紅綠燈口遇到一臺圖昂挑釁 我一口氣地板油踩到170 發現圖昂還在後面跟著 但是日常超車還可以接受 就是反應有點慢 有點笨重
golfgtibest
寶馬x7採用的全新b58發動機,六缸,最大功率250kw,最大扭距450nm,搭配的是帶換擋撥片的八速手自一體變運動速箱,有EcoPro,comfort,sport和adaptive四種駕駛模式，可以隨心所欲的體驗不同的動力，就個人來看的話，寶馬x7動力滿足絕大多數高端人士的需求。
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